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1. Indice des coûts de logement et de transport : document de recherche - Open in new window/tab
Articles et rapports : 18-001-X2024006
Description : Un nouvel indice pour estimer le coût du logement et du transport au Canada a été développé, basé sur l'indice d'abordabilité Logement + Transport (H+T®) du Center for Neighborhood Technology. En combinant les données du recensement et celles d'autres programmes statistiques, nous obtenons un indice composite (l'Indice H+T) pour toutes les zones de diffusion agrégées du Canada, à l'exception des territoires et des Premières Nations.
Date de diffusion : 2025-02-20
2. Accès au transport en commun selon la distance et la capacité d’accueil du transport en commun, la géographie, le genre et certaines caractéristiques démographiques et socioéconomiques - Open in new window/tab
Tableau : 23-10-0313-01
Géographie : Canada, Province ou territoire, Subdivision de recensement, Région métropolitaine de recensement, Agglomération de recensement, Partie de région métropolitaine de recensement
La fréquence : Annuelle
Description : Estimations à l'appui des Objectifs de développement durable - Indicateur 11.2.1: "Proportion de la population ayant aisément accès aux transports publics, par âge, sexe et situation au regard du handicap" et le Cadre d'indicateurs canadien - Indicateur 11.4.1: "Pourcentage de la population vivant à moins de 500 mètres d'un accès au transport en commun."
Date de diffusion : 2025-02-03
3. Document de recherche sur la mesure du panier de consommation : examen des coûts de logement et de transport dans les régions de la mesure du panier de consommation correspondant aux régions métropolitaines de recensement - Open in new window/tab
Articles et rapports : 75F0002M2024003
Description : Ce document de recherche examine les frais de logement et de transport dans les régions métropolitaines de recensement (RMR). Le document commence par décrire la méthodologie proposée pour délimiter les sous-régions urbaines et suburbaines des régions de la mesure du panier de consommation (MPC) formées d’une seule RMR. Il présente ensuite de nouveaux coûts de logement et de transport sur la base des nouvelles délimitations et évalue dans quelle mesure les coûts entre les sous-régions urbaines et suburbaines diffèrent. L'analyse se termine par un examen de l'impact des nouvelles délimitations sur l'estimation des taux de pauvreté si elles avaient été mises en œuvre. Ce document donne également l'occasion au public et aux parties prenantes de faire part de leurs réactions et de leurs commentaires.
Date de diffusion : 2024-02-15
4. Accès pratique au transport en commun par géographie - Open in new window/tab
Tableau : 23-10-0309-01
Géographie : Canada, Province ou territoire, Subdivision de recensement, Région métropolitaine de recensement, Agglomération de recensement, Partie de région métropolitaine de recensement
La fréquence : Occasionnelle
Description : Proportion de la population ayant aisément accès aux transports publics, population totale, densité de population, etc., 2019, à l'appui des Objectifs de développement durable - Indicateur 11.2.1 et le Cadre d'indicateurs canadien - Indicateur 11.4.1.
Date de diffusion : 2023-07-11
5. Indice d'accès rural par géographie - Open in new window/tab
Tableau : 23-10-0310-01
Géographie : Canada, Province ou territoire, Subdivision de recensement
La fréquence : Occasionnelle
Description : Proportion de la population rurale vivant à moins de 2 km d'une route praticable toute l'année, population rurale totale, superficie totale rurale, etc., 2023, à l'appui des Objectifs de développement durable - Indicateur 9.1.1.
Date de diffusion : 2023-07-11
6. Accès pratique au transport en commun par géographie, genre, âge, revenu après impôt, inactif - Open in new window/tab Archivé
Tableau : 23-10-0311-01
Géographie : Canada, Province ou territoire, Subdivision de recensement, Région métropolitaine de recensement, Agglomération de recensement, Partie de région métropolitaine de recensement
La fréquence : Occasionnelle
Description : Proportion de la population ayant aisément accès aux transports publics, somme de la population par emplacement, genre, âge, revenu après impôt, etc., 2023, à l'appui des Objectifs de développement durable - Indicateur 11.2.1 et le Cadre d'indicateurs canadien - Indicateur 11.4.1.
Date de diffusion : 2023-07-11
7. Incidence potentielle du télétravail sur le transport en commun et les émissions de gaz à effet de serre, selon les données de 2015 - Open in new window/tab Archivé
Stats en bref : 11-627-M2021040
Description : Cette infographie examine les effets potentiels sur l'utilisation du transport en commun, la congestion routière et les émissions de gaz si tous les Canadiens qui travaillent habituellement à l'extérieur de chez eux, à un emploi pouvant être fait à domicile, commençaient à faire du télétravail.
Date de diffusion : 2021-04-22
8. Lieu de travail et déplacement entre le domicile et le travail, Recensement de 2006 - Open in new window/tab Archivé
Tableau : 97-561-X
Description : Les tableaux faisant partie du thème « Lieu de travail et déplacement entre le domicile et le travail » présentent des données sur le lieu de travail, le mode de transport utilisé pour se rendre au travail et la distance de navettage entre le domicile et le lieu de travail des Canadiens pour les régions géographiques normalisées. Il comprend entre autres des données sur l'emplacement du lieu de travail, qui constituent une source unique de renseignements démographiques et socioéconomiques sur la population de jour.

