Mouvements mensuels des aéronefs : petits aéroports - aéroports sans tours de contrôle ou stations d'information de vol de NAV CANADA, juin 2015

Consulter la version la plus récente.

Information archivée dans le Web

L’information dont il est indiqué qu’elle est archivée est fournie à des fins de référence, de recherche ou de tenue de documents. Elle n’est pas assujettie aux normes Web du gouvernement du Canada et elle n’a pas été modifiée ou mise à jour depuis son archivage. Pour obtenir cette information dans un autre format, veuillez communiquer avec nous.

Contenu archivé

Cette page Web a été archivée dans le Web.

Analyse

En juin 2015, le nombre de décollages et d’atterrissages dans 126 aéroports canadiens sans tour de contrôle de la circulation aérienne a atteint 67 437 mouvements. Cinq aéroports ayant chacun enregistré plus de 2 000 mouvements étaient à l’origine de 25 % de l’activité du mois : Peterborough, en Ontario (6 241 mouvements), Red Lake, en Ontario (3 245), Goose Bay, à Terre-Neuve-et-Labrador (3 121), Trois-Rivières, au Québec (2 405) et Drummondville, au Québec (2 051).

Le total des mouvements d’aéronefs dans les 124 aéroports pour lesquels il est possible d’effectuer des comparaisons d’une année à l’autre a augmenté, passant de 65 738 en juin 2014 à 67 094 en juin 2015. Les fortes hausses enregistrées à Drummondville (+1 362 mouvements) et à Red Lake (+1 049) ont aidé à contrebalancer les baisses observées à Peterborough (-1 866) et à Amos Municipal, Québec (-680).  

En juin 2015, 107 aéroports ont enregistré 49 685 mouvements itinérants (mouvements d’un aéroport vers un autre). Goose Bay a été l’aéroport qui a enregistré le plus grand nombre de mouvements itinérants avec 3 121 mouvements.

Cinquante-cinq aéroports ont déclaré 15 298 mouvements locaux (mouvements des aéronefs qui restent dans les environs de l’aéroport). Peterborough est demeuré le site le plus actif, ayant enregistré 5 745 décollages et atterrissages, ce qui représente 38 % du total des mouvements locaux déclarés.

Facteurs influents sur les données

1. Seules les données totales sont disponibles pour les 19 aéroports suivants soumis par Infrastructure et Transports Manitoba :

   Berens River
   Bloodvein River
   Brochet
   Cross Lake
   God’s Lake Narrows
   God’s River
   Ilford
   Lac Brochet
   Little Grand Rapids
   Oxford House
   Pikwitonei
   Poplar River
   Pukatawagan
   Red Sucker Lake
   Shamattawa
   South Indian Lake
   Tadoule Lake
   Thicket Portage
   York Landing

2. Seules les données totales sont disponibles pour les 12 aéroports suivants soumis par l’Administration régionale Kativik au Québec :

   Akulivik
   Aupaluk
   Inukjuak
   Ivujivik
   Kangiqsualujjuaq
   Kangiqsujuaq
   Kangirsuk
   Puvirnituq
   Quaqtaq
   Salluit
   Tasiujaq
   Umiujaq

3. Seules les données totales sont disponibles pour Tillsonburg, Ontario.
   
   
4. En comparant des données mensuelles pour l'année actuelle contre l'année précédente, s'il vous plaît noter ceci : 

   a) Les données pour les aéroports suivants ont été incluses dans le rapport du mois de juin 2014 mais n'étaient pas disponibles pour le mois de juin 2015 au moment de la diffusion de ce rapport.

   Déline, Territoires du Nord-Ouest
   Grise Fiord, Nunavut
   La Romaine, Québec
   Prince Rupert/Digby Island, Colombie-Britannique
   Prince Rupert/Seal Cove, Colombie-Britannique
   Sanikiluaq, Nunavut
   Wemindji, Québec

   b) Les données pour l’aéroport suivant sont incluses en juin 2015 mais n’ont pas été incluses en juin 2014.

   Kimmirut, Territoires du Nord-Ouest