Compte économique canadien des transports, 2022
Diffusion : 2026-03-17
En 2022, la production des activités de transport a atteint 502,2 milliards de dollars et a représenté 7,8 % du produit intérieur brut du Canada
La production de toutes les activités de transport, telle que définie dans le contexte du Compte économique canadien des transports, a augmenté de 16,9 % par rapport à 2021 pour se chiffrer à 502,2 milliards de dollars en 2022. La contribution totale au produit intérieur brut (PIB) s'est élevée à 216,4 milliards de dollars, ce qui représentait 7,8 % du PIB du Canada.
La hausse de la production observée en 2022 est en grande partie attribuable à l'augmentation des prix des carburants, dont une grande partie a été répercutée sur les clients. Comme les Canadiens ont recommencé à utiliser le transport aérien en 2022 dans la foulée de la pandémie de COVID-19, celui-ci s'est redressé et a enregistré une croissance de 110,2 %.
La croissance de 6,6 % du PIB dans le secteur du transport en 2022 est principalement attribuable à l'augmentation du transport pour compte d'autrui (+15,7 %), qui a été en partie contrebalancée par le recul du transport pour compte propre (-1,4 %). L'effet combiné de la faible croissance du transport pour compte propre des ménages et de la diminution du transport par camion pour compte propre a donné lieu à une baisse de la part du PIB total attribuable au secteur, qui est passée de 8,3 % en 2021 à 7,8 % en 2022.
La production des industries du transport pour compte d'autrui a augmenté de 25,0 % pour atteindre 252,3 milliards de dollars en 2022, et la production pour compte propre de services de transport aérien, ferroviaire, par eau et par camion des industries autres que celles du transport a progressé de 2,8 % pour s'établir à 44,4 milliards de dollars. Les ménages ont produit pour 205,4 milliards de dollars de services de transport pour compte propre, ce qui représentait 82,2 % de l'ensemble des activités de transport pour compte propre.
La part du transport pour compte propre selon le mode de transport en 2022
La production pour compte propre de services de transport aérien, ferroviaire, par eau et par camion des industries autres que celles du transport s'est établie à 44,4 milliards de dollars en 2022. La part de la production pour compte propre dans la production totale (pour compte d'autrui et pour compte propre) pour ces quatre modes a reculé d'une année à l'autre pour passer de 28,2 % à 23,0 %.
Le camionnage a représenté 94,9 % des activités de transport pour compte propre en 2022. Parallèlement, le transport par camion pour compte propre a représenté 30,4 % de l'activité totale de camionnage au Canada. L'activité pour compte propre pour les autres modes était beaucoup plus faible. Au total, elle a été estimée à 2,3 milliards de dollars et a représenté 5,1 % de l'offre totale de services de transport pour compte propre (à l'exclusion de la production par les ménages).
Les transports au Canada en 2022
La production totale du transport aérien, ferroviaire, par eau et par camion au Canada a augmenté du quart (25,9 %) d'une année à l'autre pour atteindre 192,7 milliards de dollars en 2022. La production des activités de transport pour compte propre a progressé de 2,8 % pour se chiffrer à 44,4 milliards de dollars, ce qui représentait un peu moins du quart (23,0 %) de la production totale. Le transport aérien pour compte propre a augmenté de 51,1 %, sous l'effet de la forte hausse des prix du carburéacteur. La production du transport ferroviaire pour compte propre (+22,3 %) et celle du transport par eau pour compte propre (+9,5 %) se sont également accrues en raison de la hausse de la consommation de carburant. La production du camionnage pour compte propre a progressé de 1,8 %; à titre de comparaison, la production du camionnage pour compte d'autrui a augmenté de 27,1 %. Ces résultats cadrent avec les tableaux des ressources et des emplois de 2022, qui indiquent une augmentation réelle de la consommation de carburant dans le camionnage pour compte d'autrui et une baisse réelle de la consommation de carburant dans toutes les autres industries.
En prix courants, le transport par camion total au Canada a augmenté de 18,2 % pour passer de 117,3 milliards de dollars en 2021 à 138,6 milliards de dollars en 2022. La part du transport par camion pour compte propre par rapport au total du camionnage s'est établie à 30,4 % en 2022.