Ces données révèlent les changements dans l'utilisation des moyens de transport publics ou privés et dans la popularité de la bicyclette ou de la marche pour se rendre au travail.
Date de diffusion : 2008-09-30
9. Mode de transport (9), industrie - Système de classification des industries de l'Amérique du Nord de 2002 (21), profession - Classification nationale des professions pour statistiques de 2006 (11), travail en 2005 (4) et sexe (3) pour la population active occupée de 15 ans et plus ayant un lieu habituel de travail, pour le Canada, les provinces, les territoires, les divisions de recensement et les subdivisions de recensement du lieu de travail, Recensement de 2006 - Données-échantillon (20 %) - Open in new window/tab Archivé
Tableau : 97-561-X2006013
Description :
Ce tableau montre les données pour le Canada, les provinces, les territoires, les divisions de recensement et les subdivisions de recensement du lieu de travail.
Ce tableau fait partie du thème « Lieu de travail et déplacement entre le domicile et le travail » qui présente des données sur le lieu de travail, le mode de transport utilisé pour se rendre au travail et la distance de navettage entre le domicile et le lieu de travail des Canadiens pour les régions géographiques normalisées. Il comprend entre autres des données sur l'emplacement du lieu de travail, qui constituent une source unique de renseignements démographiques et socioéconomiques sur la population de jour.
Ces données révèlent les changements dans l'utilisation des moyens de transport publics ou privés et dans la popularité de la bicyclette ou de la marche pour se rendre au travail.
Il est possible de s'abonner à tous les ensembles thématiques préparés à partir des tableaux offerts le jour de la diffusion officielle. Voir le numéro 97-569-XCB au catalogue pour obtenir plus de renseignements.
Ce tableau est offert gratuitement dans Internet, numéro 97-561-XWF2006013 au catalogue.
Date de diffusion : 2008-07-29
10. Mode de transport (9), tranches de revenu d'emploi (14), groupes d'âge (9) et sexe (3) pour la population active occupée de 15 ans et plus ayant un lieu habituel de travail, pour le Canada, les provinces, les territoires, les divisions de recensement et les subdivisions de recensement du lieu de travail, Recensement de 2006 - Données-échantillon (20 %) - Open in new window/tab Archivé
Tableau : 97-561-X2006015
Description :
Ce tableau montre les données pour le Canada, les provinces, les territoires, les divisions de recensement et les subdivisions de recensement du lieu de travail.
Cet ensemble fait partie du thème « Lieu de travail et déplacement entre le domicile et le travail » qui présente des données sur le lieu de travail, le mode de transport utilisé pour se rendre au travail et la distance de navettage entre le domicile et le lieu de travail des Canadiens pour les régions géographiques normalisées. Il comprend entre autres des données sur l'emplacement du lieu de travail, qui constituent une source unique de renseignements démographiques et socioéconomiques sur la population de jour.
Ces données révèlent les changements dans l'utilisation des moyens de transport publics ou privés et dans la popularité de la bicyclette ou de la marche pour se rendre au travail.
Il est possible de s'abonner à tous les ensembles thématiques préparés à partir des tableaux offerts le jour de la diffusion officielle. Voir le numéro 97-569-XCB au catalogue pour obtenir plus de renseignements.
Ce tableau est offert gratuitement dans Internet, numéro 97-561-XWF2006015 au catalogue.
Date de diffusion : 2008-07-29

