Indicateur avancé des arrivées internationales au Canada, septembre 2022
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Diffusion : 2022-10-11
Faits saillants
En septembre, le nombre d'arrivées internationales au Canada — visiteurs non résidents et Canadiens revenant au pays — a plus que triplé par rapport à septembre 2021. Il se rapproche des niveaux enregistrés avant la pandémie de COVID-19, mais ne les atteint pas encore.
Par rapport à septembre 2021, on comptait trois fois plus (729 100) de visiteurs non résidents provenant de l'étranger aux aéroports canadiens dotés de bornes électroniques.
En septembre, les résidents des États-Unis ont effectué 824 400 voyages au Canada en passant par l'un des postes frontaliers terrestres dotés d'un système automatisé d'inspection, en hausse de plus de 470 000 par rapport à septembre 2021.
Parallèlement, le nombre de résidents canadiens revenant d'une visite à l'étranger en avion en passant par des aéroports dotés de bornes électroniques (1,1 million) était près de trois fois supérieur à celui enregistré en septembre 2021.
Comparativement à septembre 2021, près de 1,2 million de résidents canadiens supplémentaires (pour un total de plus de 1,4 million) sont revenus d'un voyage aux États-Unis en passant par l'un des postes frontaliers terrestres dotés d'un système automatisé d'inspection.
Le présent communiqué donne un premier aperçu des arrivées internationales au Canada en septembre 2022. Les données complètes pour la période de référence de septembre seront diffusées dans le communiqué « Voyages entre le Canada et les autres pays », qui paraîtra le 23 novembre 2022.
Les aéroports continuent de faire face à des défis, alors que les restrictions prennent fin
Même si le nombre de voyages en avion s'est rapproché de son niveau prépandémie de 2019, l'emploi dans l'industrie a continué d'accuser un retard, ce qui a entraîné des annulations de vols, de longues files d'attente aux postes de sécurité et des pertes de bagages. Les plus grands aéroports ont été les plus touchés par cette situation. La pénurie de main-d'œuvre actuelle se fait sentir au sein de différentes professions liées aux aéroports, dont les agents de bord, les agents de sécurité et les bagagistes.
Le 26 septembre 2022, le gouvernement du Canada a annoncé qu'à partir du 1er octobre, l'ensemble des exigences aux frontières liées à la COVID-19, dont la vaccination, l'obligation d'utiliser l'application ArriveCAN ainsi que les exigences relatives aux tests de dépistage et à la quarantaine, prendraient fin pour tous les voyageurs arrivant au Canada par voie terrestre, aérienne ou maritime.
Arrivées de non-résidents par voie aérienne
Le nombre d'arrivées de visiteurs non résidents en provenance de pays d'outre-mer (362 100) et des États-Unis (367 000) aux aéroports canadiens dotés de bornes d'inspection primaire (BIP) s'est chiffré à 729 100 en septembre. Il s'agit de près de trois fois le nombre observé en septembre 2021 (243 500).
Le nombre d'arrivées de non-résidents par voie aérienne a enregistré une autre augmentation mensuelle d'une année à l'autre, de sorte qu'il continue de se rapprocher de celui enregistré au cours du même mois en 2019, avant la pandémie. Cependant, les chiffres totaux pour septembre 2022 tiennent compte des arrivées à l'aérogare 1 de l'aéroport international Pearson de Toronto, où le système de BIP a été mis en œuvre en juin 2021 (voir la note aux lecteurs). Ces arrivées constituent une partie importante des arrivées totales.
Graphique 1
Visiteurs non résidents arrivés au Canada en aéronef commercial, septembre, 2019 à 2022
Arrivées de résidents des États-Unis par voie terrestre
En septembre, les résidents des États-Unis ont effectué 824 400 voyages à bord d'une automobile pour visiter le Canada en passant par l'un des postes frontaliers terrestres dotés du système automatisé de Ligne d'inspection primaire intégrée (LIPI). Ce nombre représente plus du double de celui observé en septembre 2021 et les deux tiers (66,6 %) des 1,2 million d'arrivées de résidents des États-Unis par automobile enregistrées au cours du même mois en 2019.