Note aux lecteurs
Il est essentiel de comprendre les chaînes d'approvisionnement et les réseaux de transport du Canada pour mesurer la résilience et la performance économiques. Dans le cadre d'un effort concerté avec Transports Canada, Statistique Canada a élaboré le Compte économique canadien des transports (CECT), afin d'améliorer les données et les connaissances sur les transports qui contribuent à la diversification commerciale du Canada. Le CECT, tout comme d'autres produits et analyses de données, est accessible dans le Carrefour de données et d'information sur les transports, la source par excellence de données et de renseignements fiables sur les transports au Canada.
Les estimations du CECT servent de complément aux tableaux des ressources et des emplois au Canada (TRE). En raison de leur nature détaillée et exhaustive, les TRE sont publiés trois ans après l'année de référence. Ce délai est attribuable au temps requis pour recueillir et compiler toutes les données sources nécessaires. Le CECT fournit une mesure exhaustive des services de transport. Cette mesure va au-delà de la production des industries du transport pour compte d'autrui traditionnelles et tient compte des services de transport pour compte propre fournis par les industries ne faisant pas partie du secteur des transports et par les ménages.
Le CECT présente les données sur le transport pour compte propre en fonction de chaque mode de transport en tant qu'industrie distincte. Ainsi, cinq nouvelles industries du transport pour compte propre ont été ajoutées, une pour chacun des quatre principaux modes de transport (aérien, ferroviaire, par eau et par camion) et une pour l'industrie de la production de services de transport par les ménages. Les 12 industries existantes du transport pour compte d'autrui peuvent également être regroupées selon le mode : le transport aérien, le transport ferroviaire, le transport par eau, le transport par camion ainsi que les autres modes de transport (qui comprennent les services de transport en commun urbain; les autres services de transport en commun et de transport terrestre de voyageurs et de transport de tourisme d'agrément; les services de taxi et de limousine; le transport du pétrole brut par oléoduc et les autres services de transport par pipeline; le transport du gaz naturel par gazoduc; les activités de soutien au transport; les services postaux; et les messageries et les services de messagers).
L'attribution d'une valeur à la production de services de transport pour compte propre par les industries n'a aucune incidence sur la valeur ajoutée selon l'industrie et le produit intérieur brut (PIB) total. Toutefois, la mesure de la production de services de transport par les ménages, dans le cadre macroéconomique, augmente le PIB du montant de l'amortissement et de certaines taxes sur les véhicules automobiles appartenant aux ménages.
Le CECT est composé des quatres tableaux qui suivent.
Ressources : Le tableau des ressources est une matrice des biens et services par industrie qui montre la quantité de chaque bien ou service produit par chaque industrie, ainsi que de ceux qui sont importés de l'extérieur du Canada.
Emplois : Le tableau des emplois est une matrice des biens et services par industrie qui indique la quantité de chaque bien ou service utilisée par chaque industrie comme intrant intermédiaire. Il présente également l'emploi par utilisation finale, y compris les dépenses de consommation finale des ménages, des administrations publiques et des institutions sans but lucratif au service des ménages, la formation brute de capital et les exportations.
Besoins directs : Le tableau des besoins directs est une matrice des biens et services par industrie qui indique le coût de chaque bien ou service utilisé par chaque industrie par dollar de production de l'industrie, y compris les coûts du transport pour compte d'autrui et pour compte propre.
Besoins totaux : Le tableau des besoins totaux est une matrice des biens et services par industrie qui montre la somme des besoins directs et indirects de l'industrie étant nécessaires à la production d'un bien ou d'un service pour l'utilisation finale.
Produits
Pour obtenir de plus amples renseignements, veuillez consulter l'article intitulé « Compte économique des transports : sources et méthodes ».
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Pour demander des tableaux de données du Compte économique canadien des transports ou pour en savoir davantage sur les concepts, les méthodes et la qualité des données, communiquez avec nous au 514-283-8300 ou composez sans frais le 1-800-263-1136 (infostats@statcan.gc.ca).
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