Indice des prix des produits industriels, certaines séries de matériaux de construction

(Voir le tableau2 )

Au premier trimestre de 2006, la plus forte variation des prix parmi les produits les plus importants utilisés dans la construction a été la diminution pour les panneaux de particules et les panneaux de grandes particules (-4,8 %). Les trois autres variations les plus importantes ont été les augmentations pour le béton préparé (+4,7 %), les panneaux muraux de lattes et de gypse (+3,9 %) et les briques et blocs de construction en béton (+3,4 %).

Les plus fortes variations d’une année à l’autre ont été les diminutions pour le contreplaqué de bois de résineux autre que le sapin de Douglas (-20,6 %), les panneaux de particules et les panneaux de grandes particules (-18,0 %) et le contreplaqué de sapin de Douglas (-13,0 %) ainsi que l’augmentation pour les câbles et les fils isolés d’au plus 1 000 volts (+10,9 %).

Le marché des panneaux de particules a affiché des diminutions de prix à chacun des trois premiers mois de 2006. Le prix du béton préparé a sensiblement augmenté en janvier, a légèrement reculé en février puis a plus que regagné le terrain perdu en mars. Pour leur part, les briques et les blocs de construction en béton ont affiché la totalité de leur augmentation trimestrielle en janvier, leur prix étant demeuré inchangé en février et mars. Le prix des panneaux muraux de lattes et de gypse de plâtre a lui aussi augmenté uniquement en janvier.

La variation d’une année à l’autre du prix du contreplaqué de bois de résineux autre que le sapin de Douglas a pris la forme d’une augmentation, passant d’un creux de -37,8 % au troisième trimestre de 2005 à -20,6 % au premier trimestre de 2006. Son prix au premier trimestre n’était cependant en hausse que de 3,2 % comparativement au trimestre précédent. Cette variation s’est surtout produite vers la fin du trimestre précédent et au début du premier trimestre de 2006. Dans le cas du contreplaqué de sapin de Douglas, la variation d’une année à l’autre a consisté en une hausse allant d’un creux de -35,1 % au deuxième trimestre de 2005 à -13,0 % au premier trimestre de 2006. Le prix au premier trimestre n’était cependant en hausse que de 1,1 % comparativement au trimestre précédent, l’augmentation ayant eu lieu vers la fin du dernier trimestre de 2005.

La variation d’une année à l’autre du prix des panneaux de particules et des panneaux de grandes particules a consisté en une hausse allant d’un creux de -37,5 % au deuxième trimestre de 2005 à -18,0 % au premier trimestre de 2006. Leur prix était cependant plus faible au premier trimestre de 2006 qu’au trimestre précédent, affichant un recul de 4,8 %. Ce prix avait atteint un sommet en octobre, puis chuté en novembre. Il s’est ensuite encore replié en décembre, a quelque peu progressé en janvier et en février et a finalement reculé de nouveau en mars.

La variation d’une année à l’autre du prix des câbles et des fils isolés d’au plus 1 000 volts a consisté en une augmentation, ce prix passant de +9,2 % au quatrième trimestre de 2005 à 10,9 % au premier trimestre de 2006. Il a augmenté à chaque mois au premier trimestre. Dans le contexte d’une demande mondiale robuste de cuivre, le prix canadien du cuivre et des alliages en cuivre sous formes primaires a augmenté à chaque mois d’octobre 2005 à mars 2006 inclusivement.

Indice des taux des salaires syndicaux de la construction

(Voir le tableau 3 )

Au cours du premier trimestre de 2006, l'indice total des taux des salaires syndicaux pour les métiers de la construction au Canada (y compris les suppléments) est demeuré inchangé à 135,0 (1992=100) comparativement au trimestre précédent. Il était de 2,4% plus élevé qu’au premier trimestre de 2005.

Sur le plan régional, seul l’indice de la région des Prairies a subi une variation trimestrielle (+0,2%). La région de l’Atlantique, la région du Québec, l’Ontario et la Colombie Britannique n’ont subi aucun changement par rapport au trimestre précédent.

Indice des prix de logements neufs

(Voir le tableau 5 )

L'indice des prix des logements neufs (1997=100) a augmenté brusquement pour se fixer à 2,3 % au premier trimestre de 2006 comparativement au trimestre précédent. Il s'agit d'une augmentation par rapport à la hausse de 1,8 % survenue au dernier trimestre. Les prix se sont accrus dans l'ensemble du pays, la région des Prairies arrivant en tête (+7,5 %), suivie de la Colombie-Britannique (+1,9 %), du Québec (+1,1 %), de l'Ontario (+0,9 %) et de la région de l'Atlantique (+0,5 %).

