Statistiques mensuelles sur l'aviation civile, août 2023
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Diffusion : 2023-10-26
Faits saillants
Les principales compagnies aériennes canadiennes ont transporté 7,7 millions de passagers sur leurs vols réguliers et d'affrètement en août, en hausse de 12,7 % par rapport au même mois en 2022.
La circulation aérienne s'est chiffrée à 22,0 milliards de passagers-kilomètres et la capacité, à 24,5 milliards de sièges-kilomètres disponibles. Ainsi, le coefficient de remplissage de passagers s'est établi à 89,8 % en août 2023.
Les recettes d'exploitation réalisées en août ont dépassé le niveau enregistré en août 2019, avant la pandémie de COVID-19. Il s'agit du neuvième mois consécutif où les recettes d'exploitation dépassent les niveaux prépandémie.
Les feux de forêt se poursuivent
En août 2023, les feux de forêt ont continué de faire rage dans différentes régions du Canada. Les ordres d'évacuation ont poussé les compagnies aériennes à augmenter le nombre ou la capacité des vols prévus avant les dates limites de l'évacuation et à annuler les vols prévus après ces dates.
La reprise marque une pause
Les transporteurs aériens canadiens de niveau I ont transporté 7,7 millions de passagers sur leurs vols réguliers et d'affrètement en août 2023, ce qui représente un niveau inférieur de 6,7 % à celui enregistré avant la pandémie en août 2019. Il s'agit d'un écart plus important que l'écart moyen d'environ 5 % observé en mai, en juin et en juillet par rapport aux mois correspondants en 2019.
Graphique 1
Passagers transportés par des transporteurs aériens canadiens de niveau I, août, 2019 à 2023
Avant la pandémie, le mois d'août était habituellement le mois plus achalandé de l'année pour les compagnies aériennes canadiennes. Bien qu'août ait été le mois le plus occupé en 2023 jusqu'à présent, la hausse du nombre de passagers par rapport à juillet a été inférieure à celle généralement observée avant la pandémie.
La circulation aérienne s'est chiffrée à 22,0 milliards de passagers-kilomètres et la capacité, à 24,5 milliards de sièges-kilomètres disponibles. Ainsi, le coefficient de remplissage de passagers (le ratio de passagers-kilomètres aux sièges-kilomètres disponibles) s'est établi à 89,8 % en août. Il s'agit d'un pourcentage à peu près inchangé par rapport à juillet (89,7 %) et d'une augmentation d'un point de pourcentage par rapport à août 2019 (88,8 %).
Chaque passager a parcouru en moyenne 2 851 kilomètres en août 2023, ce qui est comparable au niveau prépandémie observé en août 2019 (2 837 kilomètres).
En août 2023, le nombre d'heures de vol s'est chiffré à 186 000, en baisse de 11,4 % par rapport au niveau prépandémie observé en août 2019.
Les recettes d'exploitation des transporteurs aériens de niveau I ont totalisé 2,9 milliards de dollars en août 2023, en hausse de 7,5 % comparativement à août 2019.
Graphique 2
Passagers transportés, transporteurs aériens canadiens, niveau I
Graphique 3
Coefficient de remplissage de passagers, transporteurs aériens canadiens, niveau I
Graphique 4
Consommation de carburant à turbomoteurs, transporteurs aériens canadiens, niveau I
Note aux lecteurs
L'Enquête mensuelle sur l'aviation civile porte sur tous les transporteurs aériens canadiens de niveau I : Air Canada (y compris Air Canada Rouge), Air Transat, Jazz, Porter, Sunwing et WestJet (y compris Swoop, WestJet Encore et WestJet Link).
On obtient la distance moyenne d'un voyage de passagers en divisant le nombre de passagers-kilomètres par le nombre de passagers. Les voyages effectués partout au Canada et partout dans le monde sont compris dans ce calcul.
Les données qui figurent dans le présent communiqué mensuel ne sont pas désaisonnalisées.
Le 27 novembre, Statistique Canada débutera une nouvelle diffusion de données mensuelles sur le trafic de passagers contrôlé dans les huit plus grands aéroports du Canada. Les données proviennent du système de sûreté des cartes d'embarquement de l'Administration canadienne de la sûreté du transport aérien et comprennent le trafic contrôlé aux points de contrôle préembarquement dans les aéroports.
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