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Services de préparation de voyages, ventes selon le type de client, selon le Système de classification des industries de l'Amérique du Nord, (SCIAN) 56151 Agences de voyage, (SCIAN) 56152 Voyagistes, et tous les membres sous Type de client, annuel, (pourcent), Canada, couvrant cinq années de données.

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Services de préparation de voyages, ventes provenant du commerce électronique, selon Le système de classification des industries de l'Amérique du Nord, (SCIAN) 56151 Agences de voyage, (SCIAN) 56152 Voyagistes, et tous les membres sous les Ventes, annuel, (dollars x 1 000 000) et (pourcent), Canada, couvrant cinq années de données.

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Les ventes totales de biens et services selon lesrépartition des ventes et genre de service fourni pour les agences de voyage et les voyagistes classifié sous le Système de Classification Industrielle de l'Amérique, pour le Canada, couvrant trois ans de données.

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Faisant partie des indicateurs de prestation de la surveillance dans le cadre des programmes de sécurité et sûreté multimodaux de Transports Canada, ce tableau comporte, à partir du premier trimestre de l'exercice financier 2019-2020 du gouvernement fédéral, le type et le nombre de mesures de mise en application de la loi, par programmes.

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Faisant partie des indicateurs de prestation de la surveillance dans le cadre des programmes de sécurité et sûreté multimodaux de Transports Canada, ce tableau comporte, à partir du premier trimestre de l'exercice financier 2019-2020 du gouvernement fédéral, le type et le nombre de mesures immédiates de réduction des risques, par programmes.

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Faisant partie des Indicateurs de prestation de la surveillance, dans le cadre des programmes de sécurité et sûreté multimodaux de Transports Canada, commencant avec les quatre trimestres de l'exercice financier 2017-2018 du gouvernment fédéral, ce tableau contient le nombre d'inspections complétées, par programmes, par activités et par régions administratives.

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Faisant partie des Indicateurs de prestation de la surveillance dans le cadre des Programmes de sécurité et sûreté multimodaux de Transports Canada, ce tableau comporte, à partir du premier trimestre de l'exercice financier 2017-2018 du gouvernement fédéral, le nombre d’effectifs de surveillance, par programmes.

Description : Pour célébrer le Mois de l'histoire des femmes, cette infographie utilise des données provenant d'un certain nombre de sources de Statistique Canada pour mettre en évidence certaines des réalisations des femmes au Canada (par exemple, le niveau d'instruction, la représentation dans certaines professions et dans des postes de direction).

Description : Chaque année, Statistique Canada recueille des données dans le cadre de centaines d'enquêtes. Comme le nombre de données recueillies augmente, Statistique Canada a mis au point des infographies pour aider les particuliers, les entrepreneurs, les universitaires et les gestionnaires à tous les niveaux à comprendre l'information clé tirée des données. Les infographies peuvent être utilisées pour communiquer rapidement un message, simplifier la présentation de grandes quantités de données, déterminer les tendances et les rapports dans les données et surveiller les changements dans les variables au fil du temps.

Ces infographies fourniront un bref aperçu des données d'enquête de Statistique Canada.

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Ce tableau contient 29 séries, avec des données pour les années 2009 - 2019 (il n'y a pas nécessairement de données pour toutes les années pour l'ensemble des combinaisons). Ce tableau contient des données telles que décrites par les dimensions suivantes (Les combinaisons ne sont pas toutes disponibles) : Géographie (1 élément : Canada) Dette du gouvernement central (29 éléments : A. Dette fédérale (déficit accumulé), (B - E); B. Dette nette, (C - D); C. Passifs, dette brute; Créditeurs et charges à payer; ...).

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Indice des prix des services de location et de location à bail de machines et de matériel d'usage commercial et industriel mesurant la fluctuation des prix de location et de location à bail de machines et de matériel d'usage commercial et industriel.

Description : Indice des prix des services de location et de location à bail de machines et de matériel d'usage commercial et industriel mesurant la fluctuation des prix de location et de location à bail de machines et de matériel d'usage commercial et industriel.

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Indice des prix des services de location et de location à bail de machines et de matériel d'usage commercial et industriel mesurant la fluctuation des prix de location et de location à bail de machines et de matériel d'usage commercial et industriel.

