Tableau 4-1
Sommaire des trajets transfrontaliers de voyages
internationaux, total des passagers sortants et entrants dépassant 1 000 — par ordre alphabétique des villes
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| 2009 | 2010 | 2009 | 2010 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Nombre de passagers | Pourcentage du total | Nombre de passagers | Pourcentage du total | |||
| rang | milliers | pourcentage | milliers | pourcentage | ||
| Albany, New York | .. | 62 | 0,9 | 0,02 | 1,5 | 0,03 |
| Anchorage, Alaska | 38 | 40 | 8,1 | 0,16 | 8,3 | 0,14 |
| Atlanta, Georgie | 12 | 13 | 105,3 | 2,03 | 108,1 | 1,83 |
| Austin, Texas | 59 | 66 | 1,4 | 0,03 | 1,2 | 0,02 |
| Boston, Massachusetts | 25 | 22 | 39,1 | 0,75 | 56,6 | 0,96 |
| Buffalo, New York | .. | 56 | 0,8 | 0,01 | 2,1 | 0,04 |
| Calgary, Alberta | 8 | 8 | 241,8 | 4,66 | 239,4 | 4,06 |
| Charlotte, Caroline du Nord | 21 | 20 | 56,5 | 1,09 | 63,7 | 1,08 |
| Charlottetown, Île-du-Prince-Édouard | 62 | .. | 1,1 | 0,02 | 0,9 | 0,02 |
| Chicago, Illinois | 7 | 7 | 257,5 | 4,96 | 259,4 | 4,40 |
| Cincinnati, Ohio | 52 | 52 | 2,8 | 0,05 | 3,4 | 0,06 |
| Cleveland, Ohio | 40 | 33 | 6,9 | 0,13 | 14,8 | 0,25 |
| Columbus, Ohio | 46 | 46 | 3,3 | 0,06 | 5,0 | 0,08 |
| Dallas-Ft. Worth, Texas | 13 | 15 | 98,7 | 1,90 | 100,6 | 1,71 |
| Dayton, Ohio | 60 | 65 | 1,3 | 0,03 | 1,2 | 0,02 |
| Denver, Colorado | 26 | 26 | 30,4 | 0,58 | 39,6 | 0,67 |
| Detroit, Michigan | 20 | 19 | 65,4 | 1,26 | 76,1 | 1,29 |
| Edmonton, Alberta | 18 | 18 | 87,5 | 1,68 | 88,1 | 1,50 |
| Fairbanks, Alaska | .. | 68 | 0,7 | 0,01 | 1,1 | 0,02 |
| Fredericton, Nouveau-Brunswick | .. | 67 | 0,6 | 0,01 | 1,1 | 0,02 |
| Ft. Lauderdale, Floride | 37 | 35 | 9,2 | 0,18 | 12,6 | 0,21 |
| Ft Myers, Floride | .. | 55 | 1,0 | 0,02 | 2,3 | 0,04 |
| Grand Rapids, Michigan | 61 | 58 | 1,1 | 0,02 | 1,8 | 0,03 |
| Halifax, Nouvelle-Écosse | 24 | 23 | 45,4 | 0,87 | 51,2 | 0,87 |
| Hartford-Springfield, Connecticut | 50 | 48 | 3,1 | 0,06 | 4,1 | 0,07 |
| Hawaii, Hawaii | 23 | 24 | 48,7 | 0,94 | 51,0 | 0,87 |
| Houston, Texas | 9 | 9 | 195,7 | 3,77 | 238,0 | 4,04 |
| Indianapolis, Indiana | 49 | 49 | 3,1 | 0,06 | 4,0 | 0,07 |
| Kamloops, Colombie-Britannique | 56 | 63 | 1,6 | 0,03 | 1,4 | 0,02 |
| Kansas City, Missouri | 54 | 53 | 2,5 | 0,05 | 3,3 | 0,06 |
| Kelowna, Colombie-Britannique | 30 | 32 | 17,2 | 0,33 | 15,5 | 0,26 |
| Las Vegas, Nevada | 31 | 30 | 14,7 | 0,28 | 23,0 | 0,39 |
| London, Ontario | 44 | 43 | 4,1 | 0,08 | 5,4 | 0,09 |
