Statistiques financières trimestrielles des entreprises, troisième trimestre de 2021
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Diffusion : 2021-11-23
114,9 milliards de dollars
Troisième trimestre de 2021
Le secteur canadien des sociétés a enregistré une hausse trimestrielle de 2,8 % du bénéfice net avant impôts (BNAI) au cours du troisième trimestre de 2021.
Le secteur non financier a été à l'origine de cette hausse pour le trimestre, enregistrant une augmentation de 5,6 % du BNAI.
Le secteur financier a contrebalancé une partie des hausses enregistrées par le secteur non financier et a reculé de 1,6 % au cours de la période. Tout au long du trimestre, les entreprises ont constaté une augmentation des prix des intrants et des matières premières à mesure que les chaînes d'approvisionnement étaient perturbées dans le monde, et de nombreuses économies avancées ont commencé à observer des pressions inflationnistes.
Les producteurs d'aliments ont été confrontés à des prix plus élevés, car les pénuries d'approvisionnement ont été ressenties dans l'ensemble de la chaîne de production
Vers la fin du deuxième trimestre et au début du troisième trimestre de 2021, l'Ouest canadien a connu une vague de chaleur record qui a alimenté les feux de forêt et les sécheresses, et a perturbé la chaîne d'approvisionnement des produits alimentaires.
Selon les estimations des grandes cultures basées sur des modèles de Statistique Canada, la production totale de céréales et de légumineuses au pays devrait connaître une forte baisse en 2021 en raison des conditions météorologiques défavorables et de la baisse des rendements des cultures dans les provinces des Prairies. Comme certains de ces produits agricoles ont été récoltés durant l'automne, l'effet de la diminution des volumes dans la chaîne d'approvisionnement des produits alimentaires pourrait persister dans les mois à venir.
Au cours du troisième trimestre, l'industrie de l'agriculture, de la foresterie, de la pêche et de la chasse a connu une diminution de 41,2 % du BNAI.
En 2018, 80,4 % des intrants utilisés dans la fabrication de produits alimentaires utilisaient des intrants provenant du Canada. Les revenus d'exploitation des fabricants d'aliments, de boissons gazeuses et de glace ont augmenté de 677,4 millions de dollars, soit une hausse de 1,7 % par rapport au deuxième trimestre de 2021. La marge bénéficiaire avant impôts de l'industrie a légèrement augmenté (+4,6 points de base), ce qui indique que les augmentations du coût des biens vendus ont suivi le rythme de la croissance des revenus.
Au cours du troisième trimestre de 2021, les fabricants d'aliments, de boissons gazeuses et de glace ont vu leur BNAI augmenter de 50,9 millions de dollars ou de 2,7 %.
Le BNAI des fabricants de produits en bois et en papier a fléchi à mesure que les prix du bois d'œuvre ont diminué
De juillet à septembre 2021, la composante du bois d'œuvre et autres produits de bois de l'Indice des prix des produits industriels a diminué de 20,0 %, reculant par rapport au sommet atteint en mai 2021. Même si les prix du bois d'œuvre ont diminué, l'indice des prix des billes et des billons a augmenté et a atteint un sommet historique au cours du troisième trimestre de 2021, en partie en raison des droits de coupe élevés en Colombie-Britannique.
Les volumes de production de bois d'œuvre ont diminué en juillet lorsque certains producteurs ont réduit leurs activités. En outre, les dommages causés par les feux de forêt sur les voies ferrées en Colombie-Britannique ont créé des arriérés qui ont empêché les produits en bois d'atteindre les marchés prévus. Bien que les volumes de production et d'expédition se soient partiellement redressés en août, ils sont demeurés inférieurs aux niveaux enregistrés en août 2020. Par conséquent, le BNAI pour la fabrication de produits en bois et de papier a connu une baisse de 12,4 % du deuxième trimestre au troisième trimestre de 2021.
Graphique 1
Bénéfice net avant impôts des sociétés (données désaisonnalisées)
Le tableau de bord est maintenant accessible
L'Outil de visualisation du relevé trimestriel des états financiers est un outil analytique complet qui présente les variations trimestrielles du rendement financier des entreprises.
Aperçu financier de l'industrie de la fabrication de véhicules automobiles et de remorques pendant la pandémie mondiale
La pandémie de COVID-19 a eu une incidence sans précédent sur le rendement financier des sociétés canadiennes. Les revenus d'exploitation de l'industrie de la fabrication de véhicules automobiles et de remorques ont diminué de 4,6 milliards de dollars (-20,0 %) pour s'établir à 18,4 milliards de dollars du premier trimestre de 2020 au troisième trimestre de 2021. L'incidence négative sur les revenus des entreprises est principalement attribuable à la baisse des activités, ainsi qu'à une pénurie mondiale de puces à semi-conducteur survenue au premier trimestre de 2021. Cela a touché un large éventail de produits électroniques et informatisés, et a perturbé les activités de l'industrie de la fabrication de véhicules automobiles et de remorques. En dépit de la pénurie de matières premières qui a eu des répercussions négatives sur la production de véhicules automobiles, le bénéfice net avant impôts (BNAI) pour l'industrie a été supérieur aux niveaux observés avant la pandémie pour les premier et deuxième trimestres de 2021. Des données tirées du Relevé trimestriel des états financiers (RTEF), ainsi que des données sur les ventes tirées de l'Enquête mensuelle sur les industries manufacturières (EMIM) et sur les exportations provenant de la Base de données sur le commerce international canadien de marchandises ont été utilisées pour analyser l'évolution de l'industrie de la fabrication de véhicules automobiles et de remorques en 2020 et 2021.
