Location et location à bail de matériel automobile, 2023

Diffusion : 2025-01-17

Sous la vigueur de la croissance, les revenus d'exploitation et la marge bénéficiaire du groupe de la location et de la location à bail de matériel automobile atteignent des niveaux records en 2023

Les revenus d'exploitation du groupe de la location et de la location à bail de matériel automobile ont augmenté de 14,0 % en 2023 pour s'élever à 9,8 milliards de dollars, atteignant un niveau supérieur de 23,5 % à celui observé en 2019, avant la pandémie de COVID-19. Ce groupe comprend les établissements dont l'activité principale consiste à louer ou à louer à bail des véhicules, comme des automobiles, des minibus, des camions, des tracteurs routiers, des autobus, des semi-remorques, des remorques utilitaires et des véhicules récréatifs, sans chauffeur.

En 2023, l'indice des prix pour la location de véhicules automobiles a légèrement progressé (+1,1 %) par rapport à 2022, après avoir affiché des hausses marquées au cours des dernières années. En conséquence, l'indice des prix a augmenté de 46,7 % depuis 2019.

Les dépenses d'exploitation du groupe se sont accrues de 13,9 % en 2023 pour se chiffrer à 8,1 milliards de dollars. L'amortissement et la dépréciation ont été les plus importantes dépenses en 2023, représentant plus du quart (27,1 %) des dépenses d'exploitation.

Le coût des biens vendus a représenté 20,2 % des dépenses d'exploitation, tandis que les salaires, les traitements, les commissions et les avantages sociaux en ont représenté 15,3 %. Il s'agit d'une proportion en baisse par rapport à celle de 2019, année où les salaires, les traitements, les commissions et les avantages sociaux ont représenté 17,0 % des dépenses d'exploitation totales.

En 2023, le niveau total d'emploi dans ce groupe a augmenté de 6,4 % par rapport à 2022. Malgré cette hausse, le niveau était inférieur de 14,5 % à celui enregistré en 2019. Il s'agit du principal facteur expliquant la baisse des salaires, des traitements, des commissions et des avantages sociaux en pourcentage des dépenses totales.

La marge bénéficiaire d'exploitation a légèrement progressé pour passer de 17,7 % en 2022 à 17,8 % en 2023. La tendance à la hausse par rapport à la marge bénéficiaire observée en 2019 (12,5 %) s'est donc poursuivie. La pénurie de véhicules automobiles a joué un rôle important dans l'augmentation de la rentabilité de ce groupe depuis 2019. Toutefois, cette pénurie s'est quelque peu atténuée dernièrement, les prix et la rentabilité devenant ainsi plus stables.

En 2023, 55,7 % des ventes du groupe ont été réalisées auprès d'entreprises, 41,2 %, auprès de particuliers et de ménages, 1,7 %, auprès de clients hors du Canada et 1,5 % auprès d'administrations publiques.

Le pourcentage total des ventes représenté par le commerce électronique a affiché une légère augmentation, passant de 39,4 % en 2022 à 39,6 % en 2023.

Regard vers l'avenir

Le principal problème qui touche le groupe depuis quelques années est la pénurie de voitures, principalement en raison de la forte demande qui a suivi la levée des restrictions liées à la pandémie. Bien que ces pressions diminuent, elles ont persisté tout au long de 2024. De janvier à octobre 2024, le nombre de véhicules neufs vendus était inférieur de 5,8 % à celui observé au cours de la même période de 10 mois en 2019. Parallèlement, la demande touristique de véhicules de location a augmenté de 13,5 % au cours de la première moitié de 2024, comparativement à la même période en 2023.

Des statistiques financières détaillées sur le groupe de la location et de la location à bail de matériel automobile pour l'année 2024 seront fournies à la suite de la collecte des données d'enquête en 2025. Ces données fourniront plus de renseignements sur les répercussions des tendances changeantes auxquelles le groupe est confronté.

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