Dans la région des Prairies, Calgary (+10,0 %), Edmonton (+5,0 %) et Regina (3,7 %) ont mené le bal, suivies de Winnipeg (+2,6 %) et de Saskatoon (+1,5 %). Les matériaux plus coûteux, plus particulièrement le bois d'oeuvre, les cloisons sèches, le béton et les fenêtres, ainsi que la main-d'oeuvre et les terrains plus chers ont fait grimper les prix. Les marges bénéficiaires plus élevées dans certaines régions métropolitaines ont également contribué au mouvement ascendant. La valeur accrue des terrains était principalement attribuable à l'accroissement des frais d'aménagement.

En Colombie-Britannique, Vancouver (+2,1 %) a enregistré une augmentation. Les constructeurs de maisons de Vancouver ont indiqué que les facteurs déterminants étaient un marché fort, conjugué à une hausse des coûts des matériaux et de la main-d'oeuvre ainsi que de la valeur des terrains. Victoria a affiché une progression mensuelle modérée en raison des coûts des matériaux et de la main-d'oeuvre ainsi que de l'augmentation de la valeur des terrains et de la demande, mais a tout de même affiché un léger déclin (-0,2 %) pour le trimestre.

La majoration des prix au Québec est survenue à la faveur des hausses enregistrées à Québec (+1,7 %) et à Montréal (+1,0 %). Les prix plus élevés des matériaux de construction et de la main-d'oeuvre, combinés à la valeur accrue des terrains, ont été les principaux facteurs. Ces coûts des facteurs de production ont aussi été stimulés par la montée des prix du carburant.

Les prix ont augmenté dans toutes les régions métropolitaines de l'Ontario à l'exception du Grand Sudbury et Thunder Bay. La demande modérée dans le marché de l'habitation ainsi que les coûts plus élevés de la main-d'oeuvre, des terrains et des matériaux de construction figuraient parmi les raisons justifiant les hausses. Les constructeurs de London ont fait état de la croissance des permis de construction, et ceux de Hamilton, de l'accroissement des frais d'aménagement. London (+2,3 %), Hamilton (+1,7 %), Kitchener (+1,6 %), Toronto et Oshawa (+0,9 %) ainsi que St. Catharines-Niagara (+0,8 %) ont enregistré les plus importantes hausses, suivies de Windsor (+0,4 %) et d'Ottawa-Gatineau (+0,1 %). Les prix sont demeurés stables (0,0 %) pour le Grand Sudbury et Thunder Bay.

Les coûts modérément plus élevés des matériaux, de la main-d'oeuvre et des terrains, conjugués à des marges bénéficiaires légèrement croissantes, ont procuré un gain trimestriel à la région de l'Atlantique. Saint John, Fredericton et Moncton (+1,5 %) ont enregistré la plus importante augmentation, suivies de St. John’s (+0,6 %). Les coûts sont demeurés inchangés à Halifax (0,0 %), tandis qu'ils ont fléchi à Charlottetown en raison d'un délestage des stocks (-1,0 %).

Indice des prix de la construction d'immeubles d'appartements

(Voir le tableau 6 )

L'indice composite des prix de la construction d'immeubles d'appartements (1997=100) a atteint 135,9 au premier trimestre de 2006, en hausse de 1,2 % par rapport au trimestre précédent et de 5,9 % par rapport au premier trimestre de 2005. L'augmentation trimestrielle a été principalement attribuable à l'accroissement des coûts des matériaux et de la main-d'oeuvre.

Calgary a connu la plus forte variation trimestrielle (+1,5 %), suivie de Vancouver (+1,4 %), d'Ottawa–Gatineau, partie ontarienne, de Toronto et d'Edmonton (+1,3 % pour chacune), de Halifax (+1,1 %) et de Montréal (+0,8 %).

Vancouver et Calgary (+8,0 %) ont enregistré la plus forte augmentation d'une année à l'autre par rapport au premier trimestre de 2005, suivie d'Edmonton (+7,3 %), de Toronto (+5,4 %), d'Ottawa–Gatineau, partie ontarienne (+4,6 %) de Montréal (+4,3 %) et de Halifax (+4,1 %).

Indice des prix de la construction de bâtiments non résidentiels

(Voir le tableau 7 )

L'indice composite des prix de la construction de bâtiments non résidentiels (1997=100) s'est établi à 138,6 au premier trimestre, en hausse de 1,4 % comparativement au trimestre précédent et de 6,3 % par rapport au premier trimestre de 2005. Comme au trimestre précédent, l'augmentation a principalement été attribuable à l'accroissement des coûts des matériaux et de main-d'oeuvre ainsi qu'à un vigoureux marché de la construction de bâtiments non résidentiels.

L'indice s'est accru de 1,7 % à Calgary et à Edmonton comparativement au quatrième trimestre. Venaient ensuite Toronto et Vancouver (+1,5 % chacune), Ottawa–Gatineau, partie ontarienne (+1,4 %), Halifax (+1,2 %) et Montréal (+0,8 %).

