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1. Comparaison des heures travaillées selon l'Enquête sur la dynamique du travail et du revenu et l'Enquête sur la population active Archivé
Articles et rapports : 75F0002M1998014
Description :
Dans ce document, on compare les heures travaillées à partir de données tirées de deux enquêtes différentes, soit l'Enquête sur la dynamique du travail et du revenu (EDTR) et l'Enquête sur la population active (EPA), afin d'évaluer la qualité des données de chaque enquête.
Date de diffusion : 1998-12-30
2. Travailler chez soi Archivé
Articles et rapports : 75-001-X19980023824
Géographie : Canada
Description :
Le travail à la maison gagne en popularité. Qui travaille à la maison? Quels sont les conditions, les salaires et les avantages qu'on associe à ce genre de travail? Combien d'heures y consacre-t-on? Cet article examine ce phénomène croissant.
Date de diffusion : 1998-06-25
3. Cumuler des emplois, une habitude bien ancrée Archivé
Articles et rapports : 75-001-X19980023825
Géographie : Canada
Description :
Le cumul d'emplois est en hausse. Cet article examine la croissance de ce phénomène et fournit des renseignements sur les caractéristiques démographiques et professionnelles des personnes qui cumulent des emplois. L'étude se penche en outre sur les raisons qui poussent les gens à cette pratique.
Date de diffusion : 1998-06-25
4. Le transport routier dans un marché sans frontière : profil du secteur du camionnage au Canada de 1988 à 1994 Archivé
Articles et rapports : 61-532-X19970013499
Description :
Les enjeux auxquels fait face le secteur des transports ont des répercussions sur les préoccupations journalières des Canadiens. La réorientation des politiques touchant les transports et les échanges commerciaux a transformé le paysage du transport par camion, qui est le principal mode d'expédition des marchandises. La demande de services de camionnage subit généralement l'influence des facteurs suivants : le volume de la production de biens destinés à la consommation intérieure et étrangère, les exportations et les importations, les taux d'intérêt et la valeur du dollar canadien. L'offre de services de transport routier est liée aux prix des intrants, à savoir la main-d'oeuvre (chauffeurs et aides) et les biens d'équipement (camions porteurs, tracteurs routiers, semi-remorques et remorques classiques). Ces variables sont les facteurs-clés qui influent sur les activités quotidiennes du secteur du transport routier.
Date de diffusion : 1998-02-02

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1. Comparaison des heures travaillées selon l'Enquête sur la dynamique du travail et du revenu et l'Enquête sur la population active Archivé
Articles et rapports : 75F0002M1998014
Description :
Dans ce document, on compare les heures travaillées à partir de données tirées de deux enquêtes différentes, soit l'Enquête sur la dynamique du travail et du revenu (EDTR) et l'Enquête sur la population active (EPA), afin d'évaluer la qualité des données de chaque enquête.
Date de diffusion : 1998-12-30
2. Travailler chez soi Archivé
Articles et rapports : 75-001-X19980023824
Géographie : Canada
Description :
Le travail à la maison gagne en popularité. Qui travaille à la maison? Quels sont les conditions, les salaires et les avantages qu'on associe à ce genre de travail? Combien d'heures y consacre-t-on? Cet article examine ce phénomène croissant.
Date de diffusion : 1998-06-25
3. Cumuler des emplois, une habitude bien ancrée Archivé
Articles et rapports : 75-001-X19980023825
Géographie : Canada
Description :
Le cumul d'emplois est en hausse. Cet article examine la croissance de ce phénomène et fournit des renseignements sur les caractéristiques démographiques et professionnelles des personnes qui cumulent des emplois. L'étude se penche en outre sur les raisons qui poussent les gens à cette pratique.
Date de diffusion : 1998-06-25
4. Le transport routier dans un marché sans frontière : profil du secteur du camionnage au Canada de 1988 à 1994 Archivé
Articles et rapports : 61-532-X19970013499
Description :
Les enjeux auxquels fait face le secteur des transports ont des répercussions sur les préoccupations journalières des Canadiens. La réorientation des politiques touchant les transports et les échanges commerciaux a transformé le paysage du transport par camion, qui est le principal mode d'expédition des marchandises. La demande de services de camionnage subit généralement l'influence des facteurs suivants : le volume de la production de biens destinés à la consommation intérieure et étrangère, les exportations et les importations, les taux d'intérêt et la valeur du dollar canadien. L'offre de services de transport routier est liée aux prix des intrants, à savoir la main-d'oeuvre (chauffeurs et aides) et les biens d'équipement (camions porteurs, tracteurs routiers, semi-remorques et remorques classiques). Ces variables sont les facteurs-clés qui influent sur les activités quotidiennes du secteur du transport routier.
Date de diffusion : 1998-02-02

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Date de modification :: 2024-09-25

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