Tableau 2
Vols de véhicules à moteur déclarés par la police, selon la région métropolitaine de recensement, 2007

Avertissement Consulter la version la plus récente.

Information archivée dans le Web

L’information dont il est indiqué qu’elle est archivée est fournie à des fins de référence, de recherche ou de tenue de documents. Elle n’est pas assujettie aux normes Web du gouvernement du Canada et elle n’a pas été modifiée ou mise à jour depuis son archivage. Pour obtenir cette information dans un autre format, veuillez communiquer avec nous.

Région métropolitaine de recensement1, 2, 3 Total des vols de véhicules à moteur4 Vols réussis de véhicules à
moteur5
nombre taux6 variation du taux en pourcentage de 1997 à 2007 pourcentage du total taux6 pourcentage de véhicules retrouvés7
Winnipeg 12 548 1 714,1 25,1 50,2 870,5 81,6
Abbotsford8 1 693 1 001,3 -3,3 85,0 841,0 74,1
Edmonton 9 120 832,1 57,1 87,4 726,8 70,0
Regina 1 495 734,8 -50,0 76,7 563,3 75,3
Calgary 7 318 638,6 -15,4 95,6 607,6 86,0
Vancouver9 14 411 630,3 -43,8 87,4 478,8 84,1
Saskatoon 1 541 615,7 -1,7 85,3 526,9 80,8
Montréal 22 403 600,6 -38,6 84,4 507,1 30,9
London 2 331 489,0 -31,4 80,5 371,1 72,9
Hamilton10 3 400 480,7 -50,8 97,6 550,1 82,1
Trois-Rivières 533 363,2 -31,9 81,4 295,4 43,6
Victoria 1 204 355,4 -6,0 93,4 329,4 83,0
Sherbrooke 524 349,6 -52,5 87,5 302,9 43,3
Gatineau 860 293,8 -16,9 90,1 263,7 53,4
Toronto10 15 392 279,3 -39,9 96,1 274,1 67,2
Halifax 1 035 268,5 -45,7 82,0 216,9 66,8
Saguenay 384 265,0 -53,9 93,9 245,6 34,9
Ottawa 2 353 264,4 -65,2 88,2 232,7 62,5
St. Catharines–Niagara 1 100 253,5 -51,5 91,3 229,5 72,7
Kitchener 1 186 238,9 -48,6 78,8 188,2 76,7
Thunder Bay 286 233,4 -37,7 88,1 205,6 82,1
Windsor 769 231,1 -29,3 79,8 200,6 76,1
Grand Sudbury 367 225,9 -71,6 84,7 191,5 82,6
Québec 1 585 216,4 -47,4 90,5 196,0 55,1
St. John's 383 209,7 56,4 90,5 187,8 78,5
Kingston8 269 176,0 -51,5 100,0 170,1 53,6
Saint John 170 167,6 8,6 97,0 159,7 71,0
Canada 146 142 443,2 -25,2 85,6 364,5 63,6
1. Une RMR est composée d'un grand centre urbain dont le noyau compte au moins 100 000 habitants ainsi que des régions urbaines et rurales adjacentes qui sont fortement intégrées sur le plan socioéconomique avec le centre urbain. Normalement, plus d'un service de police est chargé de faire observer la loi dans les limites d'une même RMR.
2. Les populations des RMR ont été ajustées pour pouvoir suivre les limites des territoires des services de police. Pour ce qui est des vols réussis de véhicules à moteur, les limites ont été davantage ajustées afin d'inclure seulement les services de police qui déclarent des données dans le cadre du Programme DUC 2.
3. La RMR d'Oshawa est exclue de ce tableau en raison du manque de correspondance entre les limites des territoires des services de police et les limites de la RMR.
4. Les statistiques sur le total des vols de véhicules à moteur sont fondées sur le Programme de déclaration uniforme de la criminalité agrégé et représentent les données déclarées par les services de police qui desservent pratiquement 100 % de la population du Canada. Comprend à la fois les tentatives de vol et les vols réussis de véhicules à moteur.
5. Les statistiques sur les vols réussis de véhicules à moteur proviennent du Programme DUC 2 et représentent les données déclarées par un sous-ensemble de services de police qui dessert 94 % de la population du Canada.
6. Les taux sont calculés pour 100 000 habitants. Les estimations de population proviennent de la Division de la démographie de Statistique Canada.
7. Certains services policiers nous ont déclaré l'information sur le pourcentage de véhicules à moteur récupérés. Cependant, dans la plupart des cas, l'information a été tirée de la Programme de déclaration de la criminalité fondé sur l'affaire (DUC2).
8. Abbotsford et Kingston sont devenues des RMR en 2001. Ainsi, la variation du taux en pourcentage est calculée pour la période allant de 2001 à 2007.
9. Les statistiques sur les vols réussis de véhicules à moteur survenus à Vancouver représentent les données recueillies auprès des services de police qui desservent 80 % de la population de cette RMR.
10. Les statistiques sur les vols réussis de véhicules à moteur excluent les données des services de police régionaux d'Halton et de Durham en raison du manque de correspondance entre les limites des territoires des services de police et les limites de la RMR.
Source : Statistique Canada, Centre canadien de la statistique juridique, Programme de déclaration uniforme de la criminalité.