Commerce interprovincial au Canada, 2023 à 2024
Date de diffusion : le 15 mai 2025
Description : Commerce interprovincial au Canada, 2023 à 2024
| Achat de biens ou de services auprès de fournisseurs dans une autre province ou un autre territoire | Vente de biens ou de services à des clients dans une autre province ou un autre territoire | |
|---|---|---|
| Canada | 41,0 % | 26,9 % |
| Terre-Neuve-et-Labrador | 56,5 % | 18,6 % |
| Île-du-Prince-Édouard | 64,3 % | 29,0 % |
| Nouvelle-Écosse | 53,8 % | 28,1 % |
| Nouveau-Brunswick | 50,6 % | 21,6 % |
| Québec | 33,3 % | 24,2 % |
| Ontario | 34,4 % | 26,6 % |
| Manitoba | 48,8 % | 29,0 % |
| Saskatchewan | 55,9 % | 27,7 % |
| Alberta | 50,9 % | 31,9 % |
| Colombie-Britannique | 48,1 % | 28,1 % |
| Yukon | 67,3 % | 29,1 % |
| Territoires du Nord-Ouest | 65,8 % | 24,5 % |
| Nunavut | 77,0 % | 12,6 % |
| Achat de biens ou de services auprès de fournisseurs dans une autre province ou un autre territoire | Vente de biens ou de services à des clients dans une autre province ou un autre territoire | |
|---|---|---|
| Commerce de gros | 63,9 % | 61,9 % |
| Fabrication | 56,4 % | 50,8 % |
| Industrie de l’information et industrie culturelle | 52,9% | 46,1% |
Principaux obstacles au commerce interprovincial rencontrés par les entreprises au cours des 12 mois ayant précédé l’enquêteNote 1
Achat de biens ou de services auprès de fournisseurs dans une autre province ou un autre territoire
Coût du transport : 27,4 %
Délai entre la passation et la réception des commandes : 8,6 %
Distance entre le point d’origine et la destination : 8,1 %
Vente de biens ou de services à des clients dans une autre province ou un autre territoire
Coût du transport : 23,2 %
Distance entre le point d’origine et la destination : 7,5 %
Manque de rentabilité : 6,4 %
Source : Statistique Canada, Enquête canadienne sur le commerce interprovincial, 2023.
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