Figure 2
Nombre quotidien moyen de minutes d’activité physique autodéclarée liée au transport chez les jeunes et les adultes, par catégorie AVA-Can (potentiel piétonnier)

Figure 2 Nombre quotidien moyen de minutes d’activité physique autodéclarée liée au transport chez les jeunes et les adultes, par catégorie AVA-Can (potentiel piétonnier)

Tableau de données de la figure 2
 
Tableau de donnèes du graphique 2
Sommaire du tableau
Le tableau montre les résultats de Tableau de donnèes du graphique 2 Âge, 12 à 17, Plus ou moin, 18 à 39, 40 à 59 et 60 à older, calculées selon nombre quotidien de minutes d’activité physique unités de mesure (figurant comme en-tête de colonne).
Âge
12 à 17 Plus ou moin 18 à 39 Plus ou moin 40 à 59 Plus ou moin 60 à older Plus ou moin
nombre quotidien de minutes d’activité physique
Transport
Catégorie 1 (moins bon potentiel piétonnier)Tableau de Note † 24,2 2,8 11,8 1,4 10,2 1,1 8,2 0,7
Catégorie 2 26,5 1,9 14,1Note * 0,8 11,1 0,8 10,0Note * 0,6
Catégorie 3 29,5Note * 2,9 17,2Note ** 1,0 12,0 0,9 11,6Note ** 1,0
Catégorie 4 28,0 4,3 20,8Note ** 2,0 17,7Note ** 2,4 14,6Note ** 1,7
Catégorie 5 (meilleur potentiel piétonnier) 36,8 9,5 31,4Note ** 3,4 25,7Note ** 2,8 26,3Note ** 3,9
Loisirs
Catégorie 1 (moins bon potentiel piétonnier)Tableau de Note † 39,3 2,7 20,5 1,1 15,9 0,9 11,5 1,0
Catégorie 2 37,1 2,2 19,9 1,0 14,7 0,8 11,8 0,8
Catégorie 3 30,9Note ** 2,8 17,1Note ** 1,0 13,0Note ** 1,0 10,4 1,0
Catégorie 4 24,4 4,5 17,6 2,1 9,7Note ** 1,4 11,0 2,1
Catégorie 5 (meilleur potentiel piétonnier) 35,3Note E: à utiliser avec prudence 12,6 19,8 2,0 15,6 2,8 10,0 2,1
Tâches ménagères et au travail
Catégorie 1 (moins bon potentiel piétonnier)Tableau de Note † 8,3 1,5 35,2 3,1 31,8 2,9 21,9 2,3
Catégorie 2 7,2 1,7 31,0 2,7 25,1Note * 2,2 15,7Note ** 1,6
Catégorie 3 5,8Note * 1,3 27,9Note * 3,0 23,4Note ** 2,9 14,0Note ** 2,4
Catégorie 4 1,6Note E: à utiliser avec prudence Note ** 0,7 23,6Note * 5,4 19,4Note ** 4,4 6,9Note ** 1,7
Catégorie 5 (meilleur potentiel piétonnier) Note F: trop peu fiable pour être publié 2,7 14,7Note ** 4,5 12,7Note ** 4,1 11,0Note E: à utiliser avec prudence Note * 7,1
Totale
Catégorie 1 (moins bon potentiel piétonnier)Tableau de Note † 105,4 5,7 67,5 3,6 57,9 3,3 41,7 2,5
Catégorie 2 102,9 4,9 64,9 3,2 50,9Note * 2,4 37,5 2,0
Catégorie 3 96,2 6,2 62,1 3,4 48,3Note * 3,4 36,0Note * 2,9
Catégorie 4 83,4Note * 10,6 62,0 6,6 46,8Note * 5,0 32,4Note ** 3,5
Catégorie 5 (meilleur potentiel piétonnier) 111,8 29,5 65,9 6,1 54,1 5,7 47,3 8,1
E à utiliser avec prudence
F trop peu fiable pour être publié
Note *

valeur significativement différente de celle de la catégorie de référence (p < 0,0125)

Retour à la référence de note * referrer

Note **

valeur significativement différente de celle de la catégorie de référence (p < 0,00025)

Retour à la référence de note ** referrer

Note †

catégorie de référence

Retour à la référence de note † referrer

Activité physique totale = liée au transport + aux loisirs + aux tâches ménagères et au travail)
Note : Aucune tendance linéaire n’a été observée dans b) et dans d).
Sources : Enquête sur la santé dans les collectivités canadiennes de 2015 à 2016; Base de données sur l’accessibilité à la vie active dans les milieux de vie au Canada (AVA-Can) de 2016.
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