Les activités de l'industrie de la fabrication de véhicules automobiles et de remorques ont repris de la vigueur après le début de la pandémie
Au deuxième trimestre de 2020, le BNAI pour l'industrie de la fabrication de véhicules automobiles et de remorques a diminué de 101,7 %. Cette diminution a été principalement attribuable à une baisse des revenus d'exploitation (-57,5 %), car de nombreux constructeurs automobiles ont exercé leurs activités selon une capacité limitée ou ont cessé leur production entièrement en raison de restrictions en matière de santé publique, ce qui a entraîné d'importants licenciements et mises à pied provisoires.
Selon l'EMIM, de nombreuses usines de montage d'automobiles de l'Ontario ont écourté leurs périodes de fermetures et d'entretien prévues, car les mesures de santé publique ont été assouplies au troisième trimestre de 2020. Cela s'est traduit par une augmentation de l'utilisation de la capacité, car de nombreuses entreprises de l'industrie de la fabrication de véhicules automobiles et de remorques ont augmenté leur production au troisième trimestre de 2020 pour répondre à l'augmentation rapide de la demande de véhicules automobiles neufs, les mesures de confinement ayant été partiellement assouplies au cours de l'été 2020. Pour cette raison, le RTEF a indiqué que les revenus d'exploitation de l'industrie de la fabrication de véhicules automobiles et de remorques ont augmenté de 153,8 % et ont entraîné un rebond marqué (+1,2 milliard de dollars) du BNAI.
La pénurie de micropuces à semi-conducteur exerce une pression à la baisse sur les revenus de l'industrie de la fabrication de véhicules automobiles et de remorques
Les fermetures permanentes et temporaires liées à la COVID-19 en 2020 ont eu une incidence supplémentaire sur les activités de l'industrie de la fabrication de véhicules automobiles et de remorques en contribuant à une pénurie de semi-conducteurs. Afin de maximiser les profits, les constructeurs automobiles ont mis en œuvre des mesures visant à réduire le gaspillage et les coûts en limitant les stocks de pièces (y compris les semi-conducteurs) au processus de fabrication juste-à-temps, un modèle de production dans le cadre duquel les matières premières et les composantes sont commandées au besoin. Par conséquent, lorsque l'offre de véhicules automobiles a diminué dans l'industrie, car des mesures de confinement ont été imposées en 2020, la demande de semi-conducteurs par les constructeurs automobiles a également diminué. Parallèlement, le passage au travail à distance et le besoin connexe de connectivité ont entraîné une demande importante d'ordinateurs personnels, de téléphones intelligents et d'autres appareils électroniques, tous dépendant de semi-conducteurs. Alors que la demande de véhicules automobiles a rebondi au troisième trimestre de 2020, les fabricants de semi-conducteurs ont commencé à passer à des puces à prix plus élevé pour la production d'appareils électroniques. Cela a contribué à une pénurie de puces pour l'industrie automobile dont la production a été perturbée au premier trimestre de 2021.
De plus, la rareté des micropuces a été en partie exacerbée par le blocage du canal de Suez en mars 2021. Dans l'ensemble, les revenus d'exploitation (RTEF) de l'industrie de la fabrication de véhicules automobiles et de remorques ont diminué de 12,4 % au premier trimestre de 2021 et de 18,2 % au deuxième trimestre.
En outre, à mesure que les constructeurs d'automobiles canadiens réduisaient leur production, les pénuries de véhicules automobiles ont eu un effet d'entraînement sur le niveau des exportations de véhicules automobiles et de pièces, qui a diminué de 6,7 % au premier trimestre de 2021 et de 16,6 % au deuxième trimestre, selon les données du Commerce international de marchandises du Canada.
