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- Le Cadre d'analyse du fret canadien (1)
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- Visualisation des données : 71-607-X2018013Description : Les comptes économiques de l'infrastructure représentent un ensemble d'énoncés statistiques qui rendent compte des répercussions économiques, sociales et environnementales liées à la production et à l'utilisation de l'infrastructure au Canada et dans chaque province et territoire. Les comptes économiques de l'infrastructure sont organisés selon un cadre statistique qui décrit les concepts, les systèmes de classification et la méthodologie nécessaires à l'établissement des comptes. Ce cadre statistique est cohérent avec le Système de comptabilité nationale du Canada, les Statistiques de finances publiques canadiennes et la balance des paiements du Canada. Cette cohérence permet aux utilisateurs d'analyser les énoncés statistiques relatifs à l'infrastructure dans le contexte de mesures économiques telles que l'investissement, le produit intérieur brut (PIB), le revenu national et le patrimoine national.Date de diffusion : 2024-06-14
- Visualisation des données : 71-607-X2024002Description : L’outil de planification de projets en infrastructure supporte la prise de décision dans les premières étapes des projets d'infrastructure. Il combine plusieurs ensembles de données socio-économiques de Statistique Canada pour aider les utilisateurs à prendre des décisions. Il permet aux utilisateurs de rechercher ces ensembles de données par zone d'intérêt, d'exporter des données et de les utiliser dans le cadre d'un projet d'infrastructure.Date de diffusion : 2024-02-14
- Tableau : 34-26-0003Description : La Base de données ouvertes sur les infrastructures contient l'emplacement des ponts, des tunnels, des installations de gestion des déchets solides, des voies piétonnes et cyclables, des arrêts de transport en commun, ainsi que des infrastructures d'eau potable, d'eaux pluviales et d'eaux usées. Cette base de données est compilée à partir de sources de données ouvertes et publiques et est mise à disposition sous la Licence de gouvernement ouvert - Canada.Date de diffusion : 2023-05-08
- Articles et rapports : 11-637-X202200100009Description :
Comme neuvième objectif défini dans le Programme de développement durable à l'horizon 2030, le Canada et les autres États membres de l'ONU se sont engagés à bâtir une infrastructure résiliente, promouvoir une industrialisation qui profite à tous et encourager l'innovation d'ici 2030. Cette infographie de 2022 donne un aperçu des indicateurs sous-jacents au neuvième objectif de développement durable en faveur de l'industrie, l'innovation et l'infrastructure, ainsi que les statistiques et sources de données utilisées pour suivre et rendre compte de cet objectif au Canada.
Date de diffusion : 2022-12-13 - Visualisation des données : 71-607-X2021002Description :
Ce tableau de bord interactif présente des données de l'Enquête sur les infrastructures publiques essentielles du Canada par province et territoire et par type d'actif. Des données sur le stock, l'année de construction ou d'acquisition, l'état et les stratégies de gestion des actifs relatifs à neufs catégories d'infrastructures publiques essentielles sont affichées.
Date de diffusion : 2022-10-28 - Stats en bref : 11-627-M2021030Description :
Une infographie illustrant les infrastructures sur les établissements métis en Alberta en 2018 de l'Enquête sur les infrastructures publiques essentielles du Canada. Des données sur les routes, les infrastructures liées à l'eau, et les installations de culture, loisirs et sports sont présentées.
Date de diffusion : 2021-04-08 - 7. Les objectifs de développement durable : objectif 9, industrie, innovation et infrastructure ArchivéArticles et rapports : 11-637-X202000100009Description : Comme neuvième objectif défini dans le Programme de développement durable à l'horizon 2030, le Canada et les autres États membres de l'ONU se sont engagés à bâtir une infrastructure résiliente, promouvoir une industrialisation qui profite à tous et encourager l'innovation d'ici 2030. Cette infographie de 2020 donne un aperçu des indicateurs sous-jacents au neuvième objectif de développement durable en faveur de l'industrie, l'innovation et l'infrastructure, ainsi que les statistiques et sources de données utilisées pour suivre et rendre compte de cet objectif au Canada.Date de diffusion : 2020-10-20
- Stats en bref : 11-627-M2020070Description :
Les emplois liés à l’infrastructure incluent les emplois directs, comme les emplois des ouvriers du bâtiment travaillant à la construction d’un pont et les emplois des ingénieurs qui fournissent les plans de ce pont, mais aussi les emplois indirects, comme les emplois des fabricants fournissant l’acier pour le pont et les emplois des travailleurs de la restauration qui fournissent les repas aux ouvriers. Il s’agit d’un portrait de ces emplois au Canada.
