Les aéroports avec écoles de pilotage et la pandémie de COVID-19, 2020

Date de diffusion : le 31 janvier 2022
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Infographie : Les aéroports avec écoles de pilotage et la pandémie de COVID-19, 2020
Description : Les aéroports avec écoles de pilotage et la pandémie de COVID-19, 2020

En 2020, les aéroports internationaux de Montréal et de Calgary ont glissé hors du classement des cinq principaux aéroports canadiens. Trois aéroports où des écoles de pilotage exercent leurs activités (Boundary Bay, Abbotsford et Calgary/Springbank) se sont taillé une place parmi les cinq principaux aéroports.


Tableau 1
Sommaire du tableau
Le tableau montre les résultats de Tableau 1. Les données sont présentées selon Total des mouvements d’aéronefs (titres de rangée) et 2019 et 2020(figurant comme en-tête de colonne).
Total des mouvements d’aéronefs 2019 2020
1 Toronto/Pearson 455 107 Boundary Bay 185 431
2 Vancouver international 332 215 Toronto/Pearson 175 060
3 Calgary international 238 846 Vancouver international 156 540
4 Montréal/P.-E.-Trudeau 237 804 Abbotsford 137 265
5 Boundary Bay 217 156 Calgary/Springbank 128 764

L’incidence sur les mouvements locaux (-20,4 %) a été moins prononcée, en raison de l’activité des écoles de pilotage.


Tableau 2
Sommaire du tableau
Le tableau montre les résultats de Tableau 2 Mouvements locaux et Mouvements itinérants(figurant comme en-tête de colonne).
Mouvements locauxTableau 2 Note 1 Mouvements itinérantsTableau 2 Note 2
2019 1 783 301 4 071 985
2020 1 419 889 2 415 560
Variation (%) -20,4% -40,7%
Note 1

Les mouvements itinérants sont les vols d’un aéroport vers un autre, et ceux qui quittent les environs de l’aéroport et y retournent sans avoir atterri à un autre aéroport.

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Note 2

Les mouvements itinérants sont les vols d’un aéroport vers un autre, et ceux qui quittent les environs de l’aéroport et y retournent sans
avoir atterri à un autre aéroport.

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Aéroports les moins touchés par la pandémie : L’aéroport de Terrace, en Colombie-Britannique, est le seul dont le nombre de mouvements est resté stable en 2020, ce dernier étant devenu la plaque tournante d’Air Canada pour le nord-ouest du pays. L’aéroport d’Oshawa (-4,0%) a connu la plus faible baisse, en raison de l’activité des écoles de pilotage.

Source : Statistique Canada, Statistiques relatives aux mouvements des aéronefs, 2019 à 2020. 
Tableau 1
Sommaire du tableau
Le tableau montre les résultats de Tableau 1. Les données sont présentées selon Total des mouvements d’aéronefs (titres de rangée) et 2019 et 2020(figurant comme en-tête de colonne).
Total des mouvements d’aéronefs 2019 2020
1 Toronto/Pearson 455 107 Boundary Bay 185 431
2 Vancouver international 332 215 Toronto/Pearson 175 060
3 Calgary international 238 846 Vancouver international 156 540
4 Montréal/P.-E.-Trudeau 237 804 Abbotsford 137 265
5 Boundary Bay 217 156 Calgary/Springbank 128 764

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