Tableau explicatif 1
L'erreur d'échantillonnage /
Catégorie de fiabilité
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| Estimation du nombre de passagers | Estimation du nombre total de passagers entrants ou sortants | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Erreur d'échantillonnage | Catégorie de fiabilité | Erreur d'échantillonnage | Catégorie de fiabilité | |||
| Inférieure | Supérieure | Inférieure | Supérieure | |||
| pourcentage | nombre | pourcentage | nombre | |||
| 100 | 38,4 | 25 | 175 | 29,4 | 42 | 158 |
| 200 | 27,5 | 92 | 308 | 20,8 | 118 | 282 |
| 300 | 22,6 | 167 | 433 | 17,0 | 200 | 400 |
| 400 | 19,6 | 246 | 554 | 14,8 | 284 | 516 |
| 500 | 17,6 | 327 | 673 | 13,2 | 370 | 630 |
| 600 | 16,1 | 410 | 790 | 12,1 | 458 | 742 |
| 700 | 15,0 | 495 | 905 | 11,2 | 546 | 854 |
| 800 | 14,0 | 580 | 1 020 | 10,5 | 636 | 964 |
| 900 | 13,2 | 666 | 1 134 | 9,9 | 726 | 1 074 |
| 1 000 | 12,6 | 753 | 1 247 | 9,4 | 816 | 1 184 |
| 2 000 | 9,0 | 1 648 | 2 352 | 6,6 | 1 739 | 2 261 |
| 3 000 | 7,4 | 2 566 | 3 434 | 5,4 | 2 680 | 3 320 |
| 4 000 | 6,4 | 3 496 | 4 504 | 4,7 | 3 630 | 4 370 |
| 5 000 | 5,8 | 4 435 | 5 565 | 4,2 | 4 586 | 5 414 |
| 6 000 | 5,3 | 5 379 | 6 621 | 3,9 | 5 546 | 6 454 |
| 7 000 | 4,9 | 6 328 | 7 672 | 3,6 | 6 509 | 7 491 |
| 8 000 | 4,6 | 7 280 | 8 720 | 3,4 | 7 475 | 8 525 |
| 9 000 | 4,3 | 8 235 | 9 765 | 3,2 | 8 443 | 9 557 |
| 10 000 | 4,1 | 9 193 | 10 807 | 3,0 | 9 413 | 10 587 |
| 20 000 | 2,9 | 18 846 | 21 154 | 2,1 | 19 167 | 20 833 |
| 30 000 | 2,4 | 28 578 | 31 422 | 1,7 | 28 978 | 31 022 |
| 40 000 | 2,1 | 38 351 | 41 649 | 1,5 | 38 819 | 41 181 |
| 50 000 | 1,9 | 48 150 | 51 850 | 1,4 | 48 678 | 51 322 |
| 60 000 | 1,7 | 57 968 | 62 032 | 1,2 | 58 550 | 61 450 |
| 70 000 | 1,6 | 67 800 | 72 200 | 1,1 | 68 433 | 71 567 |
| 80 000 | 1,5 | 77 644 | 82 356 | 1,1 | 78 324 | 81 676 |
| 90 000 | 1,4 | 87 496 | 92 504 | 1,0 | 88 222 | 91 778 |
| 100 000 | 1,4 | 97 357 | 102 643 | 1,0 | 98 125 | 101 875 |
| 200 000 | 1,0 | 196 222 | 203 778 | 0,7 | 197 340 | 202 660 |
| 300 000 | 0,8 | 295 345 | 304 655 | 0,6 | 296 736 | 303 264 |
| 400 000 | 0,7 | 394 601 | 405 399 | 0,5 | 396 226 | 403 774 |
| 500 000 | 0,6 | 493 944 | 506 056 | 0,4 | 495 777 | 504 223 |
| 600 000 | 0,6 | 593 347 | 606 653 | 0,4 | 595 370 | 604 630 |
| 700 000 | 0,5 | 692 797 | 707 203 | 0,4 | 694 996 | 705 004 |
| 800 000 | 0,5 | 792 285 | 807 715 | 0,3 | 794 647 | 805 353 |
| 900 000 | 0,5 | 891 802 | 908 198 | 0,3 | 894 320 | 905 680 |
| 1 000 000 | 0,4 | 991 345 | 1 008 655 | 0,3 | 994 010 | 1 005 990 |
Note(s) :
Par exemple, si l'estimation du nombre total de passagers entrants
et sortants est de 100 000, l'erreur d'échantillonnage
sera de 1,4% et il y aura 95 chances sur 100 que
la catégorie 97 357 à 102 643 comprenne
la totalité des enquêtés. Pareillement, une estimation
de 100 000 passagers entrants ou sortants a un niveau d'erreur
d'échantillonnage de 1,0% et il y aura 95 chances
sur 100 que la catégorie 98 125 à 101 875 comprenne
la totalité des enquêtés.
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