Deuxième trimestre de 2005 et juin 2005

C'est entre avril et juin cette année que les chemins de fer canadiens ont connu leurs plus importants chargements depuis 1999 alors que la demande des pays asiatiques pour les matières premières canadiennes est demeurée forte.

Plus de 72,9 millions de tonnes de marchandises ont été mises sur rail au deuxième trimestre de 2005, un chiffre en hausse de plus d'un demi-million de tonnes, ou de 0,8 %, par rapport au même trimestre de 2004.

En tête de liste des marchandises qui ont le plus augmenté entre le premier et le deuxième trimestre, on retrouve le ciment, l'essence et le carburéacteur, les autres minéraux non métalliques, le charbon et le bois d'œuvre.

Les chargements de charbon ont totalisé près de 9,1 millions de tonnes, en hausse de 10,2 % par rapport au deuxième trimestre de 2004. Les livraisons de bois d'œuvre, qui sont principalement acheminées vers les États-Unis, ont excédé 4,3 millions de tonnes, en hausse de 27,6 % par rapport à la même période en 2004.

Un peu plus de 7,0 millions de tonnes de fret, à destination ou en transit au Canada, ont été reçues des États-Unis, en progression de 6,7 % par rapport au même trimestre de 2004.

Sur une base mensuelle, près de 24,7 millions de tonnes de fret ont été mises sur rail en juin, soit le volume le plus important pour un mois de juin des six dernières années.

Les chargements de minerai de fer ont affiché un redressement marqué en juin par rapport à mai, à la suite du retour au travail de plus de 1 300 travailleurs en grève. Les marchandises importantes telles que la potasse et le charbon ont affiché un certain recul, comme c'est souvent le cas en début d'été.

En juin, la composante non intermodale a totalisé 22,4 millions de tonnes de fret, soit 1,8 % de plus qu'en mai. Environ 282 300 wagons ont été requis pour transporter tout ce fret.

La composante intermodale, constituée de remorques et de conteneurs transportés sur wagons plats, est passée à 2,3 millions de tonnes, soit 4,9 % de moins qu'en mai.

Le trafic en provenance des États-Unis, à destination ou passant par le Canada, a fléchi de 12,4 %.

Par rapport à juin 2004, le trafic non intermodal a augmenté de 4,3 %, le trafic intermodal, de 0,6 % et le trafic en provenance des États-Unis, de 4,8 %.

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