Description : Indice des prix des services de location et de location à bail de machines et de matériel d'usage commercial et industriel mesurant la fluctuation des prix de location et de location à bail de machines et de matériel d'usage commercial et industriel.

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Ce tableau contient 27 séries. Les données commencent en 1981 (il n'y a pas nécessairement de données pour toutes les années pour l'ensemble des combinaisons). Ce tableau contient des données telles que décrites par les dimensions suivantes (Les combinaisons ne sont pas toutes disponibles) : Géographie (1 élément : Canada) ; Genre de monnaie (27 éléments : Dollar (Australie), moyenne quotidienne; Real (Brésil), moyenne quotidienne; Renminbi (Chine), moyenne quotidienne; Euro (Europe), moyenne quotidienne; ...).

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Ce tableau contient 27 séries. Les données commencent en 1981 (il n'y a pas nécessairement de données pour toutes les années pour l'ensemble des combinaisons). Ce tableau contient des données telles que décrites par les dimensions suivantes (Les combinaisons ne sont pas toutes disponibles) : Géographie (1 élément : Canada) Genre de monnaie (27 éléments : Dollar (Australie), moyenne mensuelle; Real (Brésil), moyenne mensuelle; Renminbi (Chine), moyenne mensuelle; Euro (Europe), moyenne mensuelle; ...).

Description : Tribunaux de juridiction criminelle pour adultes, accusations et causes selon l'infraction, l'âge et le sexe de l'accusé et le type de judgement, Canada, provinces, territoires, dix secteurs de compétence et huit secteurs de compétence, cinq années de données.

Description : Tribunaux de juridiction criminelle pour adultes, type de cause selon l'infraction, l'âge et le sexe de l'accusé et la durée du temps écoulé, Canada, provinces, territoires, dix secteurs de compétence et huit secteurs de compétence, cinq années de données.

Description : Tribunaux de juridiction criminelle pour adultes, type de cause selon l'infraction, l'âge et le sexe de l'accusé et le temps écoulé médian en jours, Canada, provinces, territoires, dix secteurs de compétence et huit secteurs de compétence, cinq années de données.

Description : Tribunaux de juridiction criminelle pour adultes, type de condamnation selon l'infraction, l'âge et le sexe de l'accusé et le type de peine, Canada, provinces, territoires, dix secteurs de compétence et huit secteurs de compétence, cinq années de données.

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À l’aide des données chronologiques de l’Enquête sur les dépenses des familles, on effectue actuellement des analyses des dépenses de consommation d’énergie pour la maison et le transport, pour les années 1969 à 1982. Dans le présent article, on décrit brièvement certaines des méthodes d’analyse utilisées, on présente des résultats sommaires et on s’intéresse aux changements survenus dans la consommation dans la mesure où ils peuvent influer sur l’orientation des politiques. Devant un ensemble de données si complexe et un sujet si difficile et si polyvalent, il faut tâcher de réduire les flux d’information, tout en augmentant le contenu informatif de chaque facteur qui intervient dans les analyses, tant en entrée qu’en sortie.

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Les tests habituels du khi-carré (X^2) et du rapport de vraisemblance (G^2) pour l’analyse de régressions logistiques comprenant une variable binaire sont rectifiés en fonction du plan de sondage. Ces corrections reposent sur certains effets généralisés du plan de sondage. Les variables modifiées sont utilisées pour analyser des données de l’Enquête sur la population active au Canada (EPA) menée en octobre 1980. La variable de Wald, qui permet aussi de prendre en compte le plan de sondage est également examinée pour vérifier la qualité de l’ajustement du modèle et des hypothèses concernant les paramètres du modèle théorique. À l’aide de données de l’EPA, des indices diagnostiques des régressions logistiques sont appliqués à la recherche des proportions extrêmes dans les cases d’un tableau et des points prépondérants dans l’espace factoriel, une fois effectuées les corrections nécessaires pour tenir compte du plan de sondage.

