Statistiques mensuelles sur l'aviation civile, octobre 2022
Consulter la version la plus récente.
Information archivée dans le Web
L’information dont il est indiqué qu’elle est archivée est fournie à des fins de référence, de recherche ou de tenue de documents. Elle n’est pas assujettie aux normes Web du gouvernement du Canada et elle n’a pas été modifiée ou mise à jour depuis son archivage. Pour obtenir cette information dans un autre format, veuillez communiquer avec nous.
Diffusion : 2022-12-21
Faits saillants
Les principales compagnies aériennes canadiennes ont transporté 6,0 millions de passagers sur leurs vols réguliers et d'affrètement en octobre, ce qui représente presque le double du nombre de passagers transportés au cours du même mois en 2021 et 90,6 % du niveau enregistré en octobre 2019, avant la pandémie de COVID-19.
Le coefficient de remplissage de passagers (le ratio de passagers-kilomètres aux sièges-kilomètres disponibles) s'est établi à 81,5 % pour le mois d'octobre 2022. Ce pourcentage est plus élevé que celui enregistré en octobre 2019 (81,0 %), avant la pandémie.
Les recettes d'exploitation, qui se sont chiffrées à 1,9 milliard de dollars en octobre, représentaient 98,1 % de celles enregistrées en octobre 2019, avant la pandémie.
Les restrictions de voyage restantes prennent fin
Le 1er octobre, toutes les restrictions frontalières liées à la COVID-19, y compris la vaccination, l'obligation d'utiliser l'application ArriveCAN ainsi que les exigences relatives aux tests de dépistage et à la quarantaine, ont été levées pour tous les voyageurs arrivant au Canada.
Le 11 mars 2020, la COVID-19 a été déclarée une pandémie par l'Organisation mondiale de la Santé. Au cours des mois qui ont suivi, les voyages aériens canadiens sont demeurés bien en deçà des niveaux historiques. À moins d'indication contraire, les comparaisons d'un mois donné sont effectuées avec le même mois en 2019 (également appelé « niveaux enregistrés avant la pandémie »), lorsque les niveaux d'activité des compagnies aériennes correspondaient aux tendances historiques.
La reprise progresse en octobre
Les transporteurs aériens canadiens de niveau I ont transporté 6,0 millions de passagers sur leurs vols réguliers et d'affrètement en octobre, ce qui représente 90,6 % du niveau enregistré en octobre 2019, avant la pandémie. Depuis le début de la pandémie, c'est la première fois que la proportion de reprise atteint 90 %.
Infographie 1
Passagers transportés par des transporteurs aériens canadiens de niveau I, données mensuelles, 2019 à 2022
Habituellement, le volume de passagers diminue de septembre à octobre, et la baisse a été de 4,5 % en moyenne au cours des années 2015 à 2019, avant la pandémie. En 2022, le nombre de passagers est demeuré essentiellement le même au cours des deux mois. Toutefois, le nombre de passagers-kilomètres et le nombre de sièges-kilomètres disponibles ont reculé en raison de la diminution de la distance moyenne parcourue découlant de la transition des horaires de vols d'été à ceux d'hiver.
La circulation aérienne s'est chiffrée à 15,5 milliards de passagers-kilomètres et la capacité, à 19,0 milliards de sièges-kilomètres disponibles, de sorte que le coefficient de remplissage s'est établi à 81,5 % en octobre. Il s'agit d'un coefficient plus élevé que celui de 81,0 % enregistré en octobre 2019. C'est la première fois depuis le début de la pandémie que le coefficient de remplissage est nettement plus élevé que celui du même mois en 2019.
Chaque passager a parcouru, en moyenne, 2 584 kilomètres en octobre, en baisse de 1,2 % par rapport à octobre 2019.
En octobre, le nombre d'heures de vol, qui s'est chiffré à 155 000, représentait 87,1 % du niveau enregistré avant la pandémie.
Les recettes d'exploitation des transporteurs aériens de niveau I ont totalisé 1,9 milliard de dollars en octobre, ce qui représente 98 cents pour chaque dollar gagné au cours du même mois en 2019.
Graphique 1
Passagers transportés, transporteurs aériens canadiens, niveau I
Graphique 2
Coefficient de remplissage de passagers, transporteurs aériens canadiens, niveau I
Graphique 3
Consommation de carburant à turbomoteurs, transporteurs aériens canadiens, niveau I
Note aux lecteurs
L'Enquête mensuelle sur l'aviation civile porte sur tous les transporteurs aériens canadiens de niveau I : Air Canada (y compris Air Canada Rouge), Air Transat, Jazz, Porter, Sunwing et WestJet (y compris Swoop, WestJet Encore et WestJet Link).
On obtient la distance moyenne d'un voyage de passagers en divisant le nombre de passagers-kilomètres par le nombre de passagers. Les voyages effectués partout au Canada et partout dans le monde sont compris dans ce calcul.
Les données qui figurent dans le présent communiqué mensuel ne sont pas désaisonnalisées.
Les données des trois mois précédents ont été révisées.
Coordonnées des personnes-ressources
Pour obtenir plus de renseignements ou pour en savoir davantage sur les concepts, les méthodes et la qualité des données, communiquez avec nous au 514-283-8300 ou composez sans frais le 1-800-263-1136 (infostats@statcan.gc.ca), ou communiquez avec les Relations avec les médias (statcan.mediahotline-ligneinfomedias.statcan@statcan.gc.ca).
- Date de modification :