Commerce interprovincial au Canada, 2023 à 2024

Date de diffusion : le 15 mai 2025
Infographie : Commerce interprovincial au Canada, 2023 à 2024
Description : Commerce interprovincial au Canada, 2023 à 2024
Proportion d’entreprises qui ont mené des activités commerciales interprovinciales au Canada au cours des 12 mois ayant précédé l’enquêteNote 1
  Achat de biens ou de services auprès de fournisseurs dans une autre province ou un autre territoire Vente de biens ou de services à des clients dans une autre province ou un autre territoire
Canada 41,0 % 26,9 %
Terre-Neuve-et-Labrador 56,5 % 18,6 %
Île-du-Prince-Édouard 64,3 % 29,0 %
Nouvelle-Écosse 53,8 % 28,1 %
Nouveau-Brunswick 50,6 % 21,6 %
Québec 33,3 % 24,2 %
Ontario 34,4 % 26,6 %
Manitoba 48,8 % 29,0 %
Saskatchewan 55,9 % 27,7 %
Alberta 50,9 % 31,9 %
Colombie-Britannique 48,1 % 28,1 %
Yukon 67,3 % 29,1 %
Territoires du Nord-Ouest 65,8 % 24,5 %
Nunavut 77,0 % 12,6 %
Les 3 secteurs au sein desquels les entreprises étaient les plus susceptibles de faire du commerce interprovincial Sommaire du tableau
Le tableau montre les résultats de Les 3 secteurs au sein desquels les entreprises étaient les plus susceptibles de faire du commerce interprovincial , calculées selon (figurant comme en-tête de colonne).
  Achat de biens ou de services auprès de fournisseurs dans une autre province ou un autre territoire Vente de biens ou de services à des clients dans une autre province ou un autre territoire
Commerce de gros 63,9 % 61,9 %
Fabrication 56,4 % 50,8 %
Industrie de l’information et industrie culturelle 52,9% 46,1%

Principaux obstacles au commerce interprovincial rencontrés par les entreprises au cours des 12 mois ayant précédé l’enquêteNote 1

Achat de biens ou de services auprès de fournisseurs dans une autre province ou un autre territoire

Coût du transport : 27,4 %

Délai entre la passation et la réception des commandes : 8,6 %

Distance entre le point d’origine et la destination : 8,1 %

Vente de biens ou de services à des clients dans une autre province ou un autre territoire

Coût du transport : 23,2 %

Distance entre le point d’origine et la destination : 7,5 %

Manque de rentabilité : 6,4 %

Source : Statistique Canada, Enquête canadienne sur le commerce interprovincial, 2023.

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