Calgary a enregistré la plus forte variation (+8,0 %) par rapport au premier trimestre de 2005. Vancouver a affiché une croissance de 7,6 %, suivie d'Edmonton (+7,4 %), de Toronto (+6,2 %), de Halifax (+5,4 %), d'Ottawa–Gatineau, partie ontarienne (+5,2 %) et de Montréal (+4,6 %).

L'indice des prix des machines et du matériel

(Voir le tableau 8 )

L'Indice des prix des machines et du matériel (IPMM) s'est établi à 91,6 (1997=100) au premier trimestre de 2006, en baisse de 0,5 % comparativement au quatrième trimestre de 2005. La composante intérieure a augmenté de 0,1 % pendant cette période, tandis que la composante importée a fléchi de 1,0 %. Par rapport au premier trimestre de 2005, l'indice a régressé de 3,0 %, en raison surtout d'une diminution de 4,6 % de la composante importée. La composante intérieure a reculé de 0,4 % au cours de cette période.

Les indices de presque tous les secteurs industriels ont fléchi au premier trimestre, entraînés par des baisses survenues dans le cas des services de finance, d'assurances et de services immobiliers, des autres services (excluant l'administration publique), de la fabrication et du commerce, ces derniers ayant eu la plus importante influence sur le mouvement total de l'indice. Dans le secteur de la fabrication, des diminutions pour les métaux de première transformation et les produits métalliques fabriqués (-0,8 %) et pour la fabrication d'équipement de transport (-0,3 %) ont poussé l'indice à la baisse. Dans le secteur des services, les secteurs d'activité qui ont contribué à la régression de l'indice sont les services immobiliers et les services de location et de location à bail (-1,4 %), les autres services (-1,2 %) ainsi que l'industrie de l'information et l'industrie culturelle (-0,9 %).

Parmi les produits industriels, comparativement au dernier trimestre, des baisses de prix pour les camions (-2,6 %), les ordinateurs (-2,1 %), les mini-fourgonnettes (-2,1 %) et les automobiles (-1,5 %) ont contribué au recul de l'indice. La majeure partie de la baisse de l'indice peut être attribuable à une diminution des prix à l'importation de ces biens.

La composante importée a encore une fois subi l'incidence de la dépréciation du dollar américain par rapport à la devise canadienne. Le dollar américain a diminué de 1,6 % au premier trimestre de 2006 et était inférieur de 5,9 % au niveau atteint au premier trimestre de 2005.

Indice des prix à la construction dans les services d'électricité

(Voir le tableau 9 )

Année 2004 (données définitives) et année 2005 (données provisoires)

Les coûts de construction des réseaux de distribution pour 2005 ont progressé de 1,8 %. L'augmentation de la composante des matériaux (+4,0 %) a été partiellement annulée par une diminution des coûts de main-d'oeuvre pour l'installation (-1,5 %). Les coûts de la construction pour les réseaux de distribution ont affiché une hausse de 0,4 % en 2004 par rapport à l'année précédente.

Le deuxième modèle, soit le réseau de lignes de transport, comporte deux composantes principales, à savoir les lignes de transport et les sous-stations.

Les coûts de construction pour la série des réseaux de lignes de transport ont augmenté de 1,4 % en 2005, par rapport à une hausse de 2,0 % observée en 2004.

La composante des lignes de transport a progressé de 0,6 %, mais bien moins qu'en 2004, où la hausse avait été de 3,5 %. La poussée du prix des matériaux (+1,5 %) a été contrebalancée par le fléchissement de 1,5 % des coûts de main-d'oeuvre pour l'installation.

Les coûts d'installation des sous-stations ont crû de 1,8 % en 2005 après avoir connu une hausse de 1,2 % l'année précédente. Ce sont la construction des stations principales (+4,7 %) et le matériel des stations (+2,2 %) qui ont le plus progressé.

Indice de prix des services d'ingénierie-conseil (IPSIC)

(Voir le tableau 10 )

Il est maintenant possible de consulter l'indice de prix des services d'ingénierie-conseil (IPSIC) pour 2004. L'IPSIC mesure la variation de prix d'ensemble des services d'ingénierie-conseil ainsi que la variation de ses composantes, soit le taux de rémunération et le multiplicateur net réalisé. Il existe des indices détaillés pour les domaines d'activités et pour les marchés régionaux, national et étrangers.

Le total pour le Canada de l'IPSIC pour 2004 s'est établi à 117,8 (1997=100), en hausse de 5,0 % par rapport à l'indice révisé de 2003, celui-ci ayant été de 112,2.

Indice des prix de la construction des infrastructures

Une série analytique d’indices de prix qui mesurent les variations annuelles de coûts de la construction des infrastructures municipales financée par des droits d’aménagement a été développé par Statistique Canada au compte de la Ville d’Ottawa. L’indice annuel (2001=100) pour 2005 était 113,2, en hausse de 5,1 % par rapport à l’indice annuel de 107,7 pour 2004. Les indices annuels pour 2003 et 2002 étaient 105,1 et 102,2 respectivement tels que publiés antérieurement.