Durant le mois de février 2003, les quantités de marchandises chargées par les transporteurs ferroviaires canadiens ont totalisé 17,4 millions de tonnes métriques (à l'exclusion du trafic intermodal), ce qui a représenté une baisse de 4,7 % par rapport à février 2002. Les transporteurs canadiens ont rapportés avoir chargé un peu moins de 226 milles wagons, une baisse de 4,9 % pour la même période en 2002.

Le tonnage du trafic intermodal, représenté par les "conteneurs sur wagons plats" (CSWP) et les "remorques sur wagons plats" (RSWP), s’est chiffré à 1,9 millions de tonnes métriques, soit une augmentation de 5,3 % par rapport à la même période en 2002.

Les cinq principales marchandises, en fonction du tonnage, ont été : le charbon (2,7 millions de tonnes métriques), les minerais de fer et leurs concentrés (2,2 millions de tonnes métriques), la potasse (1,2 million de tonnes métriques), le bois d'oeuvre (0,9 million de tonnes métriques) et la pâte de bois (0,85 million de tonnes métriques). Ces cinq commodités ont totalisé un peu plus de 45 % du tonnage de l’ensemble des marchandises chargé au Canada pour février 2003.

En fonction du trafic, les cinq principales marchandises chargées ont été : le charbon (27 milles wagons), les minerais de fer et leurs concentrés (25 milles wagons), la potasse (12 milles wagons), le bois d'oeuvre (12 milles wagons) et la pâte de bois (11 milles wagons). Ceux-ci ont totalisé 38 % du total des wagons chargés en février.

Le blé, commodité importante pour le transport par rail au Canada, cumule 7,900 wagons totalisant 0,7 millions de tonnes métriques. Le blé a affiché une baisse en tonnage de 44 % par rapport à février 2002.

Le total cumulatif des marchandises chargées (à l’exclusion du trafic intermodal) pour les deux premiers mois de 2003 a atteint 84,7 millions de tonnes métriques.