Carrefour de visualisation des données sur l'aviation : mouvements d'aéronefs

Information additionnelle

Statistiques relatives aux mouvements d’aéronefs

Ce tableau de bord fournit, en format interactif, les données des cinq dernières années sur les mouvements d’aéronefs dans les principaux aéroports du Canada et certains petits aéroports. Il permet aux utilisateurs de comparer les mouvements des aéronefs selon la région géographique, la classe de vol, le type d’exploitation et le secteur (mouvements intérieurs, mouvements transfrontaliers et autres mouvements internationaux) et souligne les aéroports les plus achalandés en fonction du volume d’activité.

Pour plus de renseignements, consultez la page du programme statistique aux mouvements d’aéronefs.

Remarques

Les données comprennent les mouvements d'aéronefs itinérants et locaux provenant des principaux aéroports (ceux qui sont dotés de tours contrôle et de stations d'information de vol de NAV CANADA) et d'une sélection de petits aéroports qui fournissent des données sur les mouvements à NAV CANADA.

Les données par province et par type d'opération ne sont pas disponibles avant janvier 2022.

Définitions

Aéronef privé

Aéronef destiné exclusivement à l’usage privé et non à un but lucratif ou rémunérateur, et classé comme étant « privé » ou « privé restreint » dans le Registre d’immatriculation des aéronefs civils canadiens ou les registres semblables à d’autres pays. Les propriétaires comprennent les particuliers, les associations ou les entreprises.

Autres mouvements internationaux

Mouvements à destination ou en provenance de pays autres que le Canada et les États-Unis.

Autres vols commerciaux

Tous les vols effectués par les exploitants d’aéronefs qui assurent des services commerciaux et qui ne sont pas compris dans les catégories des transporteurs aériens. Écoles de pilotage, pulvérisateurs à usage agricole, bombardiers d’eau, photographie aérienne et levés aériens, etc.

Mouvement d’aéronef

Tout décollage, atterrissage ou toute approche simulée par un aéronef conformément à la définition du manuel de NAV CANADA intitulé « Indicatifs de la circulation aérienne » (MANOPS ATC).

Mouvements itinérants intérieurs

Mouvements, à un aéroport canadien, d’aéronefs à destination ou en provenance d’un autre endroit situé au Canada.

Mouvements itinérants

Un mouvement itinérant fait référence au décollage initial ou à l'atterrissage final d'un aéronef.

Mouvements locaux

Un mouvement local fait référence à un aéronef effectuant les activités aéroportuaires suivantes :

1. posé-décollé ;
2. arrêt-décollé ;
3. approche simulée sans atterrissage ;
4. approche basse altitude ;
5. remontée lors de l’approche finale ; ou
6. approche interrompue.

Les mouvements locaux sont souvent effectués durant les vols d’entraînement (posé-décollé), l’essai des équipements, etc.

Mouvements transfrontaliers

Mouvements à destination ou en provenance d’un endroit aux États-Unis.

Niveau I

À partir de 2010, ce niveau désigne tout transporteur aérien canadien qui, au cours de l’année civile ayant précédé immédiatement l’année de déclaration, a transporté 2 millions de passagers payants ou plus, ou 400 000 tonnes métriques de fret ou plus.

Niveau II

À partir de 2010, ce niveau désigne tout transporteur aérien canadien qui, au cours de l’année civile ayant précédé immédiatement l’année de déclaration, a transporté 100 000 passagers payants ou plus, mais moins de 2 millions, ou 50 000 tonnes métriques de fret ou plus, mais moins de 400 000.

Niveau III

À partir de 2010, ce niveau désigne tout transporteur aérien canadien non classé aux niveaux I ou II qui a réalisé, au cours de l’année civile ayant précédé immédiatement l’année de déclaration, des recettes brutes de 2 millions de dollars ou plus pour la fourniture de services aériens pour lesquels il est titulaire d’un permis.

Niveau IV

À partir de 2010, ce niveau désigne tout transporteur aérien canadien non classé aux niveaux I, II ou III qui a réalisé, au cours de l’année civile ayant précédé immédiatement l’année de déclaration, des recettes brutes de moins de 2 millions de dollars pour la fourniture de services aériens pour lesquels il est titulaire d’un permis.

Officiel - Civil

Comprend les aéronefs appartenant à l’administration publique (fédérale, provinciale ou municipale) ainsi qu’aux gouvernements étrangers, mais non ceux qui appartiennent à des sociétés de la Couronne ou des commissions. Ces aéronefs sont codés « état » sous la rubrique « utilisation » dans le Registre d’immatriculation des aéronefs civils canadiens.

Officiel - Militaire

Aéronef d’un service des forces armées de n’importe quel pays.

Transporteur aérien

Les exploitants d’aéronefs titulaires d’un permis de l’Office des transports du Canada assurant par air le transport de passagers, marchandises et/ou courrier postal.