Tableau 3-15
Produits pétroliers raffinés,
unités naturelles — Territoires du Nord-Ouest
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| Gaz pétroliers liquéfiés des raffineries (GPL), énergie secondaire | Gaz de distillation, énergie secondaire | Essence à moteur, énergie secondaire | Mazouts pour poêles, énergie secondaire | Carburant diesel, énergie secondaire | Mazouts légers, énergie secondaire | Mazouts lourds, énergie secondaire | Coke pétrolier, énergie secondaire | Essence d'aviation, énergie secondaire | Carburéacteur, énergie secondaire | Produits non- énergétiques, énergie secondaire | Total produits pétroliers raffinés, énergie secondaire | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| mégalitres | ||||||||||||
| Caractéristiques de disponibilité et écoulement | ||||||||||||
| Production | . | . | . | . | . | . | . | . | . | . | . | . |
| Exportations | . | . | . | . | . | . | . | . | . | . | . | . |
| Importations | . | . | x | .. | x | . | . | . | x | x | x | x |
| Transferts inter-régions | . | . | x | .. | x | .. | . | . | x | x | x | x |
| Variation des stocks | . | . | x | x | x | . | . | . | x | x | x | x |
| Transferts inter-produits | . | . | x | x | x | 34,7 | . | . | . | x | x | 0,0 |
| Autres ajustements | . | . | x | x | x | 0,1 | .. | . | x | x | x | x |
| Disponibilité | . | . | 39,7 | 1,3 | 235,9 | 34,8 | .. | . | 2,1 | 50,5 | 2,7 | 367,1 |
| Variations des stocks, services et industries | . | . | . | . | . | . | . | . | . | . | . | . |
| Transformé en autres combustibles | ||||||||||||
| Énergie électrique par services | . | . | .. | . | 29,1 | . | . | . | . | . | . | 29,1 |
| Énergie électrique par industries | . | .. | . | . | 71,0 | . | . | . | . | . | . | 71,0 |
| Coke et gaz manufacturé | . | . | . | . | . | . | . | . | . | . | . | . |
| Produits pétroliers raffinés | . | . | . | . | . | . | . | . | . | . | . | . |
| Production de vapeur | . | . | . | . | . | . | . | . | . | . | . | . |
| Approvisionnement nette | . | .. | 39,7 | 1,3 | 135,9 | 34,8 | .. | . | 2,1 | 50,5 | 2,7 | 267,1 |
| Autoconsommation | . | . | . | . | . | . | . | . | . | . | . | . |
| Usage non-énergétique | ... | . | . | . | . | . | . | . | . | . | 2,6 | x |
| Usage énergétique, écoulement final | ... | . | 29,7 | 1,1 | 223,5 | 34,7 | .. | . | 1,9 | 45,0 | ... | 335,8 |
| Total industriel | ... | . | x | 0,0 | 172,9 | 0,2 | .. | . | . | x | ... | 173,5 |
| Extraction minière et de pétrole et de gaz | ... | . | x | .. | 170,2 | 0,1 | . | . | . | .. | ... | 170,7 |
| Fabrication total | ... | . | . | .. | x | . | . | . | . | x | ... | x |
| Fabrication de pâte et papier | ... | . | . | . | . | . | . | . | . | . | ... | . |
| Fabrication de fer et acier | ... | . | . | . | . | . | . | . | . | . | ... | . |
| Fabrication d'aluminium et métaux non-ferreux | ... | . | . | . | . | . | . | . | . | . | ... | . |
| Fabrication de ciment | ... | . | . | . | . | . | . | . | . | . | ... | . |
| Fabrication des produits pétroliers raffinés | ... | . | . | . | . | . | . | . | . | . | ... | . |
| Fabrication de produits chimiques et engrais | ... | . | . | . | . | . | . | . | . | . | ... | . |
| Toutes autres fabrications | ... | . | . | .. | x | . | . | . | . | x | ... | x |
| Foresterie et exploitation forestière et activités de soutien à la foresterie | ... | . | . | . | . | . | . | . | . | . | ... | . |
| Construction | ... | . | 0,0 | 0,0 | x | 0,1 | . | . | . | . | ... | x |
| Total transport | ... | . | 28,9 | . | 43,7 | . | . | . | 0,3 | x | ... | 113,2 |
| Société ferrovières | ... | . | . | . | 5,6 | . | . | . | . | . | ... | 5,6 |
| Total lignes aériennes | ... | . | x | . | . | . | . | . | 0,3 | x | ... | 40,7 |
| Lignes aériennes canadiennes | ... | . | x | . | . | . | . | . | 0,3 | x | ... | 40,5 |
| Lignes aériennes étrangères | ... | . | . | . | . | . | . | . | . | . | ... | 0,1 |
| Total lignes maritimes | ... | . | x | . | 0,5 | . | . | . | . | . | ... | 1,1 |
| Lignes maritimes domestiques | ... | . | x | . | 0,5 | . | . | . | . | . | ... | 1,1 |
| Lignes maritimes étrangères | ... | . | . | . | . | . | . | . | . | . | ... | . |
| Pipelines | ... | . | 0,0 | . | 0,4 | . | . | . | . | . | ... | 0,4 |
| Transport commercial et en commun | ... | . | 0,0 | . | 22,3 | . | . | . | . | . | ... | 22,3 |
| Ventes au détail (pompes) | ... | . | x | . | 14,9 | . | . | . | . | . | ... | 43,1 |
| Agriculture | ... | . | 0,0 | .. | 4,1 | 0,0 | . | . | . | . | ... | 4,1 |
| Résidentiel | ... | . | . | .. | . | 29,9 | . | . | . | . | ... | 29,9 |
| Administrations publiques | ... | . | 0,2 | 0,3 | 0,5 | 0,0 | . | . | 0,4 | 2,5 | ... | 4,0 |
| Commerces et autres institutions | ... | . | x | 0,7 | 2,3 | 4,5 | . | . | 1,2 | 2,2 | ... | 11,0 |
| Différence statistique | ... | . | 10,0 | x | x | . | . | . | x | 5,5 | ... | x |
Note(s) :
Voir la section « Qualité des données, concepts et méthodologie — Notes explicatives aux tableaux ».
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