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| Déplaît ou déplaît beaucoup | Neutre | Plaît ou plaît beaucoup | Total | |
|---|---|---|---|---|
| % | ||||
| Mode de transport pour se rendre au travail1 | ||||
| Automobile (sans transport public) | 29 |
33 |
39 |
100 |
| Transport public (sans automobile) | 47 |
30 |
23 |
100 |
| Bimodal (public et automobile) | 58 |
22E |
20E |
100 |
| Marche | 19 |
20 |
61 |
100 |
| Bicyclette | F |
34 |
58 |
100 |
| Autre | 37E |
28E |
35E |
100 |
| Région de résidence | ||||
| Toronto | 36 |
30 |
35 |
100 |
| Montréal | 35 |
28 |
37 |
100 |
| Vancouver | 34 |
37 |
29 |
100 |
| Ottawa–Gatineau | 36 |
31 |
33 |
100 |
| Calgary | 38 |
36 |
26 |
100 |
| Edmonton | 39 |
30 |
31 |
100 |
| RMR de 250 000 à 750 000 habitants | 33 |
33 |
34 |
100 |
| RMR/AR de 100 000 à 249 999 habitants | 25 |
33 |
42 |
100 |
| AR de 50 000 à 99 999 habitants | 20 |
32 |
48 |
100 |
| Région urbaine de 49 999 habitants et moins | 20 |
30 |
49 |
100 |
| ZIM forte | 24 |
32 |
44 |
100 |
| Région rurale (ZIM modérée, faible ou sans influence) | 21 |
29 |
50 |
100 |
| Durée de la navette | ||||
| 1 à 29 minutes | 16 |
28 |
56 |
100 |
| 30 à 59 minutes | 24 |
34 |
42 |
100 |
| 60 à 89 minutes | 33 |
35 |
32 |
100 |
| 90 à 119 minutes | 40 |
31 |
28 |
100 |
| 120 minutes et plus | 55 |
26 |
19 |
100 |
| Distance du lieu de travail | ||||
| 1 à 4 kilomètres | 16 |
25 |
59 |
100 |
| 5 à 9 kilomètres | 22 |
33 |
45 |
100 |
| 10 à 14 kilomètres | 27 |
35 |
38 |
100 |
| 15 à 19 kilomètres | 32 |
38 |
29 |
100 |
| 20 à 24 kilomètres | 37 |
34 |
29 |
100 |
| 25 à 29 kilomètres | 35 |
40 |
25 |
100 |
| 30 à 34 kilomètres | 43 |
33 |
24 |
100 |
| 35 à 39 kilomètres | 51 |
26 |
23 |
100 |
| 40 kilomètres et plus | 50 |
28 |
22 |
100 |
| Saison durant laquelle a été faite l'entrevue de l'ESG | ||||
| Printemps | 31 |
29 |
40 |
100 |
| Été | 27 |
32 |
40 |
100 |
| Automne | 28 |
31 |
40 |
100 |
| Hiver | 34 |
33 |
32 |
100 |
| Sexe | ||||
| Femme | 29 |
32 |
39 |
100 |
| Homme | 31 |
31 |
38 |
100 |
| Âge | ||||
| 15 à 24 ans | 36 |
31 |
33 |
100 |
| 25 à 34 ans | 33 |
33 |
35 |
100 |
| 35 à 44 ans | 30 |
32 |
38 |
100 |
| 45 à 54 ans | 26 |
32 |
43 |
100 |
| 55 ans et plus | 27 |
28 |
45 |
100 |
| Langue | ||||
| Anglais | 31 |
32 |
37 |
100 |
| Français | 28 |
28 |
44 |
100 |
| Plus haut niveau de scolarité atteint | ||||
| Sans diplôme d'études secondaires | 23 |
28 |
49 |
100 |
| Diplôme d'études secondaires | 29 |
30 |
41 |
100 |
| Diplôme collégial ou d'une école de métiers | 30 |
32 |
38 |
100 |
| Diplôme universitaire | 34 |
34 |
32 |
100 |
| Statut d'immigrant | ||||
| Né au Canada | 30 |
31 |
39 |
100 |
| Immigrant arrivé avant 1980 | 33 |
31 |
37 |
100 |
| Immigrant arrivé entre 1980 et 2005 | 27 |
36 |
37 |
100 |
| Activité principale dans les 12 derniers mois | ||||
| Emploi rémunéré | 30 |
31 |
38 |
100 |
| Travail autonome | 28 |
32 |
40 |
100 |
| Autre | F |
F |
F |
100 |
| Appréciation de son emploi rémunéré | ||||
| Déplaît beaucoup | 62 |
19E |
19E |
100 |
| Déplaît | 56 |
26 |
18 |
100 |
| Neutre | 38 |
42 |
20 |
100 |
| Plaît | 28 |
32 |
40 |
100 |
| Plaît beaucoup | 16 |
22 |
62 |
100 |
| 1. Le mode de transport ayant été utilisé pour faire la plus grande partie du trajet (en temps). | ||||
| Source : Statistique Canada, Enquête sociale générale de 2005. | ||||