| Los Angeles, Californie | 6 | 5 | 257,9 | 4,97 | 314,2 | 5,33 |
| Memphis, Tennessee | 58 | 57 | 1,5 | 0,03 | 1,8 | 0,03 |
| Miami, Floride | 5 | 6 | 293,4 | 5,65 | 302,2 | 5,13 |
| Milwaukee, Wisconsin | 55 | 54 | 1,8 | 0,04 | 2,4 | 0,04 |
| Minneapolis-St. Paul, Minnesota | 19 | 21 | 77,8 | 1,50 | 62,7 | 1,06 |
| Moncton, Nouveau-Brunswick | 45 | 42 | 3,9 | 0,08 | 5,5 | 0,09 |
| Montréal, Québec | 3 | 3 | 470,9 | 9,07 | 548,7 | 9,31 |
| Nashville, Tennessee | 51 | 51 | 2,8 | 0,05 | 3,8 | 0,06 |
| New York, New York | 4 | 4 | 360,9 | 6,95 | 438,7 | 7,45 |
| Orlando, Floride | 32 | 31 | 14,3 | 0,28 | 19,7 | 0,33 |
| Ottawa, Ontario | 15 | 14 | 91,6 | 1,76 | 104,9 | 1,78 |
| Philadelphia, Pennsylvanie | 16 | 17 | 91,4 | 1,76 | 88,9 | 1,51 |
| Phoenix, Arizona | 14 | 16 | 94,6 | 1,82 | 92,5 | 1,57 |
| Pittsburgh, Pennsylvanie | 41 | 39 | 4,9 | 0,09 | 8,8 | 0,15 |
| Portland, Oregon | 29 | 27 | 20,6 | 0,40 | 32,9 | 0,56 |
| Québec, Québec | 28 | 28 | 23,9 | 0,46 | 29,1 | 0,49 |
| Raleigh-Durham, Caroline du Nord | 42 | 41 | 4,7 | 0,09 | 7,7 | 0,13 |
| Regina, Saskatchewan | 36 | 38 | 10,0 | 0,19 | 9,5 | 0,16 |
| Richmond, Virginie | .. | 64 | 0,7 | 0,01 | 1,3 | 0,02 |
| Rochester, New York | 57 | 60 | 1,6 | 0,03 | 1,7 | 0,03 |
| Salt Lake City, Utah | 34 | 44 | 12,3 | 0,24 | 5,2 | 0,09 |
| San Diego, Californie | 43 | 37 | 4,4 | 0,08 | 10,5 | 0,18 |
| San Francisco/Oakland, Californie | 10 | 10 | 165,0 | 3,18 | 191,2 | 3,24 |
| San Juan, Porto Rico | 35 | 36 | 11,0 | 0,21 | 10,6 | 0,18 |
| Saskatoon, Saskatchewan | 33 | 34 | 13,8 | 0,26 | 13,9 | 0,24 |
| Seattle/Tacoma, Washington | 11 | 11 | 109,7 | 2,11 | 116,6 | 1,98 |
| St. John's, Terre-Neuve-et-Labrador | 39 | 45 | 7,2 | 0,14 | 5,2 | 0,09 |
| St. Louis, Missouri | 48 | 50 | 3,2 | 0,06 | 4,0 | 0,07 |
| Syracuse, New York | .. | 59 | 0,1 | 0,00 | 1,8 | 0,03 |
| Tampa/St. Petersburg, Floride | 47 | 47 | 3,2 | 0,06 | 5,0 | 0,08 |
| Thunder Bay, Ontario | 53 | 61 | 2,6 | 0,05 | 1,6 | 0,03 |
| Toronto, Ontario | 1 | 1 | 986,4 | 18,99 | 1 161,0 | 19,70 |
| Vancouver, Colombie-Britannique | 2 | 2 | 498,5 | 9,60 | 582,3 | 9,88 |
| Victoria, Colombie-Britannique | 27 | 29 | 29,7 | 0,57 | 27,5 | 0,47 |
| Washington/Baltimore, District de Columbia | 17 | 12 | 88,6 | 1,71 | 115,9 | 1,97 |
| Winnipeg, Manitoba | 22 | 25 | 50,3 | 0,97 | 45,3 | 0,77 |
| Autres villes | . | . | 21,5 | 0,41 | 33,0 | 0,56 |
| Total | ... | ... | 5 193,9 | ... | 5 892,9 | ... |
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