Statistiques mensuelles sur l'aviation civile, octobre 2023
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Diffusion : 2023-12-19
Faits saillants
Les principales compagnies aériennes canadiennes ont transporté 6,5 millions de passagers sur leurs vols réguliers et d'affrètement en octobre, en hausse de 9,0 % par rapport au même mois en 2022.
Le nombre de passagers-kilomètres s'est chiffré à 17,5 milliards en octobre 2023, marquant la première fois où la circulation aérienne a atteint les niveaux observés avant la pandémie de COVID-19 (le même mois en 2019). La capacité s'est chiffrée à 20,6 milliards de sièges-kilomètres disponibles, de sorte que le coefficient de remplissage de passagers s'est établi à 84,8 % en octobre 2023.
Les recettes d'exploitation réalisées en octobre ont dépassé le niveau enregistré durant le même mois en 2019, avant la pandémie. Il s'agit du 11e mois consécutif où les recettes dépassent les niveaux enregistrés avant la pandémie.
Les voyages internationaux affichent une vigueur soutenue
Les dernières exigences en matière de voyage liées à la pandémie pour les voyageurs entrant au Canada ont été levées en octobre 2022. Un an plus tard, le secteur des vols internationaux continue d'afficher d'importants signes de reprise. Octobre 2023 était le sixième mois consécutif où le nombre de passagers sur les vols internationaux a été plus élevé que celui enregistré au cours du même mois en 2019, avant la pandémie. Cependant, le nombre de passagers sur les vols intérieurs n'a pas encore atteint les niveaux affichés avant la pandémie.
Le nombre de passagers-kilomètres atteint les niveaux observés avant la pandémie
Les transporteurs aériens canadiens de niveau I ont transporté 6,5 millions de passagers sur leurs vols réguliers et d'affrètement en octobre 2023. Cela représente une baisse de 1,3 % par rapport au niveau observé en octobre 2019 et le plus petit écart, jusqu'à présent, par rapport aux niveaux affichés avant la pandémie.
Graphique 1
Passagers transportés par des transporteurs aériens canadiens de niveau I, octobre, 2019 à 2023
Le nombre de passagers-kilomètres s'est établi à 17,5 milliards en octobre 2023, en hausse de 1,0 % par rapport au nombre enregistré en octobre 2019. Cette augmentation représente la première fois pendant la reprise où le nombre de passagers-kilomètres atteint les niveaux affichés avant la pandémie. La capacité, chiffrée à 20,6 milliards de sièges-kilomètres disponibles, est demeurée inférieure de 3,6 % à son niveau affiché avant la pandémie. Par conséquent, le coefficient de remplissage de passagers (le ratio de passagers-kilomètres aux sièges-kilomètres disponibles) s'est établi à 84,8 % en octobre 2023. Il s'agit d'une augmentation par rapport au coefficient de remplissage de 81,0 % observé en octobre 2019.
Chaque passager a parcouru en moyenne 2 676 kilomètres en octobre 2023, en hausse de 2,3 % par rapport au même mois en 2019.
En octobre 2023, le nombre d'heures de vol s'est chiffré à 165 000, en baisse de 7,3 % par rapport au niveau affiché en octobre 2019, avant la pandémie.
Les recettes d'exploitation des transporteurs aériens de niveau I ont totalisé 2,2 milliards de dollars en octobre 2023, en hausse de 17,8 % par rapport au même mois en 2019.
Graphique 2
Passagers transportés, transporteurs aériens canadiens, niveau I
Graphique 3
Coefficient de remplissage de passagers, transporteurs aériens canadiens, niveau I
Graphique 4
Consommation de carburant à turbomoteurs, transporteurs aériens canadiens, niveau I
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Note aux lecteurs
L'Enquête mensuelle sur l'aviation civile porte sur tous les transporteurs aériens canadiens de niveau I : Air Canada (y compris Air Canada Rouge), Air Transat, Jazz, Porter, Sunwing et WestJet (y compris Swoop, WestJet Encore et WestJet Link).
On obtient la distance moyenne d'un voyage de passagers en divisant le nombre de passagers-kilomètres par le nombre de passagers. Les voyages effectués partout au Canada et partout dans le monde sont compris dans ce calcul.
Les données qui figurent dans le présent communiqué mensuel ne sont pas désaisonnalisées.
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