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| Canadien National | Canadien Pacifique | VIA Rail | Total des compagnies sur ligne principale | |
|---|---|---|---|---|
| milliers de dollars | ||||
| Terrains | ||||
| Solde en début d'année | 285 209 | 193 842 | 4 963 | 484 015 |
| Solde en fin d'année | 292 423 | 205 957 | 4 963 | 503 343 |
| Voies et ouvrages: | ||||
| Voies et chemins de roulement | ||||
| Solde en début d'année | 6 895 675 | 4 452 413 | 147 467 | 11 495 554 |
| Solde en fin d'année | 7 127 808 | 4 583 045 | 152 372 | 11 863 225 |
| Amortissement accumulé | 1 859 442 | 1 472 038 | 66 303 | 3 397 783 |
| Valeur comptable | 5 268 366 | 3 111 007 | 86 069 | 8 465 442 |
| Bâtiments, machines et matériel connexes | ||||
| Solde en début d'année | 1 491 939 | 972 763 | 277 668 | 2 742 370 |
| Solde en fin d'année | 1 583 364 | 954 133 | 281 709 | 2 819 206 |
| Amortissement accumulé | 609 623 | 403 116 | 231 581 | 1 244 319 |
| Valeur comptable | 973 741 | 551 018 | 50 129 | 1 574 887 |
| Améliorations locatives | ||||
| Solde en début d'année | 7 423 | 5 877 | 167 568 | 180 869 |
| Solde en fin d'année | 9 978 | 7 329 | 167 695 | 185 003 |
| Amortissement accumulé | 5 534 | 3 218 | 140 062 | 148 814 |
| Valeur comptable | 4 444 | 4 112 | 27 633 | 36 188 |
| Signaux, communications et énergie | ||||
| Solde en début d'année | 1 199 757 | 581 175 | 0 | 1 780 932 |
| Solde en fin d'année | 1 237 752 | 611 686 | 0 | 1 849 438 |
| Amortissement accumulé | 670 417 | 323 839 | 0 | 994 256 |
| Valeur comptable | 567 335 | 287 847 | 0 | 855 182 |
| Terminaux et poste d'alimentation en carburant | ||||
| Solde en début d'année | 340 576 | 326 243 | 0 | 666 820 |
| Solde en fin d'année | 350 029 | 340 107 | 0 | 690 136 |
| Amortissement accumulé | 87 875 | 85 240 | 0 | 173 115 |
| Valeur comptable | 262 154 | 254 868 | 0 | 517 021 |
| Total, Voies et ouvrage | ||||
| Solde en début d'année | 9 935 370 | 6 338 471 | 592 704 | 16 866 545 |
| Solde en fin d'année | 10 308 931 | 6 496 301 | 601 776 | 17 407 008 |
| Amortissement accumulé | 3 232 891 | 2 287 450 | 437 946 | 5 958 287 |
| Valeur comptable | 7 076 040 | 4 208 851 | 163 830 | 11 448 721 |
| Équipments: | ||||
| Matériel roulant - services payants | ||||
| Solde en début d'année | 3 089 785 | 2 471 301 | 776 475 | 6 337 561 |
| Solde en fin d'année | 2 956 094 | 2 505 080 | 774 448 | 6 235 622 |
| Amortissement accumulé | 1 213 786 | 1 066 886 | 517 599 | 2 798 272 |
| Valeur comptable | 1 742 307 | 1 438 194 | 256 849 | 3 437 350 |
| Équipment intermodal | ||||
| Solde en début d'année | 128 814 | 111 406 | 0 | 240 220 |
| Solde en fin d'année | 147 736 | 109 368 | 0 | 257 104 |
| Amortissement accumulé | 32 843 | 56 233 | 0 | 89 076 |
| Valeur comptable | 114 893 | 53 136 | 0 | 168 029 |
| Matériel de service et machines de chemins de roulement | ||||
| Solde en début d'année | 234 325 | 325 543 | 0 | 559 868 |
| Solde en fin d'année | 289 576 | 335 347 | 0 | 624 922 |
| Amortissement accumulé | 24 263 | 173 896 | 0 | 198 158 |
| Valeur comptable | 265 313 | 161 451 | 0 | 426 764 |
| Autres équipements | ||||
| Solde en début d'année | 59 986 | 137 898 | 1 128 | 199 013 |
| Solde en fin d'année | 59 986 | 137 105 | 1 306 | 198 397 |
| Amortissement accumulé | 38 739 | 66 250 | 888 | 105 877 |
| Valeur comptable | 21 247 | 70 854 | 418 | 92 519 |
| Total, Équipements | ||||
| Solde en début d'année | 3 512 910 | 3 046 148 | 777 603 | 7 336 662 |
| Solde en fin d'année | 3 453 392 | 3 086 899 | 775 754 | 7 316 045 |
| Amortissement accumulé | 1 309 631 | 1 363 265 | 518 487 | 3 191 383 |
| Valeur comptable | 2 143 761 | 1 723 634 | 257 267 | 4 124 662 |
| Total | ||||
| Solde en début d'année | 13 448 280 | 9 384 620 | 1 370 307 | 24 203 207 |
| Solde en fin d'année | 13 762 323 | 9 583 200 | 1 377 530 | 24 723 053 |
| Amortissement accumulé | 4 542 523 | 3 650 715 | 956 433 | 9 149 671 |
| Valeur comptable | 9 219 800 | 5 932 485 | 421 097 | 15 573 383 |
| Autres comptes d'immobilisations | ||||
| Solde en début d'année | 29 128 | 27 356 | 0 | 56 485 |
| Solde en fin d'année | 35 517 | 19 133 | 0 | 54 650 |