Date de diffusion : 2020-09-28 - Tableau : 50-503-XDescription :
Le Cadre d'analyse du fret canadien (CAFC) intègre des données provenant de plusieurs sources afin de créer un tableau complet des flux de fret à travers le pays selon la géographie, les produits et le mode de transport. La base de données du cadre estime le tonnage, la valeur et les tonne-kilomètres selon l'origine et la destination, selon le type de marchandise, et selon le mode. La base de données peut être utilisée dans diverses analyses, incluant, par exemple, l'évaluation de la capacité routière et la prévision du trafic, l'évaluation des investissements d'infrastructures, l'examen des mouvements de marchandises, et l'analyse des politiques telles que la tarification routière et les programmes multimodaux de fret. Les chiffres sont disponibles sous format de feuille de calcul pour faciliter l’utilisation. Un dictionnaire des données en format HTML est également inclus pour fournir des renseignements sur les variables accessibles dans la base de données. En se référant au dictionnaire du CAFC, les utilisateurs de données seront en mesure de mieux comprendre les données.
Date de diffusion : 2020-05-14 - Tableau : 36-26-0002Description : Cette publication contient un ensemble de tableaux de données qui fournit des estimations sur l’investissement, les stocks, la durée de vie restante, la contribution économique et la dépréciation de l’infrastructure au Canada et dans chaque province et territoire.
Les comptes économiques de l’infrastructure représentent un ensemble d’énoncés statistiques qui rendent compte des répercussions économiques, sociales et environnementales liées à la production et à l’utilisation de l’infrastructure au Canada et dans chaque province et territoire. Les comptes économiques de l’infrastructure sont organisés selon un cadre statistique qui décrit les concepts, les systèmes de classification et la méthodologie nécessaires à l’établissement des comptes. Ce cadre statistique est cohérent avec le Système de comptabilité nationale du Canada, les Statistiques de finances publiques canadiennes et la balance des paiements du Canada. Cette cohérence permet aux utilisateurs d’analyser les énoncés statistiques relatifs à l’infrastructure dans le contexte de mesures économiques telles que l’investissement, le produit intérieur brut (PIB), le revenu national et le patrimoine national.
Date de diffusion : 2018-09-13
Données (6)
Données (6) ((6 résultats))
- Visualisation des données : 71-607-X2018013Description : Les comptes économiques de l'infrastructure représentent un ensemble d'énoncés statistiques qui rendent compte des répercussions économiques, sociales et environnementales liées à la production et à l'utilisation de l'infrastructure au Canada et dans chaque province et territoire. Les comptes économiques de l'infrastructure sont organisés selon un cadre statistique qui décrit les concepts, les systèmes de classification et la méthodologie nécessaires à l'établissement des comptes. Ce cadre statistique est cohérent avec le Système de comptabilité nationale du Canada, les Statistiques de finances publiques canadiennes et la balance des paiements du Canada. Cette cohérence permet aux utilisateurs d'analyser les énoncés statistiques relatifs à l'infrastructure dans le contexte de mesures économiques telles que l'investissement, le produit intérieur brut (PIB), le revenu national et le patrimoine national.Date de diffusion : 2024-06-14
- Visualisation des données : 71-607-X2024002Description : L’outil de planification de projets en infrastructure supporte la prise de décision dans les premières étapes des projets d'infrastructure. Il combine plusieurs ensembles de données socio-économiques de Statistique Canada pour aider les utilisateurs à prendre des décisions. Il permet aux utilisateurs de rechercher ces ensembles de données par zone d'intérêt, d'exporter des données et de les utiliser dans le cadre d'un projet d'infrastructure.Date de diffusion : 2024-02-14
- Tableau : 34-26-0003Description : La Base de données ouvertes sur les infrastructures contient l'emplacement des ponts, des tunnels, des installations de gestion des déchets solides, des voies piétonnes et cyclables, des arrêts de transport en commun, ainsi que des infrastructures d'eau potable, d'eaux pluviales et d'eaux usées. Cette base de données est compilée à partir de sources de données ouvertes et publiques et est mise à disposition sous la Licence de gouvernement ouvert - Canada.Date de diffusion : 2023-05-08
- Visualisation des données : 71-607-X2021002Description :
Ce tableau de bord interactif présente des données de l'Enquête sur les infrastructures publiques essentielles du Canada par province et territoire et par type d'actif. Des données sur le stock, l'année de construction ou d'acquisition, l'état et les stratégies de gestion des actifs relatifs à neufs catégories d'infrastructures publiques essentielles sont affichées.