Données (9)

Données (9) ((9 results))

1. Accès au transport en commun selon la distance et la capacité d’accueil du transport en commun, la géographie, le genre et certaines caractéristiques démographiques et socioéconomiques - Open in new window/tab
Tableau : 23-10-0313-01
Géographie : Canada, Province ou territoire, Subdivision de recensement, Région métropolitaine de recensement, Agglomération de recensement, Partie de région métropolitaine de recensement
La fréquence : Annuelle
Description : Estimations à l'appui des Objectifs de développement durable - Indicateur 11.2.1: "Proportion de la population ayant aisément accès aux transports publics, par âge, sexe et situation au regard du handicap" et le Cadre d'indicateurs canadien - Indicateur 11.4.1: "Pourcentage de la population vivant à moins de 500 mètres d'un accès au transport en commun."
Date de diffusion : 2025-02-03
2. Accès pratique au transport en commun par géographie - Open in new window/tab
Tableau : 23-10-0309-01
Géographie : Canada, Province ou territoire, Subdivision de recensement, Région métropolitaine de recensement, Agglomération de recensement, Partie de région métropolitaine de recensement
La fréquence : Occasionnelle
Description : Proportion de la population ayant aisément accès aux transports publics, population totale, densité de population, etc., 2019, à l'appui des Objectifs de développement durable - Indicateur 11.2.1 et le Cadre d'indicateurs canadien - Indicateur 11.4.1.
Date de diffusion : 2023-07-11
3. Indice d'accès rural par géographie - Open in new window/tab
Tableau : 23-10-0310-01
Géographie : Canada, Province ou territoire, Subdivision de recensement
La fréquence : Occasionnelle
Description : Proportion de la population rurale vivant à moins de 2 km d'une route praticable toute l'année, population rurale totale, superficie totale rurale, etc., 2023, à l'appui des Objectifs de développement durable - Indicateur 9.1.1.
Date de diffusion : 2023-07-11
4. Accès pratique au transport en commun par géographie, genre, âge, revenu après impôt, inactif - Open in new window/tab Archivé
Tableau : 23-10-0311-01
Géographie : Canada, Province ou territoire, Subdivision de recensement, Région métropolitaine de recensement, Agglomération de recensement, Partie de région métropolitaine de recensement
La fréquence : Occasionnelle
Description : Proportion de la population ayant aisément accès aux transports publics, somme de la population par emplacement, genre, âge, revenu après impôt, etc., 2023, à l'appui des Objectifs de développement durable - Indicateur 11.2.1 et le Cadre d'indicateurs canadien - Indicateur 11.4.1.
Date de diffusion : 2023-07-11
5. Lieu de travail et déplacement entre le domicile et le travail, Recensement de 2006 - Open in new window/tab Archivé
Tableau : 97-561-X
Description : Les tableaux faisant partie du thème « Lieu de travail et déplacement entre le domicile et le travail » présentent des données sur le lieu de travail, le mode de transport utilisé pour se rendre au travail et la distance de navettage entre le domicile et le lieu de travail des Canadiens pour les régions géographiques normalisées. Il comprend entre autres des données sur l'emplacement du lieu de travail, qui constituent une source unique de renseignements démographiques et socioéconomiques sur la population de jour.

