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Facteurs pouvant avoir eu une influence sur les données

2010

Au cours de l'année 2010, Air Canada a commencé à offrir des nouveaux vols de Toronto, Ontario à Orange County, Californie, San Diego, Californie, Portland, Oregon et Nouvelle-Orléans, Louisiane. Il a aussi commencé à offrir des vols saisonniers sans escale entre Montréal, Québec et Phoenix, Arizona et Nouvelle-Orléans, Louisiane.

Le 5 janvier, la compagnie aérienne américaine Mesa Air Group Inc. a demandé la protection de la loi sur les faillites.

Le 7 janvier et le 8 janvier, les conditions météorologiques hivernales ont provoqué la fermeture de quelques aéroports et l'annulation de plusieurs vols à travers l'Europe.

Le 19 janvier, Japan Airlines a fait un dépôt de bilan.

Du 12 février jusqu'au 1er mars, les Jeux olympiques d'hiver ont eu lieu à Vancouver, Colombie-Britannique.

Le 3 mars, la compagnie canadienne d'affrètements aériens Skyservice Airlines a cessé ses opérations, annulant ses vols et mettant ses avions hors de service. Beaucoup de passagers ont été obligés d'utiliser des vols réguliers.

Le 7 avril, la compagnie aérienne American Eagle Airlines a commencé les vols sans escale entre Calgary, Alberta et Chicago, Illinois.

Le 8 avril, Air Canada a augmenté le nombre de vols vers San Francisco, Californie.

Du 15 avril jusqu'au 20 avril, les cendres du volcan Islandais Eyjafjallajokull ont traversé l'Océan Atlantique, couvrant le ciel européen et provoquant la fermeture de nombreux espaces aériens et de grands aéroports. Environ 100,000 vols utilisant l'espace aérien européen ont été annulés, ce qui a eu comme effet de clouer au sol environ 10 millions de passagers dans six continents.

Le 19 avril, les vols prévus pour le matin ont été annulés à destination et en direction de St. John's, Gander et Deer Lake, Terre-Neuve-et-Labrador à cause de la cendre volcanique dérivant de l'Islande.

Le 4 mai, les transporteurs aériens américains United Airlines et Continental Airlines Inc. ont fusionné en créant United Continental Holdings Inc. La nouvelle compagnie aérienne fonctionne sous le nom de United Airlines et utilise le logo et les couleurs de Continental.

Le 17 mai, Air Canada a ajouté le service de Toronto, Ontario à Memphis, Tennessee, Cincinnati, Ohio, Syracuse, New York et Portland, Maine deux fois par jour.

Le 23 juin, Virgin America a commencé les vols sans escale de Toronto, Ontario à Los Angeles, Californie et San Francisco, Californie.

Le 26 juin et le 27 juin, le Sommet G20 2010 a eu lieu à Toronto, Ontario. Quelques annulations de vols aux aéroports de Toronto se sont produites en raison de mise en application de mesures de sécurité spéciales.

Le 14 septembre, Air Canada a augmenté son nombre de vols sur les routes entre Montréal, Québec et Miami et Orlando, Floride; entre Toronto, Ontario, et Fort Lauderdale et Fort Myers, Floride et Phoenix, Arizona; et entre Calgary, Alberta et Maui, Hawaii.

Le 15 septembre, la compagnie aérienne Allemande Condor Airlines a réduit d'un vol par semaine le nombre de vols partant de Whitehorse en direction de Frankfurt, via Fairbanks ou Anchorage, Alaska.

Le 28 septembre, la compagnie aérienne américaine Southwest Airlines Co a acheté AirTrans Holdings Inc. L'acquisition a donné à Southwest les trajets de AirTrans le long de la côte est des États-Unis.

Le 30 septembre, Virgin American a offert des réductions de prix pour ses vols de San Francisco et Los Angeles, Californie à Toronto, Ontario.

Le 1er octobre, Air Canada a ajouté un vol quotidien supplémentaire de Toronto, Ontario à Phoenix, Arizona.

Les 28 et 29 décembre, une importante tempête d'hiver a provoqué des fermetures d'aéroport le long des côtes nord-est du Canada et des États-Unis.

2009

Le nombre de passagers voyageant sur des vols réguliers entre le Canada et les Etats-Unis a été affecté négativement par la demande réduite de voyages aériens, causée par la baisse de l'économie.

L'impact du virus de la grippe H1N1 sur la demande de passagers a été un autre facteur ayant un impact sur la réduction des passagers, ainsi que la baisse du dollar canadien comparé au dollar américain.

