Les aéroports avec écoles de pilotage et la pandémie de COVID-19, 2020
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Description : Les aéroports avec écoles de pilotage et la pandémie de COVID-19, 2020
En 2020, les aéroports internationaux de Montréal et de Calgary ont glissé hors du classement des cinq principaux aéroports canadiens. Trois aéroports où des écoles de pilotage exercent leurs activités (Boundary Bay, Abbotsford et Calgary/Springbank) se sont taillé une place parmi les cinq principaux aéroports.
Total des mouvements d’aéronefs | 2019 | 2020 | ||
---|---|---|---|---|
1 | Toronto/Pearson | 455 107 | Boundary Bay | 185 431 |
2 | Vancouver international | 332 215 | Toronto/Pearson | 175 060 |
3 | Calgary international | 238 846 | Vancouver international | 156 540 |
4 | Montréal/P.-E.-Trudeau | 237 804 | Abbotsford | 137 265 |
5 | Boundary Bay | 217 156 | Calgary/Springbank | 128 764 |
L’incidence sur les mouvements locaux (-20,4 %) a été moins prononcée, en raison de l’activité des écoles de pilotage.
Mouvements locauxTableau 2 Note 1 | Mouvements itinérantsTableau 2 Note 2 | |
---|---|---|
2019 | 1 783 301 | 4 071 985 |
2020 | 1 419 889 | 2 415 560 |
Variation (%) | -20,4% | -40,7% |
|
Aéroports les moins touchés par la pandémie : L’aéroport de Terrace, en Colombie-Britannique, est le seul dont le nombre de mouvements est resté stable en 2020, ce dernier étant devenu la plaque tournante d’Air Canada pour le nord-ouest du pays. L’aéroport d’Oshawa (-4,0%) a connu la plus faible baisse, en raison de l’activité des écoles de pilotage.
Source : Statistique Canada, Statistiques relatives aux mouvements des aéronefs, 2019 à 2020. Total des mouvements d’aéronefs | 2019 | 2020 | ||
---|---|---|---|---|
1 | Toronto/Pearson | 455 107 | Boundary Bay | 185 431 |
2 | Vancouver international | 332 215 | Toronto/Pearson | 175 060 |
3 | Calgary international | 238 846 | Vancouver international | 156 540 |
4 | Montréal/P.-E.-Trudeau | 237 804 | Abbotsford | 137 265 |
5 | Boundary Bay | 217 156 | Calgary/Springbank | 128 764 |
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