Date de diffusion : 2022-10-28 - Tableau : 50-503-XDescription :
Le Cadre d'analyse du fret canadien (CAFC) intègre des données provenant de plusieurs sources afin de créer un tableau complet des flux de fret à travers le pays selon la géographie, les produits et le mode de transport. La base de données du cadre estime le tonnage, la valeur et les tonne-kilomètres selon l'origine et la destination, selon le type de marchandise, et selon le mode. La base de données peut être utilisée dans diverses analyses, incluant, par exemple, l'évaluation de la capacité routière et la prévision du trafic, l'évaluation des investissements d'infrastructures, l'examen des mouvements de marchandises, et l'analyse des politiques telles que la tarification routière et les programmes multimodaux de fret. Les chiffres sont disponibles sous format de feuille de calcul pour faciliter l’utilisation. Un dictionnaire des données en format HTML est également inclus pour fournir des renseignements sur les variables accessibles dans la base de données. En se référant au dictionnaire du CAFC, les utilisateurs de données seront en mesure de mieux comprendre les données.
Date de diffusion : 2020-05-14 - Tableau : 36-26-0002Description : Cette publication contient un ensemble de tableaux de données qui fournit des estimations sur l’investissement, les stocks, la durée de vie restante, la contribution économique et la dépréciation de l’infrastructure au Canada et dans chaque province et territoire.
Les comptes économiques de l’infrastructure représentent un ensemble d’énoncés statistiques qui rendent compte des répercussions économiques, sociales et environnementales liées à la production et à l’utilisation de l’infrastructure au Canada et dans chaque province et territoire. Les comptes économiques de l’infrastructure sont organisés selon un cadre statistique qui décrit les concepts, les systèmes de classification et la méthodologie nécessaires à l’établissement des comptes. Ce cadre statistique est cohérent avec le Système de comptabilité nationale du Canada, les Statistiques de finances publiques canadiennes et la balance des paiements du Canada. Cette cohérence permet aux utilisateurs d’analyser les énoncés statistiques relatifs à l’infrastructure dans le contexte de mesures économiques telles que l’investissement, le produit intérieur brut (PIB), le revenu national et le patrimoine national.
Date de diffusion : 2018-09-13
Analyses (14)
Analyses (14) (0 à 10 de 14 résultats)
- Articles et rapports : 11-637-X202200100009Description :
Comme neuvième objectif défini dans le Programme de développement durable à l'horizon 2030, le Canada et les autres États membres de l'ONU se sont engagés à bâtir une infrastructure résiliente, promouvoir une industrialisation qui profite à tous et encourager l'innovation d'ici 2030. Cette infographie de 2022 donne un aperçu des indicateurs sous-jacents au neuvième objectif de développement durable en faveur de l'industrie, l'innovation et l'infrastructure, ainsi que les statistiques et sources de données utilisées pour suivre et rendre compte de cet objectif au Canada.
Date de diffusion : 2022-12-13 - Stats en bref : 11-627-M2021030Description :
Une infographie illustrant les infrastructures sur les établissements métis en Alberta en 2018 de l'Enquête sur les infrastructures publiques essentielles du Canada. Des données sur les routes, les infrastructures liées à l'eau, et les installations de culture, loisirs et sports sont présentées.