Pendant toute l'année 2009, les transporteurs aériens ont démarré une série d'initiatives visant leurs clientèle, incluant : des programmes payés de mises-à-niveaux de dernière minute, l'expansion d'accords intertransporteurs des bagages, des opportunités additionnelles pour les membres du programme Aéroplan de racheter leurs primes de voyages, l'élimination des frais des centres d'appels, et l'introduction des « garanties du coût le plus bas ».

En 2009, Air Canada a pris possession de ses 17e et 18e Boeing 777, achevant son programme de rajeunissement de son parc aérien.

Le 4 février, les Hôtels Delta ont fait une entente avec Air Canada pour fournir aux voyageurs qui choisissent de rester à un hôtel ou un centre de villégiature de Delta un rabais de 15% sur le prix de leur billet d'avion. Cette offre a été disponible entre le 4 février 2009 et le 30 juin 2009.

Air Canada a commencé à offrir des vols sur les trajets suivants : Halifax, Nouvelle-Écosse – Orlando, Floride, Calgary, Alberta – San Diego, Californie, Montréal, Québec – Houston, Texas, Calgary, Alberta – Hawaii, Hawai, Montréal, Québec – Fort Myers, Floride, Calgary, Alberta – Portland, Oregon.

Le 26 avril, Singapore Airlines a suspendu ses trois vols par semaine entre Singapore et Vancouver à cause des effets du ralentissement économique. Il a continué de servir le Canada par l'entremise de son horaire actuel de vols entre Singapore et les aéroports de San Francisco, Los Angeles, Houston, Newark et JFK.

Du 4 juin au 25 octobre, United Airlines a ajouté un deuxième vol quotidien entre la Ville de Québec, Québec et Chicago, Illinois.

Le 12 juin, Expedia a offert un moratoire temporaire des frais de réservation pour les vols enregistrés entre le 12 juin et le 3 août.

Le 18 juin, Travelocity a offert un moratoire temporaire des frais de réservation pour les vols enregistrés entre le 18 juin et le 3 août.

Le 1er juillet, Air Canada et Jazz ont commencé à permettre que des petits chiens et chats soient admis dans la cabine, comme bagages de cabine, rangés sous les sièges. Ceci faisait partie des initiatives d'Air Canada pour améliorer leur service à la clientèle.

Le 24 juillet, les mécaniciens de locomotive de VIA Rail Canada ont entamé une grève de deux jours, en abandonnant leurs postes. Certaines compagnies aériennes ont offert des rabais sur un billet d'avion aux passagers pris au dépourvu.

Le 20 août, Air Canada a lancé une application Apple® iPhone™/iPod touch® permettant aux passagers avec des appareils Apple de se procurer leur carte d'embarquement électronique, de vérifier les renseignements au sujet de leur vol en temps réel, de recevoir des avis de changements d'itinéraires, et d'obtenir d'autres détails à propos des vols d'Air Canada.

Le 9 octobre, un certain nombre de vols Jazz ont été retardés ou annulés à cause d'une panne informatique.

Le 15 octobre, Travelocity.ca a cessé d'imposer des frais de service sur toutes réservations des vols seulement faites en ligne.

Le 27 octobre, Continental Airlines s'est jointe à Star Alliance, donnant ainsi aux clients d'Air Canada des nouvelles options de voyage à travers tout le réseau de Continental, dans l'est des États-Unis.

Le 7 novembre, Air Canada a doublé le nombre de vols hebdomadaires de Montréal à Tampa, Floride.

Le 19 décembre, Air Canada a augmenté le nombre de vols quotidiens entre Ottawa et Fort Lauderdale, Floride.

Le 20 décembre, des retards et annulations ont été enregistrés à l'aéroport de Halifax, Nouvelle-Écosse à cause de chutes de neige considérables.

Du 27 au 31 décembre, les vols du Canada vers les États-Unis ont subit d'importants retards et annulations, à cause de nouvelles mesures de sécurité imposées par les gouvernements canadiens et américains. Les vols des États-Unis vers le Canada ont été également affectés, à cause des délais du trafic à l'arrivage. À cause de longues attentes pour passer les postes de sécurité aux aéroports canadiens, Air Canada et Jazz ont annulé certains services à courte distance vers les États-Unis. Les trajets à courte distance les plus affectés étaient ceux avec plusieurs vols quotidiens entre Toronto et le nord-est des États-Unis.

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