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La plupart des enquêtes menées par des organismes comme Statistique Canada ou le U.S. Bureau of the Census reposent sur des plans de sondage complexes. Les techniques d’inférence statistique basées sur le plan de sondage, qui sont généralement utilisées par ce genre d’organisme pour calculer des moyennes et des totaux, peuvent également s’étendre à l’estimation des paramètres de modèles analytiques. La plus grande partie de cette étude porte sur l’application des méthodes d’inférence basées sur le plan de sondage aux modèles théoriques, mais elle présente également des arguments justifiant le recours à des procédés basés sur le modèle dans certains cas, ce qui explique le fait que ces deux formes d’inférence soient utilisées par l’organisme dont l’auteur fait partie.

Cette étude décrit brièvement l’expérience acquise dans l’extension des techniques d’inférence basées sur le plan de sondage à l’analyse de régression linéaire. Récemment, la méthode des « poids d’échantillonnage artificiels » (replicate weighting) a été appliquée à l’estimation de la variance dans diverses enquêtes menées par le Census Bureau. Jusqu’à présent, cette méthode a servi avant tout à calculer la variance de variables statistiques simples, mais elle facilite aussi l’évaluation des variances dans pratiquement n’importe quel modèle analytique complexe. Enfin, on décrit des techniques relatives aux modèles log-linéaires et on résume les travaux faits sur ce sujet.

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Cet article traite de l'application de diverse méthodes d'estimation pour des plans de sondage complexes. Entre autre, l'estimation de la moyenne, du quotient et des coefficients de la régression est présentée. Les erreurs types sont estimées par différentes méthodes, dont la régression des moindres carrés ordinaires, la régression pondérée pour échantillon stratifié, la régression pour échantillon stratifié faite à partir des poids unitaires, etc. La théorie des grands échantillons et les conditions pour l'appliquer sont abordées.

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Des modèles de coût pour déterminer la répartition optimale de l’échantillon à chaque degré d’un plan de sondage en grappes sont examinés. On présente un modèle de coût qui tient compte directement des visites de suivi et des autres déplacements faits pour atteindre chaque unité des grappes de l’échantillon, et on compare les résultats avec ceux de modèles de coût existants. La règle générale qui découle de ce modèle est que l’échantillon doit comporter un plus petit nombre de grappes que les autres modèles, mais chaque grappe doit comprendre plus d’unités.

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Cette étude porte sur l’applicabilité des techniques d’estimation composite à l’Enquête sur la population active du Canada. On examine l’efficacité d’une classe d’estimateurs composites AK proposés en premier par Gurney et Daly dans l’estimation de plusieurs caractéristiques de la population active. L’estimateur composite ordinaire présente un biais considérable, mais l’estimateur composite AK permet de réduire ce biais. On compare des estimateurs composites à variance minimum et à erreur quadratique moyenne minimum.

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La crise du pétrole au milieu des années soixante-dix a suscité une nouvelle prise de conscience parmi les Canadiens au sujet de l’importance de conserver l’énergie. Les programmes publics auxquels cette crise a donné naissance dans le secteur des transports exigeaient des données de base sur la consommation de carburant des véhicules automobiles routiers utilisés dans les conditions de circulation propres au Canada. Cet exposé décrit l’Enquête sur la consommation de carburant des automobiles qui a été élaborée conjointement par Statistique Canada et Transports Canada afin de répondre ces besoins en renseignements. La méthodologie de cette enquête est résumée ici et quelques exemples des résultats obtenus sont présentés. Enfin, on examine quelques possibilités pour l’évolution future de cette enquête et de l’ensemble des statistiques sur l’utilisation des véhicules automobiles.

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Afin de réduire le délai de publication et d’améliorer l’exactitude et l’uniformité des estimations de la population pour différentes régions géographiques, Statistique Canada a élaboré de nouvelles méthodes d’estimation pour les régions infraprovinciales (divisions de recensement et régions métropolitaines de recensement). À partir de 1982, deux séries d’estimations de la population (selon la méthode de régression et la méthode des composantes) seront publiés tous les ans, respectivement entre 3 et 4 mois et entre 12 et 15 mois après la date de référence.