Ces données révèlent les changements dans l'utilisation des moyens de transport publics ou privés et dans la popularité de la bicyclette ou de la marche pour se rendre au travail.
Date de diffusion : 2008-09-30
6. Mode de transport (9), industrie - Système de classification des industries de l'Amérique du Nord de 2002 (21), profession - Classification nationale des professions pour statistiques de 2006 (11), travail en 2005 (4) et sexe (3) pour la population active occupée de 15 ans et plus ayant un lieu habituel de travail, pour le Canada, les provinces, les territoires, les divisions de recensement et les subdivisions de recensement du lieu de travail, Recensement de 2006 - Données-échantillon (20 %) - Open in new window/tab Archivé
Tableau : 97-561-X2006013
Description :
Ce tableau montre les données pour le Canada, les provinces, les territoires, les divisions de recensement et les subdivisions de recensement du lieu de travail.
Ce tableau fait partie du thème « Lieu de travail et déplacement entre le domicile et le travail » qui présente des données sur le lieu de travail, le mode de transport utilisé pour se rendre au travail et la distance de navettage entre le domicile et le lieu de travail des Canadiens pour les régions géographiques normalisées. Il comprend entre autres des données sur l'emplacement du lieu de travail, qui constituent une source unique de renseignements démographiques et socioéconomiques sur la population de jour.
Ces données révèlent les changements dans l'utilisation des moyens de transport publics ou privés et dans la popularité de la bicyclette ou de la marche pour se rendre au travail.
Il est possible de s'abonner à tous les ensembles thématiques préparés à partir des tableaux offerts le jour de la diffusion officielle. Voir le numéro 97-569-XCB au catalogue pour obtenir plus de renseignements.
Ce tableau est offert gratuitement dans Internet, numéro 97-561-XWF2006013 au catalogue.
Date de diffusion : 2008-07-29
7. Mode de transport (9), tranches de revenu d'emploi (14), groupes d'âge (9) et sexe (3) pour la population active occupée de 15 ans et plus ayant un lieu habituel de travail, pour le Canada, les provinces, les territoires, les divisions de recensement et les subdivisions de recensement du lieu de travail, Recensement de 2006 - Données-échantillon (20 %) - Open in new window/tab Archivé
Tableau : 97-561-X2006015
Description :
Ce tableau montre les données pour le Canada, les provinces, les territoires, les divisions de recensement et les subdivisions de recensement du lieu de travail.
Cet ensemble fait partie du thème « Lieu de travail et déplacement entre le domicile et le travail » qui présente des données sur le lieu de travail, le mode de transport utilisé pour se rendre au travail et la distance de navettage entre le domicile et le lieu de travail des Canadiens pour les régions géographiques normalisées. Il comprend entre autres des données sur l'emplacement du lieu de travail, qui constituent une source unique de renseignements démographiques et socioéconomiques sur la population de jour.
Ces données révèlent les changements dans l'utilisation des moyens de transport publics ou privés et dans la popularité de la bicyclette ou de la marche pour se rendre au travail.
Il est possible de s'abonner à tous les ensembles thématiques préparés à partir des tableaux offerts le jour de la diffusion officielle. Voir le numéro 97-569-XCB au catalogue pour obtenir plus de renseignements.
Ce tableau est offert gratuitement dans Internet, numéro 97-561-XWF2006015 au catalogue.
Date de diffusion : 2008-07-29
8. Mode de transport (9), groupes d'âge (9) et sexe (3) pour la population active occupée de 15 ans et plus ayant un lieu habituel de travail, ou sans adresse de travail fixe, pour le Canada, les provinces, les territoires, les régions métropolitaines de recensement et les agglomérations de recensement, Recensement de 2006 - Données-échantillon (20 %) - Open in new window/tab Archivé
Tableau : 97-561-X2006012
Description :
Ce tableau montre les données pour le Canada, les provinces, les territoires, les régions métropolitaines de recensement et les agglomérations de recensement.
Ce tableau fait partie du thème « Lieu de travail et déplacement entre le domicile et le travail » qui présente des données sur le lieu de travail, le mode de transport utilisé pour se rendre au travail et la distance de navettage entre le domicile et le lieu de travail des Canadiens pour les régions géographiques normalisées. Il comprend entre autres des données sur l'emplacement du lieu de travail, qui constituent une source unique de renseignements démographiques et socioéconomiques sur la population de jour.
Ces données révèlent les changements dans l'utilisation des moyens de transport publics ou privés et dans la popularité de la bicyclette ou de la marche pour se rendre au travail.
Ce tableau se trouve dans l'ensemble thématique : Lieu de travail et déplacements entre le domicile et le travail, Recensement de 2006, numéro 97-561-XCB2006004 au catalogue.
Il est possible de s'abonner à tous les ensembles thématiques préparés à partir des tableaux offerts le jour de la diffusion officielle. Voir le numéro 97-569-XCB au catalogue pour obtenir plus de renseignements.
Ce tableau est offert gratuitement dans Internet, numéro 97-561-XWF2006012 au catalogue.
Date de diffusion : 2008-03-04
9. Déplacements entre le domicile et le travail, Recensement de 2001 - Navettage, subdivisions de recensement : industrie, SCIAN de 1997 et sexe pour la population active occupée de 15 ans et plus - Open in new window/tab Archivé
Tableau : 95F0409X
Description : Les tableaux faisant partie du thème « Déplacements entre le domicile et le travail » présentent des données sur le lieu de travail, le mode de transport utilisé pour se rendre au travail et la distance de navettage entre le domicile et le lieu de travail. Ces données révèlent les changements dans l'utilisation des moyens de transport publics ou privés et dans la popularité de la bicyclette ou de la marche pour se rendre au travail. Ces données sont de plus en plus utilisées pour évaluer les tendances de navettage et leur incidence sur la vie urbaine. Les données sur les modes de transport permettent d'analyser la circulation routière et d'évaluer les besoins en matière de réseaux de transport en vue d'améliorer les systèmes de transport.
Date de diffusion : 2003-05-14