Date de diffusion : 2021-04-08 - 3. Les objectifs de développement durable : objectif 9, industrie, innovation et infrastructure ArchivéArticles et rapports : 11-637-X202000100009Description : Comme neuvième objectif défini dans le Programme de développement durable à l'horizon 2030, le Canada et les autres États membres de l'ONU se sont engagés à bâtir une infrastructure résiliente, promouvoir une industrialisation qui profite à tous et encourager l'innovation d'ici 2030. Cette infographie de 2020 donne un aperçu des indicateurs sous-jacents au neuvième objectif de développement durable en faveur de l'industrie, l'innovation et l'infrastructure, ainsi que les statistiques et sources de données utilisées pour suivre et rendre compte de cet objectif au Canada.Date de diffusion : 2020-10-20
- Stats en bref : 11-627-M2020070Description :
Les emplois liés à l’infrastructure incluent les emplois directs, comme les emplois des ouvriers du bâtiment travaillant à la construction d’un pont et les emplois des ingénieurs qui fournissent les plans de ce pont, mais aussi les emplois indirects, comme les emplois des fabricants fournissant l’acier pour le pont et les emplois des travailleurs de la restauration qui fournissent les repas aux ouvriers. Il s’agit d’un portrait de ces emplois au Canada.
Date de diffusion : 2020-09-28 - Articles et rapports : 13-604-M2017085Description :
Cet article décrit de nouvelles estimations qui s’ajoutent au programme relatif au stock et à la consommation de capital fixe (SCCF) actuel et fournissent une courte série chronologique sur diverses catégories d’actifs. Ce produit a comme principal avantage de fournir de l’information sur la relation entre le calendrier des investissements en infrastructure et l’âge moyen de ces investissements, et leur durée de vie utile prévue, offrant des renseignements additionnels sur l’infrastructure au Canada. Il ne s’agit pas d’une évaluation globale de l’état du stock d’infrastructures au Canada, et des lacunes existent. Cependant, si ces données sont interprétées correctement, elles peuvent fournir des renseignements utiles sur les exigences en matière d’investissements dans les infrastructures et les autres actifs. Utilisés comme données de référence pour comprendre les déficits ou les surplus relatifs aux dépenses en immobilisations, les changements au fil du temps peuvent indiquer quand et où des investissements sont requis, dans le contexte du paysage financier, économique et démographique.
Date de diffusion : 2017-05-15 - 6. Un nouveau projet de recherche sur les zones habitées au Canada : premiers résultats géographiques ArchivéArticles et rapports : 16-002-X201000111134Géographie : CanadaDescription :
Les zones habitées constituent des centres d'activité résidentielle, commerciale et industrielle importants, mais leur taille, leur structure et leur forme peuvent avoir diverses répercussions sociales, économiques et environnementales au fil du temps. Statistique Canada a élaboré un nouveau concept et un nouvel ensemble de données pour établir ou cartographier les limites des zones habitées au Canada. Cet article présente certains des résultats géographiques préliminaires de ce projet.
Date de diffusion : 2010-03-24 - Articles et rapports : 81-004-X200900511049Description :
Le présent article fait état de quelques-unes des conclusions d'un rapport publié récemment par Statistique Canada dans lequel on analysait, à partir des données de l'Enquête sur les dépenses en immobilisations et réparations, les tendances de l'âge de l'infrastructure d'enseignement au Canada pendant la période comprise entre 1961 et 2008. L'article explique comment on mesure les variations de l'âge de l'infrastructure d'enseignement et donne un aperçu des tendances de l'âge de l'infrastructure moyen, selon le niveau d'enseignement, à l'échelle provinciale et à l'échelle nationale.
Date de diffusion : 2009-12-16 - Articles et rapports : 11-621-M2009081Géographie : CanadaDescription :
La présente étude a pour but de jeter un premier regard sur les tendances récentes concernant l'âge moyen des bâtiments d'enseignement au Canada et dans les provinces. L'âge moyen y est comparé à la durée de vie utile des bâtiments d'enseignement aux échelons élémentaire secondaire, collégial et universitaire.
Date de diffusion : 2009-09-03 - Articles et rapports : 15-206-X2008021Description :
Le cadre comptable de la croissance est utilisé dans cette étude afin d'évaluer l'importance du capital public dans la croissance de productivité du secteur privé. La majeure partie des estimations conventionnelles de la productivité multifactorielle (PMF) se limite à la contribution du secteur des entreprises. Cette analyse présente de nouvelles mesures expérimentales d'estimations de la productivité multifactorielle pour le secteur des entreprises qui incorporeraient la contribution du capital public. Elle emploie l'estimation de l'élasticité de la production du secteur des entreprises par rapport au capital public (tiré de l'étude de R. Macdonald (2008)). Les estimations conventionnelles de la croissance de la productivité multifactorielle s'élèvent en moyenne à environ 0,4 % par an au cours de la période. Près de la moitié de cette croissance est attribuable au capital public.
