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  • 1. Durée du navettage, 2011 à 2022
    Articles et rapports : 14-28-0001202300100003
    Description : Dans la publication Qualité de l’emploi au Canada, l’indicateur du Temps de déplacement désigne le temps moyen, en minutes, qu’il faut habituellement à une personne pour se rendre au lieu de travail de son emploi principal (sens unique). Les données portent sur toutes les personnes en emploi âgées de 15 ans et plus dont le lieu habituel de travail est situé au Canada. Les personnes en emploi qui travaillaient à domicile ou à l’extérieur du Canada sont exclues.
    Date de diffusion : 2023-06-13
  • 2. Le navettage au Canada pendant la pandémie de COVID-19 : ce qui a changé de 2016 à 2021 Archivé
    Stats en bref : 11-627-M2022081
    Description :

    Fondée sur les données du Recensement de 2021, l’infographie suivante porte sur les changements au chapitre du navettage au Canada depuis 2016.

    Date de diffusion : 2022-11-30
  • 3. Le déplacement domicile-travail Archivé
    Stats en bref : 99-012-X201100311850
    Géographie : Région métropolitaine de recensement
    Description :

    Ce document de l'Enquête nationale auprès des ménages en bref présente les principales tendances résultant de l'analyse des données sur le lieu de travail et le déplacement domicile-travail au Canada en 2011. On y présente des renseignements à propos du mode de transport utilisé par les travailleurs, leur lieu de travail et la durée de leur déplacement. L'analyse met l'emphase sur différents niveaux de géographie dont le Canada et les régions métropolitaines de recensement (RMR).

    Date de diffusion : 2013-06-26
  • 4. Le navettage en milieu rural : son importance pour les marchés du travail ruraux et urbains Archivé
    Articles et rapports : 21-006-X2007006
    Géographie : Canada
    Description :

    Ce bulletin présente des données de base sur les caractéristiques et l'ampleur du navettage rural en 2001 et nous permet de mieux comprendre comment les collectivités rurales sont touchées à la fois par les navetteurs vers le milieu urbain et les navetteurs vers le milieu rural. Il montre aussi que les régions métropolitaines de recensement et les agglomérations de recensement (grands centres urbains), qui sont délimitées en fonction des déplacements de navettage, constitue essentiellement des marchés du travail en vase clos.

    Date de diffusion : 2008-09-17
  • 5. Vous aimez faire la navette? Les perceptions des travailleurs de leur navette quotidienne Archivé
    Articles et rapports : 11-008-X20060049516
    Géographie : Canada
    Description :

    On présuppose généralement que pour la très grande majorité des travailleurs, faire la navette constitue, au mieux, un mal nécessaire, au pire, un cauchemar quotidien. Mais est-ce vraiment le cas? À l'aide des plus récentes données de l'Enquête sociale générale sur l'emploi du temps de 2005, l'étude identifie les principaux facteurs qui sont associés à des déplacements plus ou moins agréables, en accordant une importance particulière au mode de transport utilisé.

    Date de diffusion : 2006-12-15
  • 6. Se rendre au travail Archivé
    Articles et rapports : 75-001-X199400270
    Géographie : Canada
    Description :

    Cette étude se penche sur le temps des déplacements entre le domicile et le lieu de travail et les moyens de transport utilisés.

    Date de diffusion : 1994-06-01
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