Flux de marchandises selon le mode de transport au Canada : Cadre d'analyse du fret canadien, 2017
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Diffusion : 2020-05-14
La grande majorité des 72,9 millions d'expéditions de fret au Canada en 2017 ont été transportées par camion (90 %). Les expéditions par voie ferroviaire représentaient environ 9 % du total, et le transport aérien représentait la proportion restante.
Chaque mode de transport répond aux besoins d'un segment du marché du transport des marchandises selon la distance et le type de marchandises expédiées. En 2017, par exemple, l'expédition moyenne par camionnage pour compte d'autrui pesait un peu plus de 11 tonnes. La valeur moyenne de chaque expédition s'élevait à 33 786 $, et la distance de transport parcourue se chiffrait à 584 kilomètres en moyenne.
Les cinq principales marchandises transportées par camion selon le poids comprenaient les minéraux, le fret général, le mazout et le pétrole brut, les produits forestiers et les métaux de base et articles de métaux communs. Ensemble, ces marchandises représentaient plus des deux tiers (71 %) de toutes les marchandises transportées par camion selon le poids en 2017.
En 2017, 95 % des expéditions de minéraux par camion ont été effectuées à l'intérieur des provinces. En moyenne, ces expéditions pesaient 30 tonnes, et la distance parcourue s'élevait à 85 kilomètres. Les trois provinces dans lesquelles on retrouvait le plus d'expéditions de minéraux par camion étaient l'Ontario, l'Alberta et la Colombie-Britannique.
Chaque expédition ferroviaire ou wagon pesait un peu plus de 46 tonnes en moyenne, et avait parcouru environ 2 212 kilomètres en 2017. Les produits agricoles représentaient la principale marchandise transportée selon le poids, suivis des plastiques et produits chimiques, du charbon, des minéraux et des produits forestiers. Ensemble, ces catégories de marchandises représentaient plus des deux tiers (69 %) du poids total transporté par rail.
Les expéditions destinées à l'exportation ont représenté le quart du poids total transporté par rail en 2017. Le poids des exportations de mazout et de pétrole brut a augmenté de plus du tiers (37 %) par rapport à 2016 pour atteindre 14,5 millions de tonnes en 2017.
En moyenne, chaque expédition de fret aérien pesait environ 3 tonnes, et la distance parcourue s'élevait à presque 2 300 kilomètres en moyenne en 2017. Le fret aérien comprend généralement des articles de grande valeur, mais de faible poids, comme les produits pharmaceutiques, les produits périssables, dont le homard vivant, ou des pièces de machinerie.
Note aux lecteurs
L'élaboration du Cadre d'analyse du fret canadien, appuyé par Transports Canada, fournit aux utilisateurs des données de grande qualité qu'ils peuvent utiliser pour prendre des décisions éclairées à propos du secteur des transports au Canada.
Les données du fret aérien n'ont pas été diffusées pour certaines villes, pour des raisons de confidentialité, selon la Loi sur la statistique. Par conséquent, les données du Cadre d'analyse du fret canadien sous-estiment le volume total des marchandises expédiées par avion.
Les données portant sur l'industrie du camionnage pour compte d'autrui excluent les activités de camionnage menées par les entreprises classées dans d'autres industries, telles que la fabrication et la vente au détail.
Pour le transport aérien et le camionnage pour compte d'autrui, une expédition représente le transport d'une seule marchandise de son lieu d'origine à son lieu de destination. Pour le transport ferroviaire, il s'agit du nombre de wagons.
Les données historiques pourraient être révisées en fonction de renseignements plus à jour.
Le Carrefour de données et d'information sur les transports, un site Web lancé par Statistique Canada et Transports Canada, fournit aux Canadiens un accès en ligne à des statistiques et des mesures exhaustives sur le secteur des transports du pays.
Correction: Le 7 juillet, 2021, des corrections aux données du camionnage de 2017 ont été effectuées. Celles-ci touchent particulièrement les expéditions de véhicules automobiles et autre équipement de transport provenant de la région métropolitaine de Toronto en direction des États-Unis et du Mexique. Ces corrections apportent un ajustement à la baisse des valeurs associées à ces expéditions.
Produits
Le produit intitulé Le Cadre d'analyse du fret canadien (50-503-X) est maintenant accessible.
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