Le bénéfice net avant impôts est demeuré supérieur aux niveaux observés avant la pandémie pour la première moitié de 2021, malgré des perturbations dans les matières premières
En dépit d'une pénurie de micropuces et d'une baisse des revenus d'exploitation au cours des deux premiers trimestres de 2021, le BNAI de l'industrie de la fabrication de véhicules automobiles et de remorques a dépassé les niveaux observés avant la pandémie au premier semestre de 2021. Au premier trimestre de 2021, le BNAI a augmenté de 45,9 % d'une année à l'autre pour atteindre 674 millions de dollars. Cette augmentation peut être principalement attribuable à l'augmentation des marges bénéficiaires de l'industrie. Une offre réduite a entraîné une plus grande demande pour les voitures et les camions fabriqués, ce qui a accru la concurrence pour les véhicules automobiles existants — les clients étaient disposés à payer le plein prix —, augmentant ainsi les marges de profit des fabricants de véhicules automobiles. Les constructeurs automobiles ont également pu accroître leur marge bénéficiaire en transférant les investissements et la production vers des secteurs d'activité plus rentables, comme les véhicules électriques, les véhicules autonomes et les franchises de camionnettes pleine grandeur et de véhicules utilitaires sport.
Infographie 1
Bénéfice net avant impôts et revenus d'exploitation de l'industrie de la fabrication de véhicules automobiles et de remorques (en millions de dollars)
Note aux lecteurs
Les données du Relevé trimestriel des états financiers (RTEF) tiennent compte des sommes provenant de divers programmes gouvernementaux qui appuient les entreprises, comme la Subvention salariale d'urgence du Canada. Ces montants sont considérés comme des revenus pour ces entreprises.
Toutefois, en raison de taux de réponse inférieurs aux moyennes historiques, de la possible divulgation tardive de cette information par les entreprises et de la méthodologie liée au calcul des estimations du RTEF, il se pourrait que le recours à ces programmes de soutien gouvernementaux soit sous-estimé dans les données publiées.
À moins d'indication contraire, les données trimestrielles sur le bénéfice net avant impôts qui figurent dans le présent communiqué sont désaisonnalisées et exprimées en dollars courants.
Pour obtenir des renseignements sur la désaisonnalisation, veuillez consulter la page Données désaisonnalisées — Foire aux questions.
Les statistiques financières trimestrielles des entreprises sont fondées sur une enquête-échantillon et représentent les activités de toutes les sociétés au Canada, à l'exclusion des sociétés gouvernementales et des sociétés sans but lucratif. L'enquête permet de recueillir des données sur les bilans, les états de revenus et d'autres renseignements auprès des entreprises.
Une entreprise peut être une société unique ou un regroupement de sociétés sous une même propriété ou un même contrôle et pour laquelle des états financiers consolidés sont produits.
Changements apportés à l'enquête
Les changements suivants ont été apportés à l'enquête à partir du premier trimestre de 2020 :
- Du nouveau contenu a été intégré au premier trimestre afin d'harmoniser l'enquête aux nouvelles normes comptables adoptées par les sociétés à partir de 2011.
- De nouvelles ventilations industrielles ont été mises en place, ce qui permet une meilleure granularité dans la diffusion des données. Par conséquent, certains regroupements industriels ont été fusionnés, d'autres ont été scindés et certains n'ont fait l'objet d'aucun changement.
- L'échantillon de l'enquête a été modifié pour tenir compte des nouvelles ventilations industrielles. Cependant, un chevauchement maximal de l'échantillon avec l'échantillon précédent a été appliqué.
- Une stratégie d'imputation plus automatisée a été mise en œuvre pour simplifier le processus et réduire les interventions manuelles.
Révisions, étalonnage et extrapolation rétroactive
La diffusion du RTEF du troisième trimestre de 2021 comprend les estimations révisées du premier et du deuxième trimestre de 2021.
Des efforts sont déployés pour procéder à une extrapolation rétroactive de ces données jusqu'au premier trimestre de 2010, afin que de meilleures comparaisons historiques puissent être effectuées. Cependant, comme plus d'un cycle de collecte doit être réalisé au moyen du nouveau contenu avant de pouvoir commencer cet exercice, les utilisateurs doivent faire preuve de prudence lorsqu'ils effectuent des comparaisons historiques.
On s'attend à ce que le travail d'extrapolation rétroactive soit achevé à la fin de 2021 et que les résultats soient publiés au même moment.
Des révisions plus importantes que d'habitude pourraient être effectuées plus tard, car les révisions trimestrielles, l'étalonnage annuel, l'extrapolation rétroactive et les nouvelles données d'enquête qui ont été recueillies auprès des répondants seront incorporés afin d'améliorer la qualité des données et d'intégrer les données les plus à jour.
Le Portail des statistiques sur le rendement des entreprises et la propriété
Le portail des Statistiques sur le rendement des entreprises et la propriété, accessible sous l'onglet Sujets de notre site Web, fournit aux utilisateurs un point d'accès unique à une grande variété de renseignements relatifs au rendement des entreprises et à la propriété au Canada.
Prochaine diffusion
Les données du quatrième trimestre de 2021 sur les statistiques financières des entreprises seront diffusées le 23 février 2022.
Produits
Les données consolidées des bilans et des états des résultats des sociétés canadiennes sont maintenant accessibles.
Les données du Relevé trimestriel des états financiers sont également accessibles.
Coordonnées des personnes-ressources
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