Analyses (3)

Analyses (3) ((3 results))

1. Indice des coûts de logement et de transport : document de recherche - Open in new window/tab
Articles et rapports : 18-001-X2024006
Description : Un nouvel indice pour estimer le coût du logement et du transport au Canada a été développé, basé sur l'indice d'abordabilité Logement + Transport (H+T®) du Center for Neighborhood Technology. En combinant les données du recensement et celles d'autres programmes statistiques, nous obtenons un indice composite (l'Indice H+T) pour toutes les zones de diffusion agrégées du Canada, à l'exception des territoires et des Premières Nations.
Date de diffusion : 2025-02-20
2. Document de recherche sur la mesure du panier de consommation : examen des coûts de logement et de transport dans les régions de la mesure du panier de consommation correspondant aux régions métropolitaines de recensement - Open in new window/tab
Articles et rapports : 75F0002M2024003
Description : Ce document de recherche examine les frais de logement et de transport dans les régions métropolitaines de recensement (RMR). Le document commence par décrire la méthodologie proposée pour délimiter les sous-régions urbaines et suburbaines des régions de la mesure du panier de consommation (MPC) formées d’une seule RMR. Il présente ensuite de nouveaux coûts de logement et de transport sur la base des nouvelles délimitations et évalue dans quelle mesure les coûts entre les sous-régions urbaines et suburbaines diffèrent. L'analyse se termine par un examen de l'impact des nouvelles délimitations sur l'estimation des taux de pauvreté si elles avaient été mises en œuvre. Ce document donne également l'occasion au public et aux parties prenantes de faire part de leurs réactions et de leurs commentaires.
Date de diffusion : 2024-02-15
3. Incidence potentielle du télétravail sur le transport en commun et les émissions de gaz à effet de serre, selon les données de 2015 - Open in new window/tab Archivé
Stats en bref : 11-627-M2021040
Description : Cette infographie examine les effets potentiels sur l'utilisation du transport en commun, la congestion routière et les émissions de gaz si tous les Canadiens qui travaillent habituellement à l'extérieur de chez eux, à un emploi pouvant être fait à domicile, commençaient à faire du télétravail.
Date de diffusion : 2021-04-22

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Date de modification :: 2026-04-27