Date de diffusion : 2009-01-14 - Articles et rapports : 11F0027M2008050Géographie : CanadaDescription :
La présente étude a pour but de déterminer si le taux des obligations d'État à long terme peut ou non être raisonnablement employé comme taux de rendement du capital public dans le calcul du produit intérieur brut du secteur public. Elle indique que le taux de rendement du capital public est souvent plus faible que celui publié et qu'il concorde approximativement avec celui du capital privé. Étant donné qu'il existe une gamme d'estimations plausibles, nous concluons que le taux des obligations d'État à long terme pourrait être utilisé comme estimation prudente du taux de rendement de l'infrastructure publique.
Des études antérieures ont révélé que les estimations fondées sur la fonction de production ont tendance à donner des taux de rendement incroyablement élevés, tandis que celles fondées sur la fonction de coût semblent fournir des résultats plus raisonnables. Nous montrons dans le présent document que la croissance du capital public et celle de la productivité totale des facteurs (PTF) évoluent de la même façon et soutenons que les estimations de l'effet du capital public fondées sur la fonction de production surestiment par conséquent cet effet, parce qu'elles englobent une partie de ce qui est inclus dans les estimations de la PTF. Nous montrons aussi que la similarité entre la croissance du capital public et celle de la PTF donne lieu à un grand intervalle de confiance autour des estimations de l'élasticité du capital public produites d'après le cadre de la fonction de production. Par la suite nous calculons un intervalle de confiance d'après la fonction de production d'abord estimée en tenant compte de la croissance de la PTF, puis en n'en tenant pas compte. Ensuite, nous utilisons une fonction de coût pour obtenir des estimations plus précises de la réduction des coûts marginaux attribuable au capital public. Fait important, l'estimation calculée d'après la fonction de coût se situe dans la partie inférieure de l'intervalle de confiance établi d'après la fonction de production. Nous montrons alors que le taux de rendement associé aux estimations chevauchantes couvre un intervalle qui s'étend du taux moyen des obligations d'État à long terme au taux de rendement du capital privé.
Date de diffusion : 2008-04-15
Références (3)
Références (3) ((3 résultats))
- Enquêtes et programmes statistiques — Documentation : 15-206-X2010027Description :
Les mesures de la productivité sont calculées en établissant une comparaison entre les sorties et les entrées. Le Système de comptabilité nationale (SCN) du Canada offre un cadre utile pour organiser les renseignements nécessaires aux comparaisons de ce type. Les systèmes intégrés des comptes économiques présentent des estimations de rechange cohérentes et uniformes des différents concepts pouvant être utilisés pour mesurer la productivité.
Date de diffusion : 2010-06-29 - Fichiers et documentation sur la géographie : 16-001-M2010011Description :
Ce document technique décrit la méthodologie utilisée pour délimiter les zones de peuplement.
Date de diffusion : 2010-02-02 - Enquêtes et programmes statistiques — Documentation : 15-206-X2008016Description :
Ce document porte sur le rôle des investissements dans l'infrastructure au Canada. Notre pays se démarque des autres pays membres de l'Organisation de coopération et de développement économiques par la taille des investissements dans son infrastructure par rapport à d'autres stocks de capital. Nous examinons dans ce document les approches adoptées par d'autres chercheurs pour définir l'infrastructure. Nous exposons ensuite une taxonomie servant à définir les actifs qu'il y a lieu de considérer comme des infrastructures et pouvant être utilisée pour déterminer l'importance de différents types de dépenses en immobilisations. Nous examinons brièvement comment définir la partie de l'infrastructure qu'il y a lieu de considérer comme « publique ». Dans les deux dernières parties du document, nous appliquons le système de classification proposé aux données sur le stock de capital du Canada et nous tâchons de répondre aux questions suivantes : Quelle est la taille de l'infrastructure en place au Canada? Dans quels secteurs de l'économie se trouve cette infrastructure? Enfin, nous examinons comment l'infrastructure du Canada a évolué au cours des 40 dernières années dans les secteurs commercial et non commercial et nous comparons ces tendances au profil pour les États Unis.
Date de diffusion : 2008-03-12
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