Statistique Canada
www.statcan.gc.ca
Liens de la barre de menu commune
Faits saillants
Consulter la version la plus récente.
Information archivée dans le Web
L’information dont il est indiqué qu’elle est archivée est fournie à des fins de référence, de recherche ou de tenue de documents. Elle n’est pas assujettie aux normes Web du gouvernement du Canada et elle n’a pas été modifiée ou mise à jour depuis son archivage. Pour obtenir cette information dans un autre format, veuillez communiquer avec nous.
- En mars, l’industrie canadienne du transport ferroviaire a transporté 19,8 millions de tonnes métriques de marchandises, un recul de 13,8 % par rapport au même mois en 2008.
- La chute du tonnage est attribuable à une réduction des chargements de fret de type non intermodal et de type intermodal.
- Comparativement au même mois l’an dernier, les chargements de type non intermodal sont tombés de 14,1 %, à 17,8 millions de tonnes métriques. Cette régression est le résultat de la diminution du tonnage de la majorité des groupes de marchandises transportés par chemin de fer. La potasse, le charbon, le bois d’oeuvre, le fer et l’acier (primaires ou semi-finis) et la pâte de bois sont les marchandises ayant subi les plus fortes diminutions du tonnage.
- Malgré le déclin généralisé dans les chargements de type non intermodal, les chargements de blé, de graines de colza (canola) et de légumes (frais, réfrigérés ou secs) sont ceux ayant le plus progressé comparativement à mars 2008.
- Les chargements de type intermodal, c’est-à-dire le fret conteneurisé et les remorques sur wagon plat, ont fléchi de 11,7 % comparativement à mars 2008, pour s’établir à 2,0 millions de tonnes métriques. Ces deux secteurs (fret conteneurisé et les remorques sur wagon plat) ont connu une baisse d’activité.
- Le transport ferroviaire de fret en provenance des États-Unis est passé à 2,4 millions de tonnes métriques, en baisse de 15,4 % par rapport à mars 2008.