Afin de calculer l’accroissement démographique de la population pour l’année courante, la technique de régression utilise les bénéficiaires d’allocations familiales comme principal indicateur symptomatique et, dans la mesure où ils sont disponibles, d’autres indicateurs tels la population de référence selon les fichiers provinciaux d’assurance-maladie ou d’après les notes d’électricité. La première série est obtenu par l’addition de cet accroissement à la seconde série établie pour l’année précédente selon la méthode des composantes, les naissances et les décès étant tirés des actes de l’état civil et la migration estimative étant établie d’après les dossiers fiscaux de Revenu Canada. Les deux séries se sont révélées statistiquement semblables du point de vue de l’exactitude; les données de la première sont toutefois publiées dans des délais plus courts, tandis que celles de la seconde fournissent plus de détails sur les composantes de la variation de la population.

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Ce document présente d’abord quelques renseignements généraux sur l’Enquête sur le transport routier de marchandises pour compte d’autrui et décrit les étapes du processus de révision qui a conduit à la décision de remanier l’enquête. Le document explique dans un second temps la portée générale de la méthodologie de l’enquête remaniée qui sera menée pour l’année de référence 1981.

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Le système d’estimation de l’origine et de la destination des passagers des vols internationaux à horaire fixe, communément appelé L’ASIPOD (Air Scheduled International Passenger Origin and Destination) est fondé sur les données de deux enquêtes sur le trafic aérien et permet de produire des estimations du nombre de passagers à bord des vols internationaux en fonction de l’origine et de la destination. La technique d’attribution offre une solution au problème du non-dénombrement du trafic sans correspondance. Les hypothèses sur lesquelles reposent cette technique soulèvent assez de doutes pour qu’une évaluation du biais des estimations mérite d’être entreprise. Cependant, le nouveau système comportera des améliorations importantes qui diminuent le biais des estimations, tout en calculant un estimateur de la fiabilité des résultats. Par conséquent, les négociations bilatérales sur le transport aérien international nous permettront de mieux déterminer la valeur des conclusions tirées au sujet des marchés des transports aériens à partir de ces estimations.

Description : L'Enquête sur les textes imprimés accessibles (ETIA) sert à recueillir des renseignements auprès des Canadiennes et Canadiens qui requièrent l'accès à des textes en format adapté. L'enquête vise à améliorer notre compréhension de leurs besoins relatifs à ces formats, de la manière dont ils les utilisent, et des obstacles qu'ils rencontrent quand ils tentent d'y accéder. Les textes en question comprennent les livres, les journaux, les revues et tout autre matériel de lecture qu'une personne pourrait lire pour le plaisir, pour le travail ou à des fins éducatives.

Description : Cette enquête se penche sur des sujets comme l'accès aux soins de santé primaires et aux soins spécialisés et leur utilisation, la coordination des soins, les obstacles aux soins, les médicaments sur ordonnance et les dépenses non remboursées. Les résultats peuvent être utilisés par Santé Canada, l'Agence de la santé publique du Canada et les ministères provinciaux de la santé pour orienter la prestation des services de soins de santé et pour élaborer et améliorer des programmes et des politiques afin de mieux servir la population canadienne.

Description : Le présent document accompagne la diffusion inaugurale du TBCAG et décrit la structure conceptuelle des mouvements ferroviaires, les données et les méthodes de calcul ainsi que les limites actuelles.

Description : L'enquête sur les activités de recherche et la commercialisation de la propriété intellectuelle au sein de l'enseignement supérieur collecte des informations sur la manière dont la recherche menée et produite dans le secteur de l'enseignement supérieur se diffuse au secteur privé.

Description : Les données mensuelles sur les ouvertures et les fermetures d'entreprises fournissent des mesures opportunes de la dynamique des entreprises selon le secteur pour le Canada, les provinces et les territoires et, dans la mesure du possible, pour certaines régions métropolitaines de recensement. Les estimations publiées incluent le nombre d'ouvertures et de fermetures d'entreprises, d'entreprises en exploitation continue et d'entreprises actives.

Description : Le programme annuel du Module des ressources humaines de l'économie canadienne (MRHEC) produit des estimations annuelles du nombre d'emplois, des heures travaillées et des salaires et traitements. Ces estimations sont réparties selon les caractéristiques des employés occupant les emplois, telles que le groupe d'âge, le sexe, le niveau de scolarité et le statut d'immigrant.