Tableau 1
Tarifs moyens, selon le secteur et le groupe tarifaire
— Transporteurs aériens canadiens de niveau I1–
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Groupe tarifaire | |||||
---|---|---|---|---|---|
Total | Classe affaires | Économique | Réduit | Autre | |
dollars | |||||
Intérieur | |||||
2009 | 173,00 | 1 896,00 | 254,90 | 169,90 | 24,10 E |
2010 | 182,50 | 2 005,70 | 258,90 | 179,20 | F |
2011 | 190,70 | 2 316,80 | 254,00 | 187,90 | F |
2012 | 192,20 | 2 474,70 E | 283,80 | 188,10 | F |
2013 p | 190,80 | 2 546,50 | 277,70 E | 189,00 | 135,30 |
Court-courrier | |||||
2009 | 132,30 | 928,80 E | 201,40 | 129,80 | 22,50 E |
2010 | 140,20 | 896,40 E | 198,50 | 137,90 | F |
2011 | 146,10 | 1 115,20 E | 192,70 | 144,20 | F |
2012 | 145,40 | 1 481,70 E | 216,10 | 142,50 | F |
2013 p | 136,40 | 1 195,70 E | 200,40 E | 134,90 | 92,50 |
Long-courrier | |||||
2009 | x | x | x | x | x |
2010 | 218,30 | 2 129,80 | 305,70 | 214,20 | F |
2011 | 229,30 | 2 415,00 | 303,00 | 225,70 | F |
2012 | 233,00 | 2 593,80 E | 338,10 | 228,00 | F |
2013 p | 238,50 | 2 632,30 | 373,30 E | 236,00 | 169,10 |
International | |||||
2009 | 326,30 | 3 528,00 | 379,40 | 324,90 | F |
2010 | 331,80 | 3 505,40 | 376,60 | 328,20 | F |
2011 | 326,80 | 3 969,00 | 380,70 | 323,90 | F |
2012 | 321,50 | 3 804,30 | 360,30 | 319,10 | F |
2013 p | 322,60 | 4 251,00 | 464,80 E | 320,60 | 202,40 |
Intérieur et international | |||||
2009 | 231,20 | 3 160,80 | 278,40 | 229,70 | F |
2010 | 243,50 | 3 329,20 | 288,80 | 240,80 | F |
2011 | 249,70 | 3 597,80 | 289,80 | 247,50 | F |
2012 | 248,60 | 3 480,30 | 306,60 | 245,90 | F |
2013 p | 249,00 | 3 761,40 | 346,50 E | 247,00 | 176,30 |
De 2009 à 2013, les transporteurs
aériens inclus sont les transporteurs canadiens de niveau I, à
savoir le Groupe Air Canada (Air Canada - y compris Air Canada rouge à
compter de juillet 2013, Jazz et les partenaires régionaux en
partage de codes), Air Transat et WestJet.
Note(s) :
À cause de la confidentialité ou du manque de fiabilité
des données, les résultats pour le groupe tarifaire « première
classe » ne peuvent être divulgués. Toutes
les estimations présentées ci-dessus (sauf celles indiquées
à l'aide des codes E et F) possèdent un coefficient de variation
inférieur à 10 % et
peuvent être considérées fiables aux fins de l'échantillonnage.
Un E indique un coefficient entre 10 % et 25 %. Les estimations
avec un coefficient de variation supérieur à 25 %
ne peuvent pas être publiées; celles-ci sont indiquées
à l’aide du code F. Les estimations sont sujettes
à des révisions périodiques afin de tenir compte des
mises à jour de la part des transporteurs et du raffinement additionnel
du système d'allocation des codes tarifaires.
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