Tableau 3-2
Produits pétroliers raffinés,
unités naturelles — Provinces de l'Atlantique
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| Gaz pétroliers liquéfiés des raffineries (GPL), énergie secondaire | Gaz de distillation, énergie secondaire | Essence à moteur, énergie secondaire | Mazouts pour poêles, énergie secondaire | Carburant diesel, énergie secondaire | Mazouts légers, énergie secondaire | Mazouts lourds, énergie secondaire | Coke pétrolier, énergie secondaire | Essence d'aviation, énergie secondaire | Carburéacteur, énergie secondaire | Produits non- énergétiques, énergie secondaire | Total produits pétroliers raffinés, énergie secondaire | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| mégalitres | ||||||||||||
| Caractéristiques de disponibilité et écoulement | ||||||||||||
| Production | x | 919,4 | 9 429,6 | 22,6 | 2 247,7 | 7 254,8 | 3 167,0 | x | .. | 595,6 | 1 346,8 | 26 111,5 |
| Exportations | x | . | 6 591,5 | .. | 1 506,3 | 3 408,5 | 1 287,2 | . | .. | 255,1 | 254,1 | 13 892,6 |
| Importations | x | . | 587,9 | 0,0 | 103,2 | 0,1 | 210,6 | x | . | 168,0 | 960,3 | 2 847,6 |
| Transferts inter-régions | x | . | -422,6 | 0,0 | 150,7 | -614,1 | -102,1 | .. | 2,8 | -4,5 | 50,1 | -967,0 |
| Variation des stocks | x | .. | -80,0 | -15,0 | 66,4 | -84,1 | -8,5 | .. | 0,0 | 3,4 | -62,3 | -202,3 |
| Transferts inter-produits | x | .. | 363,0 | 5,5 | 1 577,3 | -1 385,1 | 3,6 | . | .. | -7,7 | -880,8 | -592,7 |
| Autres ajustements | x | .. | 149,4 | -24,2 | 221,6 | -213,3 | -730,0 | . | 0,0 | -63,3 | 177,7 | -499,7 |
| Disponibilité | x | 919,4 | 3 595,8 | 18,9 | 2 727,8 | 1 718,0 | 1 270,5 | x | 2,8 | 429,4 | 1 462,2 | 13 209,3 |
| Variations des stocks, services et industries | . | . | . | . | . | . | .. | . | . | . | . | .. |
| Transformé en autres combustibles | ||||||||||||
| Énergie électrique par services | . | . | x | . | x | x | x | x | . | . | . | x |
| Énergie électrique par industries | . | . | . | . | x | . | x | . | . | . | . | x |
| Coke et gaz manufacturé | . | . | . | . | . | . | . | . | . | . | . | . |
| Produits pétroliers raffinés | . | . | . | . | . | . | . | . | . | . | . | . |
| Production de vapeur | . | . | . | . | . | .. | 3,1 | . | . | . | . | 3,1 |
| Approvisionnement nette | x | 919,4 | 3 595,8 | 18,9 | 2 698,5 | 1 692,7 | 849,8 | x | 2,8 | 429,4 | 1 462,2 | 12 188,1 |
| Autoconsommation | x | 919,4 | .. | .. | .. | .. | 187,7 | x | . | .. | 411,1 | 1 933,7 |
| Usage non-énergétique | ... | . | . | . | . | . | . | .. | . | . | 1 056,6 | 1 056,6 |
| Usage énergétique, écoulement final | ... | . | 3 595,6 | 21,8 | 2 708,1 | 1 685,6 | 662,2 | .. | 2,8 | 428,8 | ... | 9 104,9 |
| Total industriel | ... | . | 13,8 | 6,1 | 412,8 | 104,9 | 280,0 | x | . | x | ... | 817,7 |
| Extraction minière et de pétrole et de gaz | ... | . | x | x | 147,0 | 7,2 | 78,3 | .. | . | . | ... | 240,2 |
| Fabrication total | ... | . | x | x | x | x | 197,6 | x | . | x | ... | 295,4 |
| Fabrication de pâte et papier | ... | . | x | . | x | x | x | . | . | . | ... | x |
| Fabrication de fer et acier | ... | . | . | . | . | x | . | . | . | . | ... | x |
| Fabrication d'aluminium et métaux non-ferreux | ... | . | . | .. | x | x | .. | . | . | . | ... | x |
| Fabrication de ciment | ... | . | . | . | .. | x | x | . | . | . | ... | x |
| Fabrication des produits pétroliers raffinés | ... | . | . | . | . | . | . | . | . | . | ... | . |
| Fabrication de produits chimiques et engrais | ... | . | . | . | 0,3 | x | . | . | . | . | ... | x |
| Toutes autres fabrications | ... | . | x | x | x | 57,0 | x | .. | . | x | ... | 199,5 |
| Foresterie et exploitation forestière et activités de soutien à la foresterie | ... | . | . | .. | x | x | 0,0 | . | . | . | ... | 123,0 |
| Construction | ... | . | x | 0,4 | 131,9 | 18,8 | 4,2 | . | . | . | ... | 159,0 |
| Total transport | ... | . | 3 482,3 | . | 1 872,8 | x | 127,2 | . | 1,8 | 329,4 | ... | 5 874,5 |
| Société ferrovières | ... | . | . | . | 190,8 | . | .. | . | . | . | ... | 190,8 |
| Total lignes aériennes | ... | . | x | . | .. | . | . | . | 1,8 | x | ... | 326,4 |
| Lignes aériennes canadiennes | ... | . | x | . | .. | . | . | . | 1,8 | x | ... | 314,0 |
| Lignes aériennes étrangères | ... | . | . | . | . | . | . | . | . | . | ... | 12,4 |
| Total lignes maritimes | ... | . | . | . | 471,0 | x | 127,2 | . | . | x | ... | 605,3 |
| Lignes maritimes domestiques | ... | . | . | . | 466,5 | x | 124,8 | . | . | x | ... | 598,4 |
| Lignes maritimes étrangères | ... | . | . | . | 4,5 | . | 2,4 | . | . | . | ... | 6,9 |
| Pipelines | ... | . | . | . | .. | . | . | . | . | . | ... | .. |
| Transport commercial et en commun | ... | . | 58,7 | . | 520,9 | .. | . | . | . | 0,0 | ... | 579,6 |
| Ventes au détail (pompes) | ... | . | 3 422,6 | . | 689,6 | . | . | . | . | . | ... | 4 172,3 |
| Agriculture | ... | . | 56,2 | 0,1 | 140,4 | 48,9 | 36,7 | . | . | . | ... | 282,2 |
| Résidentiel | ... | . | .. | 3,6 | .. | 1 192,4 | 39,6 | . | . | . | ... | 1 235,6 |
| Administrations publiques | ... | . | 35,8 | 0,1 | 230,1 | 164,1 | 99,3 | . | .. | 28,8 | ... | 558,2 |
| Commerces et autres institutions | ... | . | 7,5 | 11,9 | 52,0 | 114,4 | 79,5 | . | 1,0 | 70,6 | ... | 336,8 |
| Différence statistique | ... | . | 0,2 | -2,9 | -9,6 | 7,1 | -0,1 | -0,4 | 0,0 | 0,7 | ... | -10,6 |
Note(s) :
Voir la section « Qualité des données, concepts et méthodologie — Notes explicatives aux tableaux ».
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