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- Les recettes d’exploitation de l’industrie ferroviaire canadienne ont augmenté pour une dixième année consécutive en 2008, s’étant accrues de 4,5 % pour atteindre 11,0 milliards de dollars.
- Les dépenses totales d’exploitation ont quant à elles augmenté de 8,0 % par rapport à l’année précédente, pour s’établir à 8,6 milliards de dollars.
- Conjuguées, les variations des recettes et des dépenses se sont soldées par un revenu d’exploitation net de 2,4 milliards de dollars en 2008, en baisse de 6,5 % par rapport à 2007. Après correction en fonction des impôts et des postes extraordinaires, le revenu net a baissé de 78,8 % pour atteindre 442,3 millions de dollars.
- L’actif total des sociétés ferroviaires était de 21,4 milliards de dollars en 2008. Le CN en détenait 52,1 % du total de l’actif de l’industrie, avec 11,2 milliards de dollars, tandis que le CP en détenait 38,1 %, avec 8,2 milliards de dollars, et VIA Rail, 4,4 % avec 932,3 millions de dollars. Les transporteurs régionaux et sur courtes distances détenaient les 5,5 % restants, qui se chiffraient à 1,2 milliard de dollars.
- En 2008, les transporteurs ferroviaires ont consommé 2,1 milliards de litres de carburant diesel et dépensé 2,0 milliards de dollars pour l’acquérir.
- En 2008, l’industrie ferroviaire a employé un peu plus de 34 400 personnes au total, soit 0,5 % de plus qu’en 2007. La rémunération annuelle moyenne par employé s’est aussi accrue en 2008, ayant augmenté de 2,3 % pour s’établir à environ 73 700 dollars. Sous l’effet combiné de ces facteurs, la rémunération globale est passée à 2,5 milliards de dollars, en hausse de 2,8 %.
- Le tonnage total des marchandises payantes a diminué de 5,3 % en 2008, pour s’établir à 337,8 millions de tonnes. De leur côté, les tonnes-kilomètres ont baissé de 3,8 % pour se chiffrer à 344,9 milliards de tonnes-kilomètres.
- Le nombre total de voyageurs transportés par le réseau ferroviaire a atteint 4,8 millions en 2008, en hausse de 9,6 % par rapport à 2007. De son côté, le nombre total de voyageurs-kilomètres s’est élevé à 1,6 milliard, en hausse de 9,0 %.
- Les trois marchandises les plus transportées en 2008 ont été le charbon à 34,5 millions de tonnes métriques, les chargements mixtes ou fret non identifié à 25,9 millions de tonnes métriques, puis les minerais de fer et leurs concentrés à 19,9 millions de tonnes métriques.
