Faits saillants

• Les chargements ferroviaires se sont chiffrés à 23,1 millions de tonnes métriques en janvier 2007, soit une hausse de 1,3 % par rapport aux 22,8 millions de tonnes métriques chargées en décembre 2006.
• Les marchandises déclarées à la catégorie du trafic non intermodal ont augmenté, passant de 20,6 à 20,9 millions de tonnes, soit une légère augmentation de 1,5 % par rapport à décembre, tandis que les chargements de conteneurs et de remorques sur wagons plats sont demeurés à 2,2 millions de tonnes.
• Pour ce qui est des marchandises, les chargements des produits forestiers et des produits de papiers ont tous augmenté pour la première fois depuis février 2006. Dans l’ensemble, les produits forestiers et les produits de papiers ont augmenté de 9,6 % par rapport à décembre 2006, soit une hausse de 4 410 wagons.
• Dans le secteur agricole, l’augmentation à la catégorie des « Autres céréales », qui se composent principalement d’orge et d’avoine, a contrebalancé la chute des chargements de blé.
• Les chargements de charbon ont enregistré une baisse pour un troisième mois d’affilée, ayant diminué de plus de 3 600 wagons en janvier. Par contre, les chargements de mazout et de pétrole brut ont atteint un nouveau sommet pour les quatre dernières années, les chargements de janvier s’étant chiffrés à 6 355 wagons, soit une augmentation de 17,9 % par rapport à décembre 2006.
• Les chargements liés au secteur de la fabrication des produits du fer et de l’acier ont montré des signes de reprise par rapport au plus bas niveau des trois dernières années déclaré en novembre 2006 alors que les chargements de janvier ont atteint le plus haut sommet des sept dernières années en totalisant 6 444 wagons.
• Les chargements d’automobiles et de mini-fourgonnettes se sont accrus de 5,3 % par rapport à décembre 2006. Cependant, comparativement à janvier dernier, les chargements ont affiché une diminution de 2,5 %.
• Enfin, le fret en provenance des États-Unis, à destination du Canada ou transitant par ce dernier, est demeuré stable à 2,5 millions de tonnes.
• D’une année à l’autre, le tonnage de type non intermodal a diminué de 1,2 % par rapport à janvier 2006, tandis que les chargements de type intermodal ont progressé de 1,7 %. Le trafic en provenance des États-Unis a augmenté de 4,1 %.