Graphique 2
Visiteurs résidents des États-Unis arrivés au Canada en automobile, septembre, 2019 à 2022
Canadiens de retour au pays par voie aérienne
En septembre, le nombre de résidents canadiens qui sont revenus de l'étranger en avion et qui ont atterri aux aéroports dotés de BIP s'est élevé à 1,1 million. Il s'agit d'une augmentation de près de 700 000 par rapport à septembre 2021 (430 900).
Bien que le nombre d'arrivées totales semble dépasser les niveaux observés en septembre 2019, avant la pandémie, il convient de noter que le chiffre de septembre 2022 tient compte des arrivées internationales à l'aérogare 1 de l'aéroport international Pearson de Toronto (voir la note aux lecteurs).
Si l'on exclut l'aérogare 1 de l'aéroport Pearson de Toronto, en septembre, dans l'ensemble, les aéroports canadiens ont récupéré 85 % du volume de Canadiens revenant de l'étranger enregistré en 2019, avant la pandémie.
Graphique 3
Résidents canadiens qui reviennent d'une visite à l'étranger en aéronef commercial, septembre, 2019 à 2022
Canadiens de retour au pays par voie terrestre
En septembre, 1,4 million de résidents canadiens sont revenus d'une visite aux États-Unis à bord d'une automobile, en passant par l'un des postes frontaliers terrestres dotés du système automatisé de LIPI. Bien qu'il s'agisse d'une augmentation de près de 1,2 million de voyages par rapport à septembre 2021 (259 400), ce chiffre demeure inférieur aux deux tiers (62,6 %) des 2,3 millions de voyages enregistrés au cours du même mois en 2019, avant la pandémie.
Graphique 4
Résidents canadiens qui reviennent d'une visite aux États-Unis en automobile, septembre, 2019 à 2022
Note aux lecteurs
Le nombre de visiteurs qui entrent au pays par aéronef commercial est obtenu au moyen du système de bornes d'inspection primaire (BIP). En 2020, le sous-ensemble des arrivées par voie aérienne représentait environ 58 % de l'ensemble des arrivées internationales. Les BIP ont été déployées à l'aérogare 1 de l'aéroport international Pearson de Toronto le 22 juin 2021 et, depuis juillet 2021, ces arrivées sont comprises dans le chiffre total, ce qui a fait augmenter la couverture en conséquence.
L'énoncé de la couverture sera modifié lorsqu'une année complète de trafic international aura été observée pour tous les aéroports canadiens.
Le nombre de visiteurs entrant au pays en automobile en passant par l'un des postes frontaliers terrestres dotés du système automatisé de Ligne d'inspection primaire intégrée (LIPI) représente un sous-ensemble des visiteurs provenant des États-Unis et des visiteurs canadiens de retour au pays en automobile. En janvier 2021, les postes frontaliers terrestres dotés du système de LIPI ont saisi environ 82 % de l'ensemble des arrivées par automobile. Toutefois, les véhicules qui franchissent la frontière avec une autorisation NEXUS continuent d'être exclus.
En avril 2022, les postes frontaliers dotés du système de LIPI suivants sont passés du mode terrestre au mode maritime : Yarmouth, Walpole Island, Point Alexandria (Wolfe Island), Pelee Island, Prince Rupert, Sidney et Victoria — autres emplacements. Par conséquent, le nombre de visiteurs entrant au pays par voie terrestre pour le mois de septembre 2022 exclut ceux qui sont passés par ces postes frontaliers. En 2019, avant la pandémie, les visiteurs qui étaient passés par ces postes représentaient une fraction (0,7 %) de tous les visiteurs entrant ou revenant au Canada par automobile.
Des éléments du programme Dénombrement à la frontière de Statistique Canada ont été modifiés en janvier 2022. Quoique ces modifications n'auront pas une incidence considérable sur les estimations totales, les lecteurs sont invités à consulter les concepts, les définitions, les sources de données et les méthodes pour le Dénombrement à la frontière, surtout lorsqu'ils font des comparaisons historiques et examinent des régions précises.
Voyageur : Une personne qui effectue une entrée au Canada pour n'importe quel motif et pour n'importe quelle durée.
Visiteur : Un voyageur dont le motif de voyage est lié au tourisme, notamment pour fins personnelles, d'affaires ou d'études, pour servir de membre d'équipage dans un véhicule privé (aéronef privé ou bateau privé) ou dont le motif n'est pas connu et dont la durée de voyage est inférieure à un an.
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